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南京一耄耋老人 倾情抗日航空烈士研究

2019年02月22日535未知admin

    今年的9月3日,是抗战胜利72周年纪念日。抗日战争期间,中、苏、美空军共有4000多名航空人员血洒蓝天。
  为了纪念这些中外抗日航空烈士,1992年南京成立了航空联谊会。近日,记者采访了当时南京航空联谊会的具体承办人、86岁的倪洪老先生,了解当年建设抗日航空烈士纪念碑与抗日航空烈士纪念馆背后的故事。

  1992年离职后退而不休 当顾问做主编写相关书籍

  1992年,倪洪退休。在其离职后的25年中,仍然退而不休。他先是到刚成立的南京航空联谊会任职,打起了“阵地战”,工作了17年; 后又应聘担任南京抗日航空烈士纪念馆顾问,打“游击战”,又工作了8年。
  退休后的日子对倪洪来说,忙碌而充实。
  倪洪的老伴告诉记者,虽然已经80多岁,但倪洪现在每天比上班时还要忙,生病住院期间也在忙工作。用他的话说,“有事不做不放心,做了事情很开心”。
  倪洪是《情系蓝天忠魂》的四位主编之一。该书60万字,390多张照片,于2015年8月出版。他为该书撰稿10多万字,具体介绍了成立南京航空联谊会、建成南京抗日航空烈士纪念碑,以及同俄、美、韩等14个国家和地区航空界等团体人士的交往。
  2013年,倪洪还参与了《中国抗日航空史》的编撰工作,担任“中国抗日航空史研究小组”的副组长,分工负责中外烈士名单。该书于2015年8月出版。

  参与南京航空联谊会工作 共同筹措资金建碑建馆

  1992年南京成立航空联谊会后,倪洪身兼数职,先后担任了“抗碑”建设委员会委员、“抗馆”建设委员会副秘书长,为建碑建馆做了大量工作。
  据了解,南京航空联谊会虽然在国内是最后一个成立的,但在海内外颇有影响。俄罗斯政府就于1996年12月6日向主持建碑工作的南京航空联谊会授予“荣誉奖状”。2005年9月12日,美国“二战”飞虎队访华团又向南京航空联谊会赠送了“感谢匾”。此外,抗日航空烈士冯星航之子冯华超,特地从老家四川做了一面“高风亮节 功德无量”的锦旗,专程来宁,感谢南京航空联谊会。
  南京航空联谊会的成立,主要为了能够尽快为抗日航空烈士建碑建馆。而筹集资金是建碑建馆中的头等大事,倪洪告诉记者,当时他与工作人员一起,经千方百计的努力,在海内外共筹集到了3500多万元,在始建于1932年的航空烈士公墓内,先后建成了纪念碑和纪念馆。
  倪洪回忆称,南京于原“抗墓”区内建设“抗碑”“抗馆”之举,当时在俄罗斯、美国、韩国和中国台湾地区反响很大。国际航空界友人对此给予高度评价,称赞这是“俄中”“美中”“韩中”历史的见证、友谊的象征。
  此后,国内国际前来凭吊和协助核实烈士名单的人士络绎不绝。
  如今,抗日航空烈士纪念馆已成为爱国主义教育基地,联系海峡两岸民族感情的新纽带,促进国际友好交往的桥梁。
  为补刻990名烈士名单等 连续5年起草政协委员提案

  2009年底,倪洪离开南京航空联谊会后,仍一直关心南京“抗墓”“抗碑”“抗馆”方面的工作。他从2010年1月开始,围绕着补刻990名烈士名单(中国586名、美国404名),将抗日“航空烈士公墓”申报为全国文物保护单位等问题,连续5年起草了供南京市政协港澳界别小组等写提案的材料。
  记者了解到,其中关于补刻990名烈士名单的提案,已在2015年得到了落实。
  今年是中国空军“8·14对日作战”首战告捷80周年。为此,倪洪从今年春节开始,就一直在寻找史料。虽已86岁高龄,他还是特地为中外空军抗日写了两篇文章:一篇是11000字的《抗日捐躯的中国空军“四大天王”》,另一篇是18000字的《中苏美空军在中国战场上抗日始末》。
  倪洪告诉记者,当时他因亲戚结婚等事情,要赶回老家盐城,为了赶时间,从4月5日开始,连续三天熬夜写稿子。7日晚上,原是医生的老伴提醒他,“你年龄大了,这样做,身体是要出问题的。”结果就在第二天(4月8日)上午,他到脑科医院拿药时,突然晕倒电梯门口。所幸当时倪洪就在医院,经抢救后成功脱险,住院治疗了一个星期。
  如今的航空烈士纪念碑和纪念馆,镌刻的是那些为中国航空付出生命的烈士。但作为年轻人,也不应该忘记每一个如倪洪老先生一般,把美好年华都奉献给中国抗日航空历史研究的人。
  实习生 李止本报记者 臧首成


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