媒体:重庆公交坠江事件背后是公共安全意识的缺失

原标题：【评论】重庆公交坠江事件背后，是公共安全意识的缺失

重庆万州公交车冲破护栏坠江的第五天，车载黑匣子视频终于曝光。

在短短14秒的视频中，我们听到女乘客尖锐的骂声、司机的吼声，看到乘客的巴掌落在司机脸上，看到司机一手握着方向盘一手还击；下一秒，司机向左猛打方向盘，画面剧烈震动，随即凝固。

随之凝固的是15条生命。

视频曝光前，网上已传闻纷纷，所有人都在追问这桩惨剧为何会发生，谁该承担责任。和公交对撞的轿车车主一度成为众矢之的，“女司机”这个现成标签既给公众的情绪提供了一个出口，又撇清了其他群体的责任，吃瓜群众们因而可以心安理得地置身事外。

监控视频却告诉我们：事实并非如此简单。

攻击司机的女乘客无疑是首要责任者。驾驶公交车辆是一项极为重要的工作，事关全车乘客的生命安全，公交车的驾驶座附近通常都标有“请勿干扰司机驾驶”的警示。涉事乘客仅仅因坐过站这样的小事，就对司机恶言相向甚至动手殴打，仿佛忘了自己还身在车上，撒泼撒到奋不顾身的地步也算闻所未闻了。

更令人震惊的是，在这名乘客与司机争执的过程中，竟没有一个人上前阻止。

根据监控录像及证人证词，乘客刘某于10时3分左右开始和司机冉某争吵，至10时8分冉某突然驾车冲出大桥，足有5分多钟的时间。在这段时间内，其他乘客应该立刻意识到刘某的行为极其危险，必须马上阻止，但不知道是出于冷漠、胆怯还是大意，他们没有采取行动，最终造成了悲剧的发生。

很难想象当司机冉某向左急打方向盘时，心里在想什么。他那天早晨5点开始上班，至事故发生时，已经开了整整5个小时的车，应该正处于极度的疲劳中。乘客刘某向他无理取闹时，他产生愤怒是可以理解的，但究竟什么样的愤怒能让一个人在瞬间决定放弃自己的生命，并拉上数十人陪葬，我们恐怕永远无法得知。更大的可能是，他的愤怒已经积蓄了很久、积蓄了很多，就像一座即将爆发的火山，而刘某的行为最终触及了他的临界点。

假如刘某当时稍稍冷静一点，假如其他乘客稍稍警惕一点，假如冉某得到过适当的情绪疏导，这桩悲剧都不会发生。在这一串“假如”背后，是对公众安全的普遍忽视。

网约车安全隐患自行业出现时便已存在，但直到连续发生几起恶性事件，才引起全国性的重视；而公交系统作为每一座城镇的动脉，承载着比网约车多得多的乘客，也承受着大得多的压力，理应受到更多的关注。

在公交车运维层面，仅在车上张贴警示显然是不够的，应采取更加有效的手段，将司机和乘客隔离。事实上，现在部分城市的公交车已经在司机位置旁边安装了挡板，可以减少一部分干扰。

在人员管理层面，对于公交司机这种肩负重大责任的岗位，应进行更严格的筛选和培训，提高职业技术和职业规范要求；同时也应提高司机的福利待遇，保障司机群体获得足够的休息，避免疲劳驾驶。

最重要也是最困难的，或许是公共意识层面的改进。公共交通乘客与司机搭话乃至发生冲突的情况其实相当普遍，就在万州惨剧发生的第二天，北京一名乘客因坐过站强行要求司机停车，在遭到拒绝后，竟用手提的整箱牛奶砸向司机手部，造成司机偏离行驶方向，与左侧车道一辆正常行驶的小轿车发生剐蹭，几乎酿成又一场大祸。

这类事件反复出现，说明相当一部分乘客安全意识极其淡薄，不了解公共场合的行为规范，而这部分人就像一群移动的炸弹，随时随地可能爆炸，造成重大危害。交通管理部门和宣传部门需加强合作，将这些“地雷”从社会中逐步排除。

压垮骆驼的不是最后一根稻草，造成13人遇难、2人失联的也不仅仅是一两个人意气用事。愿死者安息，也愿活着的人们从每一次悲剧中吸取教训，减少悲剧的发生。

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重庆公交坠江因乘客与司机互殴车辆失控 监控曝光

责任编辑：张义凌