5条地铁新线明年底前陆续开通

    去年广州地铁共运送乘客28亿人次。  肖雄 摄

    南方日报讯 （记者/李丹 通讯员/叶子川）过去的一年，与市民出行相伴的地铁发展如何？接下来广州地铁又有怎样的“小目标”？1月18日，广州地铁集团召开了2017年度总结大会，晒出广州地铁“成绩单”。

    会议透露，三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通。

    去年运客28亿人次56个车站增设母婴室

    2017年，广州地铁完成新线建设投资217亿元，资金支付252亿元。7条新线建设全面推进，全年共投入盾构机87台次，实现29座车站封顶、39个区间单线贯通，完成区间单线107.9公里。实现了高水平建成开通四号线南延段、九号线、十三号线首期、十四号线知识城支线等4条新线的目标，运营里程迈向400公里，居全国第三、世界前十。

    广州地铁表示，线网去年安全运送乘客28亿人次，日均客运量达767.8万人次，日最高客运量达到1002.6万人次，广州成为全国第三个地铁客流破千万的城市。

    客运量增加的同事，去年广州地铁也不断在运能提升、创新服务上精雕细琢。

    广州地铁继续采取高峰短线运营、空车定点投放、大小交路运行等模式，不断挖掘运力空间，五号线最小行车间隔压缩至2分06秒，运能提升5%，全线网列车最小行车间隔1分58秒，线网运行图兑现率和正点率均达到99.97%。

    去年，还在56个车站增设母婴室，引入智能共享雨伞，为乘客提供更便捷、更人性化的服务

    推进十一号线等多条新线全面开工

    在总结大会上，广州地铁也透露了接下来的“小目标”。广州地铁表示，三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段等5条线路预计在2019年年底前陆续建成开通。届时，广州地铁将形成500公里的线网格局，线路遍及全市十一个区。

    为此，广州地铁正全力以赴加快机电工程施工，加强各专业同步协调，严格做好车辆、通信、信号等专业设备采购和联调演练，及早落实新线人员的培训培养，确保新线高水平开通试运营。

    会议同时明确，要统筹推进三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期等6条新线勘察、设计、招标等前期工作，如期实现开工目标。要以钉钉子的精神，争分夺秒抓好征地拆迁工作，突破管线迁改、绿化迁移瓶颈，尽快形成十一号线、十三号线二期、十八号线、二十二号线等新线全面开工局面。

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    相关在建线路信息

    1.十四号线一期

    工程从嘉禾望岗向北部地区放射,经过广州市白云区、从化区(太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇)，止于街口街，线路全长 54.3km，共设车站13座。

    2.二十一号线

    工程起始于天河区天河公园，沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设，止于增城市增城广场。线路全长约60公里，设20座车站（含员村站）。

    3.八号线北延段

    八号线北延段（文化公园至白云湖）全长16.1km，均为地下线。全线新建13座车站，其中换乘站4座。建成后的八号线北延段将在陈家祠与一号线换乘，在彩虹桥与日后的十一号线和十三号线二期换乘，在西村与五号线换乘，在聚龙与日后的十二号线换乘。

    4.广佛线燕岗至沥滘段

    作为广佛线的广州剩余段，燕岗至沥滘段开通后，广佛线全线里程达38.84公里。届时，全线换乘站增至4座（西朗、沙园、南洲、沥滘）。南洲站、沥滘站分别是广州地铁二号线、三号线的地铁站，这意味着，广佛线可直接无缝换乘广州地铁二号线和广州地铁三号线。预计可于2018年底开通。

    5.三号线机场南至机场北段

    区间全长约1公里，区间起于航管楼，是白云机场T2航站楼配套服务工程。计划2018年与白云机场T2航站楼同步开通。