央视网消息：受到高铁的冲击，曾经是客运主流的长途汽车客运量同样萎缩。去年玉林开通动车后，当地最主要的长途客运公司客流下跌了三分之二，但在玉林开通了高铁无轨站后，客流量又开始回升。
动车直达玉林后，广西运美跑玉林和南宁的大巴车由原来的每天66个班次下降到23个。
跑了多年玉林南宁长途的司机袁甲强一度每月只能上班半个月。
今年玉林开通了高铁无轨站后，一站直达的优势吸引了旅客，袁甲强又忙了起来。
曾经让玉林火车站头疼的商铺也意外迎来了转机。
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