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茅台机场10月底正式通航

2019年02月19日55未知admin

  北京商报讯(记者 肖玮)10月25日,贵州茅台集团官网刊发消息,贵州茅台机场将于10月31日正式通航,全国多城市将同步开通直航航线。

  贵州遵义茅台机场由茅台集团和仁怀市政府共同投建,机场距市中心16公里,按4C标准设计建设,跑道长度为2600米,航站楼为1.5万平方米,站坪机位4个,可起降波音737全系和空客A320客机等机型。按照机场发展规划,到2020年将实现旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降4167架次。

  最新航班安排显示,10月31日茅台机场将开通航线18条,通航城市主要为北京、天津、西安、海口等。11月1日,将新增开通航线12条,通航主要城市为上海、三亚、郑州、长沙等地。后续随着机场的发展,将逐步开通至各主要省会城市及重要旅游城市航线。

  事实上,茅台机场项目早在2000年就已启动。当时,遵义市政府委托中航建总公司西南分公司设计院开展机场选址工作。2003年选址完成,定在银水;2004年上报国家民航局;2005年9月委托相关机构编制了《茅台机场预可行性研究报告》。当时计划2006年下半年开工建设,2008年底竣工并投入营运。后因故停止前期工作,项目搁浅,直至2011年茅台机场项目重启。业内人士指出,从拉动经济增长、促进城市发展看,机场不仅仅是城市的重要基础设施,更是不断聚集优势资源的平台,所以地方政府筹建机场的意愿强烈。不过也有民航专家担心,如果茅台机场用来给茅台酒运货,那运输成本将大幅增加;如果开展旅游,当地需求恐难以支撑。

  对此,茅台机场宣传负责人表示,近年来,茅台已拥有2家4A国家级旅游景区,建成了《天酿》4D高科技剧场、赤水河谷旅游公路,开发了神采八卦园等景区景点,所以会带动民航需求。不过,同样值得关注的是,目前,中国运营的机场中不少处于亏损状态,其中支线机场更是集体赔本,所以,茅台机场建成后的经营充满考验。

责任编辑:时鑫


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