上海超七成涉轨民事纠纷发生在上下班高峰，高学历年轻人群为何易因抢座等动怒？

摘要：2014年到2017年期间，有超过70%的涉轨民事纠纷发生于早晚上下班高峰期，起因多为拥挤、抢座，进而引发肢体冲突导致人身伤害。

2017年1月，地铁2号线上一男一女因早高峰车厢拥挤而发生争吵，男子掏出一把瑞士军刀，将女子的手部划伤。近年来，像这样因为地铁拥挤、抢位而产生的纠纷频频发生，上海铁路运输法院今天公布的数据显示，2014年到2017年期间，有超过70%的涉轨民事纠纷发生于早晚上下班高峰期，起因多为拥挤、抢座，进而引发肢体冲突导致人身伤害。

“这类纠纷中，近60%涉及18至35岁的年轻人群，其中还不乏一些高学历人员。”上海铁路运输法院副院长朱卫东说，安全的轨道交通出行需要全社会共同维系，但部分乘客缺乏文明礼让精神，规则意识和守法意识较为淡薄，这也是当前涉轨案件频发的原因之一。

朱卫东介绍了一起典型案例，在本市地铁10号线上，彭某与焦某因抢占座位而发生口角，争执中互不相让继而引发肢体冲突，焦某将彭某面部打伤。经鉴定，彭某面部鼻根皮肤软组织裂伤，构成轻微伤。双方就赔偿问题没能达成一致，彭某将焦某告上法庭。法院审理后认为，彭某在无意间触碰焦某后，又用言语挑起事端，致使双方矛盾激化，应该承担纠纷的次要责任，因此判决被告焦某承担80%的责任，并以书面形式向彭某赔礼道歉。

上铁法院建议，充分利用各种宣传手段，增强乘客学法守法用法意识，促进形成文明出行的良好风尚。社会公众也要自觉树立遵规守法意识，自觉维护城市公共安全。

据了解，自2013年第四季度起，上铁法院先后集中受理本市轨道交通运营区域内发生的民事、行政和刑事案件。数据显示，2014年至2017年，上铁法院共受理各类涉轨案件1136件，审结1131件。其中，审结涉轨民事案件140件，涉轨刑事案件979件，涉轨行政案件12件。近年来，上海地铁年均客流量逐年攀升，但乘客人身损害纠纷每年均维持在1000件左右，人事伤害案件数量保持低位，绝大部分纠纷在诉讼外就得以解决。

栏目主编：简工博文字编辑：简工博题图来源：新华社