奇葩“共享” 你是来搞笑的吧

共享单车

宝马也共享？

共享充电宝

随着共享汽车等共享产品出现，“共享”的花样越来越多。

大洋网讯日前，台湾地区民宿惊现摄像头的事件受到网友关注，尽管Airbnb在其微博平台上对事件发表回应，并表示会加强管理，杜绝此类事件。但记者在随机采访中了解到，不少网友仍对此心有余悸。当事件还在热搜，成都某高校又推出“共享宿舍”，入住者可通过在线预订或现场缴纳一定数额的押金，就能以日均25元的一个宿舍床位，并同时能共享学校食堂、图书馆等资源。网友对此褒贬不一，有的认为是盘活了暑假期间高校空置宿舍资源，但有的认为，高校宿舍外租，让不同的人频繁进入高校，也不太妥当。

除了共享宿舍让网友们“看不太懂”外，“共享宝马”上周现身沈阳，这个事件也被网友吐槽、调侃不绝。正如网上所言，“啥都能套上‘共享’二字”，在国内并非一朝一夕了，奇葩的共享产物近年越来越多。实际上，随着这两三年共享经济的发展，消费者面对这项互联网时代的产物日趋理性，并非简单打上“共享”标签就能成功。

共享宿舍被热议

共享经济安全受质疑

针对早前杭州网友在台湾地区民宿无意发现卧室和洗浴室内装有隐蔽摄影头的事件，日前，Airbnb终于通过微博回应称，对此次事件中客服处理不力道歉，并将永久性移除涉事房东；平台将为他们向司法机关的维权行为提供尽可能的支持。另外，对于进驻平台的房东，该声明提醒，必须要完全告知房源内或附近所安装的摄像头、监视设备的位置，并征求房客同意，安装在浴室或房间里的摄像头是绝对不允许的。

尽管共享平台表示未来将加强对房东监管，但记者在随机采访中发现，Airbnb的负面效应难消除。白领张先生表示，之前一家三口去台湾地区旅游就是通过该平台预订房间，现在想起来感觉后怕，防不胜防。白领陈小姐表示，计划今年国庆假期和朋友出游，开始还打算在Airbnb上租房，消息出来后便打消了念头，还是感觉订酒店比较安全。

然而，一系列的问题似乎都不能阻止国人对共享孜孜不倦的追求，最近更出现了“共享宿舍”。在暑假期间，成都一所高校开放50间宿舍面向外地大学生。据悉，未来还将有三所学校加入。有报道称，该“共享宿舍”入住也相当方便，可通过微信、App预约房间，到达后只需提供身份证、交付押金后即可入住，而且入住者更可领取校园一卡通，可使用校内的图书馆、餐厅、体院馆等。至于价格方面，押金是100元，入住第一天免费，之后每天只需25元/床位。该高校为了吸引更多的住客，甚至还对宿舍装修一番。校方表示，“共享宿舍”是为盘活暑假闲置资源。

事件一经报道，就在网上引发了讨论，对此外界褒贬不一。其中，较多网友的态度是，对背包客或者暑假实习的学生来说，这无疑是经济实惠的选择，但带来的安全问题及宿舍的卫生问题让人担忧。一网友表示，“谁来清洁宿舍的床铺卫生呢？假如入住者对宿舍的物品造成破坏，反而成本会增加，得不偿失。”专家认为，尽管共享经济在社会上走热，但是高校还不同于社会，应该兼顾到学生和家长的感受。同时，建议相关部门对共享宿舍有明确的政策指引。

事实上，所谓“共享宿舍”，与传统的青年旅馆类似，同样按照每天的床位收费，只是打上了“共享”二字，就蹭上了热搜。出租学生宿舍也并非新鲜事，在网上贴吧或信息网络平台上，有些学生在外实习或不住校时，就将宿舍床铺出租给考研学生或刚入职场的白领。

奇葩共享产物

用户：这是大忽悠？

假如说将闲置的汽车、房子、车位，甚至宿舍等出租，都与共享经济本身的概念与模式沾上边的话，国内一些共享产品却称得上“奇葩”。早前，在北京多个公交车站出现了一批共享马扎，它的外形与普通马扎没有什么区别，只是凳面上多了一个二维码。而这些摆放在车站的马扎只要消费者扫一下上面的二维码就能使用，不需要任何注册和押金，据称是“解决人们最后10分钟的休息等待问题”。扫描这个二维码会进入一家公司的微信公众号，当然这明显是企业的营销手段，只是套上了“共享”的马甲。有网友就吐槽，难道不扫二维码就不能使用这些马扎吗？让人有点哭笑不得。

如果说这些马扎是一些企业拿来打广告，套上“共享”二字来抢眼球，那么，电视机、空调等家电产品也“共享”？也是为了噱头？早前，国内一家空调企业玩起了“共享空调”概念，据介绍，消费者只需下载该品牌智能空调App，进行注册和下单，线下门店就会上门安装。安装后，用户通过支付宝支付一定押金，之后每次扫描二维码充值即可，该共享空调是“按时收费”，最后还能退还该空调。厂商则是通过物联网手段监控用户家中的使用从而判断收费。尽管目前仍未真正落地，但是家电业界已对此抱有怀疑。家电业内人士称，作为家电企业，为什么不是鼓励用户去购买产品而是去租赁？即便是现在购买空调都涉及安装、维护等众多售后问题，这些共享空调难道面对的市场情况不是更复杂？

更早前，乐视在今年5月发布了号称“全球首款共享电视”，提出用户通过完成任务和加购会员方式，获得超级影视会员。看着厂商的介绍时，不要说消费者，即使是业内人士也要被整晕。

经历了这些年

TA有存在的必要吗？

从Uber开始点燃的共享经济，相比国外其他市场，在中国市场无疑被玩得风生水起。然而，随着专车、单车、充电宝、房屋、汽车、家电等不同类型的共享产品的一路发展，国内消费者对它们的态度也越来越理性。当然，“共享”二字并非所有事物都与之匹配，而且当中仍存在不少问题亟待解决。

共享单车存在感：★★★★★

对于共享单车，确实是解决了众多用户从地铁到家、到公司等目的地“最后1公里”的问题，方便了出行。但是带来的问题也不少，例如把单车骑到了机动车道、或者是在行车道和人行道上逆行等；同时，随着橙、黄、绿等不同品牌的共享单车出现，数量不断增多时，单车随意摆放甚至占据了人行道不少地方。记者在广州一些地方，例如滨江、北京路等游客或者市民较多的地方，就发现不少共享单车是不规则摆放，由于数量不少，为行人造成不便也影响市容。

日前，有白领向记者反映，最近共享单车似乎没有以前好用了，一方面经常会遇上故障车多，甚至遇到过App后台失灵有车不能用。

共享充电宝存在感：★★★

相比前几个月，众多企业一窝蜂地进入共享充电宝，如今市场似乎有点冷却下来。然而，根据记者从一些消费者的采访中了解到，充电宝仍是有“共享”的必要与市场。相较在商场、车站等通过柜子进行租赁，与餐厅合作这一场景更能获得消费者喜爱。有消息称，美团将入局共享充电宝，将会是设立桌面式的充电设备，估计同样是瞄准顾客用餐时需要充电的需求。

共享豪车存在感：★★★

近日，“共享宝马”现身沈阳街头一跃成为网络热度话题。据了解，首批共享宝马都是蓝色的宝马1系轿车。除了宝马1系三厢之外，陆续还将有宝马3系和宝马5系作为共享汽车投入市场。而开启“共享宝马”的流程也很简单，首先需要扫描车身二维码，用户注册需上传身份证、驾驶证等。据介绍，使用前还需缴纳999元押金，押金主要用于抵扣违章罚款及用车费等。共享宝马每公里1.5元，每天200元封顶，用户注册成功将获得两次免费使用机会，每次5小时内。当然，共享汽车的可行性，业界已进行过一系列的讨论，目前主流的观点仍是认为前者无法像共享单车一样流行，其中包括如何保障车辆的安全性、驾驶者是否能保证安全驾驶、如何停放等问题。

更有趣的是，当该消息一出，网上调侃的段子不断——“共享宝马”出现后，据说不少埃斯托蓝BMW车主已经崩溃……有网友调侃道，中国出现共享宝马后又鼓励共享停车位，就想问句我们可以共享工资吗？

对此，宝马方面表示，“共享宝马”为第三方公司所为，与自己无关。

文/广报记者 文静

责任编辑：马骁潇