佛山西站助力广佛打造“珠三角城市群核心区”

    绿地丽雅香榭花城效果图。资料图片

    近日，广州市政府发布的《广州市人民政府办公厅佛山市人民政府办公室关于印发广佛同城化“十三五”发展规划（2016—2020年）的通知》，其主要内容涵盖了区域交通、产业经济、创新能力、生态环境和公共服务等多方面，这标志着广佛两地的一体化发展迈入新轨道。佛山西站建成通车，作为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一，佛山西站对广佛同城加速融合进而构建“珠三角城市群核心区”有着重要的意义。两项利好叠加，佛山西站所在的狮山镇，战略地位显著提升。

    广佛同城化发展将实现新跨越

    9月28日，广州市政府发布《广州市人民政府办公厅佛山市人民政府办公室关于印发广佛同城化“十三五”发展规划（2016—2020年）的通知》，从经济、交通、区域发展定位、产业、生态、公共服务体系、国际合作、示范区建设等多方面，为广佛同城发展做出规划。

    规划范围包括广州、佛山两市，面积11232平方公里，2015年常住人口2093.17万人，地区生产总值2.6万亿元。规划期至2020年，远期展望至2030年。根据规划，到2020年，广佛同城化发展实现新跨越，广佛地区综合经济实力进一步增强，基础设施对接成网，产业分工合作取得新突破，创新能力大幅跃升，生态环境质量明显改善，基本公共服务水平稳步提升，社会就业更加充分，小康社会全面建成。

    “十二五”时期，广佛两市经济稳步增长，同城化带来的规模经济效应显著，区域综合经济实力的不断增强，进一步凸显了广佛两市在全省经济发展中的引擎作用。文件对广佛同城提出了5大新定位：珠三角城市群核心区、全国同城化发展示范区、粤港澳合作核心枢纽、珠三角自主创新引领区、国家服务业和先进制造业中心。

    交通提速将实现广佛两地一体化的无缝对接。根据该规划，2020年，广佛地区地铁通车里程达572.3公里，白云国际机场旅客吞吐量达8000万人次，港口集装箱吞吐量达2500万标箱、港口货物吞吐量达6亿吨；加快广佛地铁（燕岗—沥滘段）、广佛地铁（澜石—乐从段）、佛山地铁2号线引入广州南站、广州地铁7号线西延顺德段等项目建设，积极开展规划中两市9条地铁衔接通道的对接，构建以广州南站、西朗等为核心节点的广佛地铁同城化网络；两地重点推进广佛环线、广佛江珠城际、肇顺南城际等城际轨道建设，建成佛山西站，形成广州站、广州南站、佛山西站、广州北站、白云机场等主要交通枢纽的轨道交通串联。

    佛山西站助推跨区域产业升级

    今年8月18日，佛山西站正式通车。目前与贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接，乘坐列车可直达广西、贵州、云南等桂黔滇地区；未来还将引入广佛环线城际轨道和广东西部沿海高铁，彻底打通至江门等粤西地区。佛山西站的建成通车，意义重大。

    佛山西站是国家重点建设项目，定位为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一，位于佛山南海区狮山镇中部，毗邻佛山机场，与广州北站、广州站、广州南站和广州东站共同形成铁路枢纽客运站“四主一辅”的格局（佛山西站为主站之一）。

    五年前，佛山西站获批建设；五年后，佛山西站建成通车，乘坐高铁可以通达五国四省二十多个城市。作为佛山对接粤桂黔高铁经济带的“西大门”，佛山西站承担了对接产业、技术等各类资源要素的角色。自通车起，每天有104.5对高铁动车往返粤桂黔滇等地，预计运营初期每年发送旅客将超过5400万人的佛山西站，采取“下进下出”的设计理念，步行50米内即可实现换乘，成为目前中国新一代高铁站的代表。

    目前，佛山西站总规模10站台23线，西接贵广、南广、西部沿海3条国铁，广佛肇1条城轨；东连广佛环线2条城轨，加上正加紧筹备建设的佛山地铁3、4号线，未来将在广佛同城的建设中构建起“一纵”“两横”交通网络。

    根据省发改委发布的《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）实施方案》（下称《方案》），试验区以佛山西站枢纽新城为核心区、佛山高新区南海园为主体区，分五年推进建设。根据《方案》，区域产业协作领域涉及金融、会展、物流以及文旅等。以制造业立市的佛山，今年上半年实现规模以上工业总产值10725.25亿元，以工业为主体的第二产业对全市经济增长贡献达54.7%；以粤桂黔地区为腹地，对接人才、创意等各类要素，实现本地产业结构升级，这一切随着佛山西站的通车，将逐渐得以实现。

    依托广佛门户狮山战略崛起

    狮山镇是全国经济强镇，作为广州西门户的第一站，踞守广佛双城轴心，联通广佛万千繁华。狮山汇聚数条省际轨道交通线，城际地铁、高速干线，依托国家级交通工程“佛山西站”，已成为广佛通往华南西部重要交通枢纽、广佛核心枢纽城。

    在佛山市新的城市总体规划中，狮山镇已升格为佛山市二大副中心之一。狮山镇在“十二五规划”中的发展定位为：制造基地、产业智库、交通枢纽，中心城区以金融、保险、研发培训等现代服务业为主，未来商务区将有向城区聚拢的趋势。

    佛山西站的建成开通，形成强大的区位辐射作用，让狮山镇在西南片区的城市版图中占领重要位置。同时，狮山主动承接广、深及粤桂黔高铁沿线高新区溢出的创新资源，吸纳更多外资企业在狮山增设研发中心、科技服务机构。区位与产业的双重优势，让狮山的发展前景不可限量。

    据了解，佛山将在3年内投入417亿元，完善中部片区城市配套设施建设，重点围绕狮山中心城区，打造成南海高新区中心区域，加快中部片区的城市化进程；此外，3年内，狮山将新建30.2公里区域绿道、72.7公里城市绿道。狮山的城市配套与环境建设将现实质的飞跃，成为广佛区域的优质宜居之地。

    坐落于佛山西站旁的绿地丽雅香榭花城，是世界500强绿地集团在佛山的第9个项目，也是绿地广东首进狮山的代表作。项目位于南海区狮山镇小塘三环东路，占地约7万平方米，总建筑面积约31万平方米，由住宅、幼儿园、大型超市肉菜市场、商业街区组合而成，是集居住、购物、教育、休闲、娱乐一体化的大型综合社区。绿地丽雅香榭花城运用了绿地集团的G6理想家系统，融入以人为本的住宅开发理念，包含礼遇、关怀、互动、智能4大社区空间，7大功能园林，100余项细节，将项目打造成宜居理想家。

    撰文：许蕾