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无人机市场渐成“红海” 助力车联网

2019年02月22日534未知admin

    中青在线讯(陈晓绚 中国青年报•中青在线记者 林洁)在大众创业、万众创新的浪潮下,大批传统企业和新兴公司进入无人机市场。近日,广州无线电集团在海格通信北斗产业园举行的“2017新一代信息技术院士高峰论坛”上透露,海格通信已挂牌成立院士工作站,致力于无人机平台应用、高精度北斗定位技术、天地一体信息网络、物联网等相关细分领域,并被定位为“军民融合的高端技术联盟”。

    据了解,除了传统航空类企业,信息技术公司巨头早已加入无人机产业领域,跨行业竞争加剧。据不完全统计,仅深圳市民用无人机企业就超过200家,深圳大疆创新公司的四旋翼无人机产品已占领全球消费级无人机70%的市场份额,“红海”渐成,洗牌在即。

    为什么最近几年无人机发展这么迅猛?无人机领域的专家樊邦奎认为,大数据、云计算、物联网(含互联网)等新兴信息技术产业的发展,正深刻影响着无人机技术的变革,也是无人机技术飞升的重要推手。

    “下一步,信息基础设施将成为无人机组网测控和飞行管理的重要依托。现在我们有汽车管理局,将来每一个城市都会有一个无人机交通管理局。”樊邦奎院士告诉记者,人工智能技术是无人机下一步发展的颠覆性技术之首。单机智能飞行、多机智能协同和任务自主智能是其发展的重要方向。

    在交通管理上,政府和民众都常抱怨交通堵塞、交通事故、汽车污染等带来的一系列困扰。例如在高速公路上,当行车前方出现障碍物而需要刹车时,后方车辆只是看到前方刹车,但不知道刹车力度的大小,非常容易发生碰撞。

    加拿大皇家科学院院士沈学民提出:“要解决这些问题,其一是建立基于无线相连的现代化交通系统。”当车与车、车与行人之间有了信息交流,且能互相通讯时,交通系统将变得更加安全、快捷与环保。

    沈学民院士认为,如何构建车载通讯网络是实现信息交换的首要挑战,它对无线资源的需求会变得非常大。比如车子一旦拥有通讯功能,通讯频率每秒可达10次,车里配备上百个传感器,则每一个车每秒大概传送750MB/S/车的数据量,这些都是无线资源面临的挑战。

    实际上,卫星通信技术发展非常快。人们能否利用无人机、卫星连接地面车联网克服这些问题?沈学民院士告诉记者,利用无人机实现移动蜂窝网,是可以弥补无线资源的短缺和时变的。未来,车载通讯网络将靠车与车之间的信息交流辅助驾驶员,使得驾驶员更好更安全驾驶汽车。

    未来无人机的应用领域将不断拓展,更有专家预言农业绝对是无人机未来的主导市场。樊邦奎院士提出,在现实中,无人机产业的发展也面临质量欠佳、市场潜力未释放、安全管理亟待加强等问题,而目前对合作目标和非合作目标的无人机探测,已经成为无人机产业发展的重要方向。


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