广州佛山中山国企签署合同 共建广州港南沙港区四期工程

  信息时报讯 （记者 吴瑕 通讯员 穗府信） 昨天上午，广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司在南沙开发区管委会签署合同，合资设立广州南沙联合集装箱码头有限公司，建设经营广州港南沙港区四期工程。广州市市长温国辉，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林，广州市副市长马文田、叶牛平，佛山市副市长赵海，中山市副市长袁永康等出席合同签署仪式。

  据悉，广州港南沙港区四期工程，位于南沙港区南沙作业区中部挖入式港池内，拟建设2个10万吨级集装箱泊位、2个5万吨级集装箱泊位（码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）及配套集装箱驳船泊位。工程设计年吞吐量480万标准箱，计划建设年限为2018~2021年。工程总投资估算为55.88亿元，本次合资设立的公司，注册资本为16.8亿元。

  叶牛平在致辞中表示，广州、佛山、中山三地国企在此签署合资建设经营广州港南沙港区四期工程的协议，是三市为加强互联互通作出的重大努力，更是强化珠江西岸物流联盟、打造珠江西岸城市出海口的实质举措。广州将加快南沙疏港铁路等港口配套设施建设，提升和优化港口服务功能，发挥南沙港区与佛山、中山当地码头的联动作用，同时推动与佛山、中山建立宽领域、多层次的合作关系。赵海表示，南沙港四期工程的建设将对佛山产业发展提供强有力支撑，希望加强与广州市的合作，共同打造南沙港区枢纽，促进经济发展。袁永康表示，该工程建设对中山加快交通基础设施建设、融入粤港澳大湾区具有重大的牵引功能和辐射作用，希望广佛中三市以合作建设南沙港区四期工程为契机，在新的领域携手拓展更富成效的发展空间。

  南沙港区通过能力将超2000万标准箱

  信息时报讯 （记者 熊佳焰 崔小远 通讯员 李鸿斌 郑志珣 邹井棋） 记者昨日获悉，广州港南沙港区四期工程建成后，南沙港区将形成集装箱通过能力超过2000万标准箱的格局。

  据了解，南沙港区是发展集装箱业务的核心港区，已建成一、二、三期16个万吨级深水泊位。目前一期、二期码头能力使用日趋饱和，三期码头设计能力570万标准箱，2016年完成205.4万标准箱，2017年计划完成300万标准箱。四期工程建成后，南沙港区将形成外贸集装箱通过能力超过1000万标准箱，内贸能力超过800万标准箱的格局。届时，南沙港区集装箱能力布局将更加完善，整体能力提升促进规模运输的优势将凸现，将可为华南地区的企业提供更优质的港口服务。

  广州港集团有限公司董事长陈洪先表示，广州港是国家规划的集装箱干线港，南沙港区是广州港发展集装箱的核心港区。据介绍，2012~2016年广州港集装箱吞吐量年均增长达到6.8%，2016年完成1886万标准箱，同比增长7.63%。其中，2012~2016年南沙港区集装箱吞吐量年均增长达到7.4%，2016年完成1262.2万标准箱，同比增长8.13%。

  根据项目可行性研究，预测2020年广州港集装箱吞吐量将达到2380万标准箱，其中南沙港区吞吐量将达到1750万标准箱，届时南沙港区能力缺口超过400万标准箱。”陈洪先认为，三市合力建设南沙集装箱四期，不仅将有助于解决南沙港区能力不足，而且汇聚合力，打造三市共同的出海口，可使南沙港区成为粤港澳大湾区中珠江西岸的新岸线。

  为何是广佛中三市共建？

  三市合力进一步提升区域竞争力

  据介绍，此次之所以是广佛中三市共建，是因为佛山、中山两市紧邻南沙港区，是南沙港区直接依托的腹地。广州与佛山、中山经济上互补性较强，目前政府层面正在通过加强规划对接、产业协同、基础设施互连互通，推进一体化发展战略。这次共建南沙四期集装箱码头，将有利于发挥佛山、中山内河码头较多和南沙港区集装箱内河中转比例较大的优势，改变佛山、中山两市没有大型海港码头的情况，枢纽港与内河港口联动发展，共同打造南沙港区枢纽，进一步提升三市在粤港澳大湾区建设中的竞争力，促进区域经济共同发展。

  此外，佛山、中山地处珠三角中部，经济体量大，制造业发达，集装箱生成量较大。广佛中三市企业合作建设南沙四期，可引导佛山、中山更多货源通过该项目中转，使南沙港区成为佛山、中山联通世界，全力参与“一带一路 ”和粤港澳大湾区建设的门户。广州港与佛山地区大型进出口企业来往密切，例如家电制造业领先企业美的集团，预计今年在南沙港区的出口量突破8万标准箱，增幅高达70%；新宝电器是小家电四个产品出口世界第一，今年在南沙港区的出口量有望突破1万标准箱，实现24%增幅的快速增长；志高空调、格兰仕、海信科龙、长虹电器等企业货物出口箱量也增长迅猛，在南沙港区的出口量有望实现30%以上增幅。

  数据

  ●2016年广州港全港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居国内沿海港口第四位、全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%，居国内沿海港口第四位、全球港口第七位。

  ●2016年南沙港区完成集装箱吞吐量1262万标准箱，同比增长8.1%，其中完成外贸集装箱吞吐量481万标准箱，同比增长7.2%；完成内贸集装箱吞吐量781万标准箱，居全国港口首位。目前，南沙港区已开通集装箱班轮航线112条，其中外贸航线81条、内贸31条，是华南地区非洲航线最多、班次最密的港区。

  ●2017年1~7月，广州港股份有限公司完成货物吞吐量2.6亿吨，同比增长11.7%；完成集装箱吞吐量1005万标准箱，同比增长13.5%；南沙港区集装箱吞吐量累计完成607.8万标准箱，同比增长19.2%。今年以来，新增8条外贸集装箱班轮航线，现有集装箱班轮航线131条，其中外贸87条；“穿梭巴士”运输量完成87.7万标准箱，同比增长14.5%；完成商品汽车运输63.6万辆，同比增长37.9%，平行进口汽车7578辆，同比增长131.2%。