主页 >>

地铁知识城支线长轨全线贯通

2019年02月23日537未知admin


    南方日报讯 (记者/余秋亮 实习生/黄烨倩)8月22日,随着马头庄地下车站最后一对钢轨接头完成焊接,广州地铁知识城支线新和站至镇龙站段全线轨道建设实现长轨贯通。据介绍,该线路将在今年底开通试运营。

    22日下午2时30分左右,马头庄地下车站右线轨行区,伴随着焊花飞溅和焊机的轰鸣声,在现场工人紧张有序的施工中,广州地铁知识城支线全线最后一对钢轨接头完成焊接任务。“长轨贯通”节点目标的顺利完成,为后续机电施工、综合联调、试运营等其它专业开展创造了有利的条件。

    知识城支线全线铺轨长度合计46.2公里,铺设单开道岔24组,交叉渡线4组。轨道的高精度铺设是实现轨道初始高平顺性的关键。据了解,知识城线的轨道施工采用的是高精度的CPIII控制网,并为日后运营维护提供控制基准。

    焊轨工程采用了国内最先进的移动闪光焊机——K922厢式移动焊轨机,这种焊轨设备优点是速度快、控制精度高达0.5毫米,经过轨头焊接、粗磨、精磨、正火、探伤等多道工序,保证焊头的焊接质量,确保地铁列车运行的安全性,提高乘客的舒适度。

    全线7.6公里采用双层扣件道床,利用双层非线性垫板减振,减振效果达到8分贝以上;3公里采用梯型轨枕道床,利用梯形轨枕的双重减振作用减振,减振效果达到12分贝以上;1.7公里采用钢弹簧浮置板道床,利用隔振筒的浮置作用达到减振效果,减振效果达到17分贝以上。

    知识城支线呈南北走向,始于新和站,沿九龙大道敷设,止于镇龙站。线路全长21.9公里,采用6节B型列车编组,列车最高运行时速可达120公里/小时。全线设知识城北站、马头庄站、枫下站、知识城站、知识城南站、旺村站、康大站、镇龙北站、镇龙站共计9座车站(不含新和站),首尾两站可换乘站2个,在新和站换乘14号线,镇龙站换乘21号线。地铁建设成后服务于知识城与中心城区的快速联系,同时兼顾知识城发展引导功能。

    据施工现场广州地铁公司相关负责人介绍,广州地铁知识城支线的建设已进入冲刺阶段。截至目前,知识城线10座车站全部封顶,9个区间全部贯通;全线长轨贯通,计划于9月底移交进行运营调试,年底有望试运营。

    该负责人还介绍,与中心知识城支线相连的广州地铁14号线和21号线将于明年年底开通。这也就意味着,通过这三条线路的互联互通,中新知识城、从化中心镇街口、副城中心太平镇、白云区以及增城区等区域将连入广州轨道交通网络,共同走进“地铁时代”,加强与广州市中心组团的紧密联系。

    记者了解到,除知识城线外,广州计划年底开通的其余三条线路也正在按计划推进进度,其中,4号线南延段(金洲至南沙客运港)已部分移交运营调试;9号线一期(飞鹅岭至高增)车站设备安装及装修工程已完成90%;13号线首期(鱼珠至象颈岭)车站设备安装及装修工程已完成70%。


深圳南园哪个劳务派遣公司不黑
















Copyright © 2002-20191010资讯网 版权所有  浙ICP备8888888号 sitemap

联系QQ:3402123920   最后修改时间:2019-12-13 23:53:45
  深圳香蜜湖人力中介公司华富人力中介  果洛州副州 海南州与北 海西州天峻 焦裕禄式扶 青海省人民 第十批省级 我省47. 食品安全知 国内短程航 岁岁重阳明