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台铁局长改口:只是“怀疑”ATP自动防护系统被关

2019年02月18日380未知admin

  原标题:台铁局长鹿洁身改口:只是“怀疑”ATP自动防护系统被关闭

  10月21日发生的台铁普悠玛列车出轨翻覆事故,令台湾铁路管理局(以下简称“台铁局”)局长鹿洁身深陷舆论漩涡。

  据台湾《联合报》22日13时42分消息,鹿洁身当天下午改口称,只是“怀疑”ATP自动防护系统被关闭,而非此前声称的ATP自动防护系统确认遭事故列车司机关闭。

  22日稍早前时候,台湾《联合报》援引台铁局主秘朱来顺消息称,事故列车司机到底有没有关闭ATP自动防护系统或发生系统故障,从21日事故发生后至今,还没有找到相关证据。

  但随后,鹿洁身出面向台湾媒体证实称,事故列车司机关闭了ATP自动防护系统。至于ATP为何关闭以及何时关闭,鹿洁身表示目前仍要根据通联纪录调查。

  据《联合报》22日13时42分的报道,鹿洁身在接受记者致电询问为何未依规定启动双人乘务时,又改口称,这次只是“怀疑”ATP被关闭,并强调目前正由铁道局及检调单位调查,需调出该司机所有通联与通话纪录,再对外说明。

  此外,因此次列车出轨翻覆事故已造成重大人员伤亡,有媒体报道称鹿洁身已于21日晚向台湾交通管理部门负责人吴宏谋口头请辞。

  据台湾“中央社”报道,对于上述请辞传闻,鹿洁身22日下午坦言,确实跟吴宏谋提起此次事故告一段落后,请吴宏谋考虑(自己的请辞),但现阶段这不是重点,还是要先做好事故善后工作。

  10月21日16时50分,台铁***32次普悠玛列车在新马站发生出轨翻覆事故。据台湾“中央社”22日13时32分消息,目前事故已造成18人死亡、190人受伤。

  台铁时刻表显示,发生事故的***32次普悠玛列车每逢周日行驶,15时9分从树林出发,终点站为台东。列车编组共8节,全部出轨,共载旅客366人,伤者已分别送往罗东圣母医院、罗东镇博爱医院、苏澳镇荣民医院、宜兰市阳明大学附设医院。

  报道称,台湾历史上最重大的铁路事故是发生于1981年3月8日的台铁头前溪桥事故。当时,台铁自强号列车行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时,撞上闯越平交道的砂石车而出轨,翻落头前溪河床,造成至少30人死亡、130人轻重伤。(澎湃新闻记者 蒋子文)

 

责任编辑:张申


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