新改建主干道将同步建自行车道

    记者张全录 通讯员吕作武 张凤华 

    昨天，市交委、市城管委、市国土规划局、市城建委、市公安交管局五部门联合召开新闻发布会，通报共享单车新政《武汉市人民政府关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的意见》（以下简称《意见》）。会上记者获悉，目前武汉共有摩拜、ofo、哈罗单车、酷骑、牛拜等5家企业投放共享单车68万辆。

    我市新、改、扩建城市主干车道，将同步建设非机动车道；具备条件的现状道路，抓紧划设非机动车道并设置隔离设施。

    单车企业需为租车人买“全险”。根据《意见》要求，单车企业需为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任险，保障承租人和其他人员人身安全。

    骑车人的权益保障

    保险

    【骑车】

    设2455公里单车专用道

    上月29日，市城建重大项目第62次工作会议审议了《武汉市慢行交通及绿道系统规划》。近日，《意见》正式颁布实施。上述《规划》和《意见》都对设置共享单车道路，提出了规划和要求。

    昨天的发布会上，市国土规划局明确，力争实现中心城区既有道路慢行系统规模和出行空间“只增不减”。新建道路慢行空间与机动车空间同步增长。

    规划期限内，主城区范围内将设置四级共2455公里的非机动车道网络，能够为骑行者提供良好安全保障的约1141公里，相比现状增幅近300%。

    【停车】 

    卫星定位+电子围栏规范停放

    为解决共享单车无序停放的问题，《意见》提出，运用大数据分析，优化车辆停放点设置，做到布局合理、标准适宜、衔接成网，保障非机动车便利通行。

    另外，《意见》明确规定，企业投放的车辆需具备卫星定位和互联网运行服务管理功能，半年过渡期后全部车辆实现卫星定位等技术后，需要通过技术手段设置电子围栏区域。

    【投放】

    共享单车将适时“暂停投放”

    武汉市交委相关负责人表示，如共享单车继续快速增长导致市场过度饱和，或在适当时候要求共享单车企业暂停新增投放。

    为引导共享单车企业科学合理投放，分辖区制订车辆年度发展计划，合理控制车辆投放时序和数量。

    企业在车辆投放前，应报所在区相关管理部门，并按城市管理部门规划设置的非机动车停放区域内集中定点定量投放。

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    支付

    单车企业需选择具备相关资质和牌照的银行或者第三方支付企业进行资金结算，为承租人提供安全、保密和便捷的支付结算服务。

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    押金

    收取押金的，须设立押金专用账户，建立完善用户押金退还制度，并接受金融监管机构的监管。

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    单车为市民穿街走巷带来便利

    记者苗剑 摄

    客服

    单车企业需向社会公布确定符合国家有关规定的计费方式和费用，实行明码标价，设立投诉受理平台，24小时开通投诉电话，及时受理市民投诉。

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    退市

    共享单车企业退出市场前，要提前30天通过媒体向社会公示，按照协议约定退还承租人押金，组织落实投放车辆回收工作。

    1.自觉遵守道路交通安全

    2.不得违反规定载人

    3.不得擅自加装儿童座椅等设备

    4.文明骑行、有序停放、自觉维护环境秩序

    5.爱护互联网租赁自行车和停放设施等财物

    6.禁止未满12周岁的儿童骑行共享单车

    单车企业需建立文明用车奖惩制度和个人信用评价体系，规范用户停车行为。

    规范市民文明用车

    制图 赵健