出海记｜外媒：首批“中国造”美国地铁列车在中车长客下线

参考消息网10月18日报道 外媒称，美国马萨诸塞州交通局（MBTA）新的橙线地铁就要抵达。10月10日，马萨诸塞州交通局公布了两辆在中国长春由“中车制造”的波士顿地铁样车。

据美国《波士顿环球报》网站10月10日报道，根据MBTA发言人乔·佩萨图罗的说法，今年晚些时候，这两辆地铁列车将运往美国，成为美国橙线地铁的一员。

报道称，2014年，中国铁路股份有限公司（CRRC）中标了波士顿橙线地铁152辆新车型和132辆红线车。所有284辆汽车预计将在2022年交付。去年12月，MBTA又投票选择从同一家公司再购买120辆红线车。根据MBTA新任总经理兼首席执行官路易斯·拉米雷斯的说法，前六批橙线试点车将于12月抵达，并经过严格的检测和检验程序。他说：“试验车的交付是采购全新橙线车队的重要里程碑。”

另据新加坡《联合早报》网站10月16日报道，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车，16日在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。

据报道，在长春下线的波士顿橙线地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。

中车长客股份公司副总工程师于青松介绍说，车辆结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国标准，这也是中国首个整车各系统均采用美国标准设计的产品。

于青松也介绍说，该地铁车在时速40公里发生碰撞时，车体的乘客区域不会有任何变形，可以保证两列六辆编组车辆碰撞中乘客的安全性。

据介绍，中国制造的波士顿地铁橙线车辆还同时满足美国残疾人协会标准（ADA）、美国环境署标准、美国马萨诸塞州公共交通安全运行法案、美国人体工程军工MIL标准等。

据参考消息网-出海记记者从中车了解，2015年9月，中国中车在美国投资兴建了第一个制造基地——中国中车春田工厂。春田工厂占地40英亩，能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作，能够创造就业至少150人，预计2018年初投入使用，产能计划实现每月生产12辆车，波士顿地铁后续车辆将在这里实现本土化生产。春田工厂的竣工，将推动春田重返铁路制造业的中心，复兴当年的辉煌。今年，中车长客股份公司还设立了研发美国分中心，将承担前沿技术研究、美国标准体系的建立及认证、对北美地区项目进行跟踪、研发及后期的技术支持等工作。

据悉，美国第一条地铁——波士顿地铁，从1897年投入使用至今已经有100多年的历史。作为全球公认的高端市场，其在技术、商务、本地化及法律等方面都有非常特殊及复杂的要求。2014年10月22日，中车长客股份公司中标284列波士顿红线和橙线地铁，这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球招标中首次胜出登陆美国。2017年4月3日，“中国制造”美国波士顿橙线地铁模型车首次在波士顿市政广场上面向公众展出，赢得当地政府和居民的好评，马萨诸塞州州长曾连续三次在Twitter上为地铁点赞，他说：“新车增加了门的宽度，增加了到站和上下站的屏幕和语音提示，提高了运行中的稳定性，让乘客体验更加舒适。”

今年4月，马萨诸塞州交通局（MBTA）跟中车长客股份公司正式签订波士顿地铁“红线”项目120辆地铁车加车合同，同时，公司还中标美国洛杉矶地铁项目，这批地铁将直达好莱坞。中国轨道交通装备迎来美国“回头客”，从“走出去”到“留下来”，并成为“座上宾”，为美国轨道交通提供“中国方案”，分享“中国经验”，输出“中国技术”。

10月16日，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车下线。（新华社）

将全自动无人驾驶轻轨车辆引入马来西亚

参考消息网-出海记记者了解到，根据中国中车股份有限公司10月10日发布的公告，此期间涉及境外的合同还有：

全资子公司中车株洲电力机车有限公司、西门子中国有限公司及Tegap Dinamik私人公司组成的联合体与马来西亚国家基建公司和MRCB Gerge Kent私人有限公司签订了约24.6亿元人民币的轻轨车辆销售合同；

全资子公司中车南京浦镇车辆有限公司和中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司组成的联合体与香港机场管理局签订了约14.5亿元人民币的香港新APM（无人驾驶）第三跑道项目，其中确定金额约10.9亿元人民币，暂列金额约3.6亿元人民币（项目执行过程中应业主要求增加工程量的情况下发生，若无工程量变化，该款项不发生）。

参考消息网-出海记记者从中车株机获悉，中国中车株洲电力机车有限公司（中车株机公司）8月2日在吉隆坡与马来西亚国家基建公司签订吉隆坡轻轨三号线42列车的供货合同，中国将为马来西亚提供全自动无人驾驶轻轨车辆。

据悉，这是第一个由中国企业牵头主导的海外全自动无人驾驶轻轨车辆项目，车辆采用多款创新技术，在业内具有里程碑意义。

这款无人驾驶轻轨采用GOA4级别技术，是无人驾驶轨道车辆中的最高等级。该技术完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车、开关车门和洗车，以及在故障情况下实现自动恢复等功能。列车每小时运行80公里，最大载客量1271人。

目前，中车株机公司在马来西亚建立制造和维保基地，实现了由输出产品向输出技术加制造加服务的升级。中车株机公司称，这有助于推动马来西亚当地人才与产业培育，最终使双方获益。

8月2日，嘉宾在马来西亚吉隆坡出席签约仪式后合影。马来西亚国家基建公司当天在吉隆坡与中国中车株洲电力机车有限公司（中车株机）牵头组成的联合体签署了吉隆坡轻轨三号线42辆列车的供货合同。（新华社）

3月21日，来自中国中车股份有限公司的代表在与客户洽谈业务。当日，为期两天的2017亚太铁路大会在香港会议展览中心开幕，来自多个国家和地区的企业参展。（新华社）

（2017-10-11 14:54:00）