湛江迈入铁路电气化时代

　　广州日报湛江讯  （全媒体记者关家玉 通讯员罗彬）记者昨日获悉，黎湛铁路电气化改造工程玉林至湛江段接触网，已于12月20日进行了第一次 “热滑试验”。当日8时30分，55041次热滑试验车从玉林站一场平稳驶出，途经黎湛线陆川、河唇、廉江、遂溪、塘口等站，运行至湛江火车站停车，这标志着湛江正式迈入电气化铁路新时代。

　　“热滑试验”是指对承载电力机车运行的动力设施——电路接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精细检测接触网与钢轨距离，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是电气化铁路列车正式运行前 “排练” 的重要环节。

　　黎湛线电气化改造于2015年动工，2016年12月黎塘至玉林间竣工送电，今年12月20日凌晨1时30分，黎湛线电气化铁路飞凤坡至湛江段接触网正式送电，电压等级为2.75万伏，黎湛线全线已正式进入电气化时代。

　　黎湛铁路电气化改造属电气化国家I级铁路建设，包括黎湛铁路黎塘站至湛江站318公里线路既有线电气化改造、站改工程，其中湛江段指湛江站至塘口站间23.4公里电气化改造施工，主要包括区间、站内电网铺设、站台、部分行车设备改造工程等。