东莞援疆工作队 在沙漠边建机场

    图木舒克民用机场计划今年底前完成基础工程。陈琬莹 摄

    在塔克拉玛干沙漠边，一座崭新的国内4C级支线机场——图木舒克民用机场即将登场。东莞援疆工作队正夜以继日地加班，计划于今年底前完成全部基础工程，并拟于2018年上半年通航。

    这是新疆生产建设兵团在南疆五地州的首个支线机场项目，也是南疆区域内重要的支线机场之一。

    图木舒克市副市长、东莞援疆工作队副队长宁康表示，图木舒克民用机场建成后，将为加快实施对外开放战略，大力拓展面向西亚、中亚国际市场，不断提升向西开放水平，加快丝绸之路经济带核心区建设、加速实现“一带一路”战略目标奠定良好基础。

    远期吞吐量将达35万人次

    记者来到施工现场，并没有看到想象中的尘土飞扬的画面。贝壳状的候机楼已完成钢架搭建，巨大的玻璃墙在阳光下烁烁发光。深色的飞机跑道笔直地通向天边，两旁是广袤无垠的沙漠，颇有“大漠航道直”的壮观。

    图木舒克市为新疆直辖县级市，由新疆生产建设兵团第三师负责建设管理。城市地处新疆西南部，塔克拉玛干沙漠西缘，北邻阿克苏，西邻喀什，距乌鲁木齐市约1200公里。

    近年来，由东莞市牵头，集珠三角部分市和广东省国资委等省直有关部门之力，加之国家对发展边疆民族地区经济的各项优惠政策，这个诞生于荒漠戈壁的新城市获得了日新月异的发展。

    国民经济与社会的持续快速发展，需要便捷、高效的交通作为保障。然而图木舒克市的交通条件相对滞后，无航空运输。目前，公路只能依靠G314国道和部分省道构成地面交通网络，铁路也只能利用经过巴楚县的南疆铁路。地面交通运输距离较长，效率差，时效性也不强。

    新城市蓄势待发，一座机场将是巨大的助推器。众望所归，图木舒克民用机场在2015年11月正式动工。

    来自广东省机场管理集团的东莞援疆工作队干部范菁华，目前挂任图木舒克民用机场建设工程指挥部副总指挥，负责机场的全面建设工作。“项目主要包括飞行区和航站区两大部分，其中飞行区按一条跑道规划，规划跑道长度为2600米，宽度为45米，规划4架民用停机坪和4架通用停机坪。”范菁华说，根据总体规划，近期（到2020年）旅客吞吐量将达8万人次，货邮年吞吐量达到360吨，“远期的话，到2040年旅客年吞吐量将达到35万人次，货邮年吞吐量达到1500吨。”

    助新疆拓展中西亚市场

    “图木舒克民用机场的建设，对于周边200公里内生活的各族人民群众来讲，是一个大事件！”兵团第三师图木舒克市叶尔羌报社的记者部主任奉正云说，“这是兵团三师的重点项目，更是兵团三师人半个世纪的梦想，现在终于可以实现了。”

    北有石河子，南有图木舒克，新疆生产建设兵团的两个民用机场将遥相呼应。

    从地图上看，图木舒克民用机场位于新疆兵团第三师44团境内，距图木舒克市中心约15公里，为国内4C级支线机场。建成后将主要为图木舒克市周边团场及毗邻的巴楚县、柯坪县职工群众提供服务，覆盖人口逾百万，并将开通至乌鲁木齐、喀什、和田、库尔勒等区内航线。

    但是，图木舒克民用机场的建设意义远不止体现在吞吐量上。

    据了解，该机场是兵团在南疆五地州的首个支线机场项目，也是南疆区域内重要的支线机场，通航后对新疆加快实施“东联西出、西来东去”对外开放战略，大力拓展面向中亚、西亚国际市场，不断提升向西开放水平具有重要意义。

    “这个机场对完善新疆民用运输机场布局，建立兵团综合交通运输体系，改善图木舒克市对外交通运输条件和投资环境，以及促进区域经济社会发展都有很大的作用。”宁康介绍，建设民用运输机场一方面可以加大运输能力、提高运输效率，另一方面也能与公路、铁路交通形成综合立体的交通运输体系，改善当地的交通出行条件，“同时也可以进一步提高图木舒克市的城市知名度和竞争力。”

    多名在图木舒克市投资经商的人士则认为，机场通航后将带来更大的商机，“交通便利之后，旅游、酒店、物流等行业也势必借势而起。”

    ■记者观察

    机场通航日 城市跃升时

    一个机场，对于年轻待发的图木舒克市来说，其重要性不言而喻。

    作为广东机场管理集团派出的首批援疆干部，范菁华和同事李平代表东莞援疆工作队从进驻那一天起，便常驻在工地日夜督战，丝毫不敢有半点松懈。

    在沙漠旁边建机场，风沙天多、霜期长，偶尔的沙尘暴不可避免，高纬度的阳光直射和长时间日照，对于施工人员来说更是难以忍受的艰辛。在南疆受特殊天气因素制约，每年施工期不超过8个月，要按时完成工程进度必须争分夺秒，一天“白加黑”、一周“5+2”已是家常便饭。

    范菁华还记得当他们今年2月底进驻机场建设工地时，眼前除了勉强能辨认出的跑道，放眼望去都只是一片荒漠。而今，航管楼主体工程已经基本完成。半年多来，范菁华和李平还从未因私休假，李平笑言，在这样的环境下工作，身体吸收的矿物质肯定是丰富不少。很多时候，由于风沙太大，睁开眼睛都很困难，到工地走上一圈，一咬牙便会咯吱咯吱地响。“真是一摸一脸土，开口满嘴沙。”

    沙漠给大家出的难题还不止这些。由于戈壁滩属于盐碱地，腐蚀性特别强，平铺上面的水泥板时间一久，便会变质损坏。要解决这一问题，必须用“土办法”，深挖4米后进行换土，再用机械夯实，这无疑大大加重了施工的难度。

    然而，这座机场承载了南疆的发展和繁荣，承载了当地人民的期盼和幸福。待到机场通航之日，也正是图木舒克这座城市跃升之时！作为建设者，宁康、范菁华、李平等人的梦想，也将同第三师图木舒克一起实现。

    南方日报见习记者 陈琬莹 通讯员 赵宏杰