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2018年春运昨悄然落幕 “人山人海”景象不再

2019年02月20日86未知admin

    本报讯(通讯员 陆应果 宁禄萱 记者 梁莹)3月12日,持续40天的2018年春运大幕终于落下。当天,长三角铁路发送“最后一波”春运旅客,共计183万人,增开95列春运“末班车”,其中铁路南京站16.5万人。2月1日-3月12日,长三角铁路发送旅客超过7000万人;同期,南京禄口国际机场起降航班2.4万架次,旅客吞吐量313.5万人次,其中国际旅客31万人次,同比增长47.7%。
  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年春运期间,长三角铁路日均发送旅客176.9万人,客发量占全国铁路的五分之一。节前,客流集中在沪宁杭地区,节后集中在合肥、阜阳和徐州等地区。客流主要集中在京沪、徐兰、沪昆、杭深、宁蓉等高铁客专和京九、陇海、沪昆等普速线等干线,务工流、学生流、探亲流、商务流和旅游流交织叠加。
  今年春运,长三角铁路运力创历年之最,实现多个站点、多个方向首次开行动车,高铁成为主力军。期间,长三角铁路客车开行总数达1114.5对,其中安排开行动车组列车766对,占开车总量的68.7%,同比增加67对、增幅9.6%。
  随着高铁成网,长三角形成了以区域中心城市为轴心,向中国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络,旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。受益于宝兰高铁、西成客专等高铁线路建成通车,上海虹桥、南京南经西成客专至成都东及上海虹桥、杭州东至兰州西高铁列车首次投入春运,长三角至成都、兰州等西部地区运能紧张状况得到了缓解。淮北至萧县、衢州至九江铁路等新线高铁首次投入春运,上海虹桥、合肥、江山、北京至淮北,合肥南、南昌、开化至衢州,实现春运开行动车,沿线百姓出行变得更为便捷。
  春运期间,上海局集团公司及时统筹运输方案,采取“高铁+普速”的运输方式,增开客车、扩大列车编组、动车组重联运行、延长售票营业时间,最大限度地满足旅客出行需求。“如今的长三角铁路春运常态化,春运高峰不显‘峰’,密密麻麻的排队人群和‘人山人海’的春运潮不见了!”铁路客运老职工坦言,“现在的春运,旅客走得轻松,铁路职工干得从容。”
  据了解,今年春运航空客流以商务出行、学生和务工人员返乡、举家旅游出行为主。2月7日,禄口机场迎来春运首个客流高峰,进出港客流量突破8万人次。节前2月1日至2月14日,机场日均航班量600多架次,日均客流量近8万人次。春节期间,客流量仍保持较高水平,日均客流量8.5万人次左右。
  今年春节黄金周,禄口机场国际旅客人数增速较快,南京直飞芽庄、札幌、吉隆坡、暹粒、米兰、圣彼得堡等城市的航班爆满。
  机场安检部门介绍,今年春运期间共查获旅客冒用他人证件乘机12起,查获旅客携带烟花爆竹19起。


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