东莞正式打通东南片区至中亚陆路通道

凤岗车检场首票对接粤新欧国际班列出口车辆顺利通关

东莞时间网讯 东莞商品出口到“一带一路”地区再提速。记者昨日从黄埔海关获悉,该关驻凤岗办事处首票对接粤新欧国际班列出口车辆日前顺利通关,首批出口货物货值189961元。

这标志着东莞正式打通其东南片区至中亚、俄罗斯、欧洲等地的陆路通道,可为凤岗周边数百亿元欧亚沿线货物提供更便捷更安全的运输路线,节省企业综合运输成本30%以上。

莞企出口运输时间缩短一半

首吃“螃蟹”的是宝钜(中国)儿童用品有限公司。该公司申报出口的婴儿高脚椅等一批货物,货值189961元,于12月5日14:53在凤岗车检场办结车辆验放手续,开往东莞石龙铁路国际物流中心换乘铁路运输,将在阿拉山口离境,抵运国为哈萨克斯坦。

“以前我们公司出口货物主要走海运,时间长的话要30天,现在15天就能到目的地,而且陆运相比海运也更加安全。每周的粤新欧国际班列将更方便我们统筹发货时间。”宝钜(中国)儿童用品有限公司营销总监江奇莹对记者说。

记者了解到,早在2013年10月,中外运东莞物流中心便正式启动国际联运业务,开通了“广东-新疆-俄罗斯”(简称粤新欧)国际铁路联运专列。该物流中心是包括水路、铁路、公路运输的综合联运中心,兼具进出口(转关)货物监管、电商服务功能、保税功能,利用水铁、陆铁等多式联运方式将广东商品出口到“丝绸之路经济带”沿线,以更好地发挥广东省在“一带一路”建设中的重要枢纽作用。

采用“凤岗申报验放石龙换乘”通关模式

对于莞企关注的通关模式,黄埔海关凤岗办监管科副科长廖嘉炜向记者表示,目前该关采取的是“凤岗申报验放,石龙换乘”的业务模式。“对于符合条件的出口转关货物,货物发货人或代理人在凤岗车检场完成转关货物的申报、验放、施封手续,并按规定将货物运抵东莞石龙铁路国际物流中心。中外运公司在货物实际运抵后向主管地海关发送货物运抵信息,在确保集装箱、海关关锁状态完好前提下,按期装载国际班列发运离境。”廖嘉炜说。

“我们积极与东莞海关、中外运东莞物流中心沟通协调,召开政策宣讲会,鼓励辖区企业用足用好政策,帮助企业节省成本、提高效能。”黄埔海关凤岗办副主任陈轶对记者说。

记者了解到,目前东莞石龙铁路国际物流中心开辟有“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”以及“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的“中欧班列”,其运行时间分别为12天和20天,将为企业中亚地区和欧洲地区货物进出口提供高效的货运物流渠道。

事实上,自东莞去年成为构建开放型经济试点试验城市以来,一直在践行国家“一带一路”倡议上深化开放格局打造。依托广东(石龙)铁路物流基地,东莞提升了“中欧班列”“中亚班列”等运营水平,深化与沿线国家贸易合作。

市商务局数据显示,今年前三季度,东莞对“一带一路”地区出口926.9亿元,同比增长18%。“粤满俄”“粤新欧”国际班列实现常态化运营,运量同比增长27%,贸易额同比增长53.5%。