又一个城市共享单车过剩！广州市交委重申暂停新车投放

21世纪经济报道

街道上，红橙黄绿青蓝紫，各种颜色的共享单车令人眼花缭乱，如何管理成为一个无法回避的问题。

8月22日，广州市交委透露，该市决定设立广州互联网租赁自行车专业委员会（下称“专委会”），以推动制定共享单车标准，促进行业自律，引导行业健康持续发展。

值得注意的是，广州市交委再次明确要求，共享单车企业应避免无序竞争，近期要暂停新车投放，并且要重点提升现场管理水平，避免影响行人和车辆通行。

此前8月18日，上海市交委也向共享单车企业发布告知书，称从即日起，上海暂停新增投放车辆。一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。

据悉，广州希望通过专委会的成立加强行业自治自律管理，建立健全具有指导性约束力的机制，同时发挥政府与平台企业间的桥梁作用，引导行业健康持续发展。

该专委会还将推动广东省关于互联网租赁自行车的地方标准修订项目计划，加强互联网租赁自行车标准化建设，推动制定互联网租赁自行车团体标准、地方标准、企业标准。此外，针对行业秩序的建立，专委会则将协助相关主管部门建立公平竞争秩序，规范经营，减少互联网租赁自行车在市场投放的过度竞争，推动后续服务管理上完善和提升，加强行业自律，完善和创新管理机制。

作为交通主管部门，广州市交委相关负责人在该专委会的成立大会上要求，应该建立行业规则，避免无序竞争，近期共享单车企业要暂停新车投放。同时，广州市交委还要求专委会要推进行业的规范化、标准化，近期要重点关注提升现场管理水平，避免共享单车影响行人和车辆通行。

此前，广州市交委曾公布数据称，目前该市互联网租赁自行车（共享单车）投放数量超过80万辆，投放量过剩，已超出设施的承载能力和企业的线上线下服务能力。

为此，广州市交委此前就已约谈共享单车企业，要求各平台企业不得再新增投放，并敦促企业建立健全投放车辆的网格化巡查运维服务制度体系，配备与车辆投放规模、运营区域面积相适应的配套设施和专业管理服务团队，以及要求企业投放车辆的区域以及投放规模必须与区域内的设施承载能力，以及企业配套管理服务水平相适应，做到科学、合理、有序投放车辆并及时动态调整。