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“一环八射”61个服务区建充电站 电动汽车跑市内高速不怕没电了

2019年02月21日322未知admin


绕城高速珞璜服务区内的电动汽车充电站 本组图片据新华社

技术人员(右)向市民介绍如何使用充电桩为电动汽车充电。

市民体验用软件充电的流程

商报图形 吴静 制

重庆商报-上游财经记者 刘真

昨天,重庆市高速公路充电服务网络正式建成投运,目前在绕城、沪蓉、沪渝、渝遂、渝昆、渝邻、渝湘、渝武、渝泸高速的61个服务区建成61座高速公路充电站,形成“一环八射”高速公路充电服务网络,向西可至成都,向东通达武汉,是西南地区最大最完善的高速公路充电网络。这就意味着今后,市民驾乘电动汽车通过高速路前往我市各地,均能在沿途享受到方便快捷的充电服务。

充半小时可行驶两百公里

昨天上午,记者在绕城高速珞璜服务区看到,高速公路充电站均执行统一标准化设计,每站配置4个采用国家标准接口的直流充电桩。国网重庆市电力公司相关负责人介绍,这些充电桩运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率能在25~120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求。

记者现场进行了一番体验,首先下载了E+租车APP,上传身份证和驾照,注册成功后,搜索附近汽车时,系统通过手机GPS定位并锁定距离记者最近的车辆。找到车辆后点击APP开锁键,看见有几台长安奔奔EV可以租用,续航公里为180公里,租车单价为0.5元/分钟,并需要交纳1000元保证金。

国网重庆市电力公司负责人表示,即便是续航里程不到两百公里的电动汽车,一样可以放心跑高速,以长安奔奔EV为例,其续航里程约180公里,若 从渝遂高速由重庆到成都,只需要在潼南或遂宁服务区休息时充满一次电,便足够抵达成都。出重庆后,到北京、上海、广州的高速沿线也均有充电站,可让电动汽车一路通达,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。

市民可通过三种方式充电

市民该如何使用服务区的充电桩充电呢?据了解,市民可以在国网营业厅办理充电卡,在服务区充电桩上刷卡即可充电;也可注册国网公司电动汽车服务“e充电”平台,通过手机操作进行充电;如果卡和手机都没有在身边的话,也不用担心,车主可以在充电桩互动面板上,输入自己的充电卡号和密码进行充电,为市民提供极大便利。

同时配套的“e充电”智慧车联网平台,统一监管全国“九纵九横两环线”主干高速网络充电站的运维服务,开通95598全国统一服务电话。依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍,提供7×24小时全天候在线客户服务,为用户提供最快、最专业的咨询、报修等服务,让电动汽车用户享受“一个APP,走遍全中国”的便捷。

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2020年充电服务网络

将覆盖我市所有区县

为进一步缓解城市交通拥堵和减少环境污染,由国网重庆市电力公司牵头承担了国家级科技项目——“山地城市电动汽车分时租赁模式”,其项目总体目标是研究适应山地城市环境和人口出行特点的电动车分时租赁运营业务模式,解决车载装置、能源供给、信息通信、运营管理、服务支撑等5大环节的关键技术问题。

为此,国网重庆市电力公司在2016年就打造了“E+租车”电动汽车分时租赁平台app租赁车,目前该平台已接入环球车享、盼达用车、智道出行等多家运营商,开拓了753个分租点,投放3157辆电动汽车,接入了3246个充电桩,向社会大众提供安全、可靠、便捷和经济的电动汽车分时租赁服务。

今年,国网重庆市电力公司和重庆高速公路集团有限公司将继续加大建设投入和优化布局,计划在渝广高速、渝蓉高速、梁忠高速、银百高速、三环高速沿线的14个服务区继续建设高速公路充电站,建成后高速公路充电服务网络将达到“一环十射”。到2020年,计划累计建成200座充电站、2500个充电桩,充电服务网络100%覆盖我市所有区县。


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