扬帆出海 黄埔港驶向国际航运中心

    黄埔港将崛起双子塔，打造成为广州又一个“城市客厅”。图为设计效果图。

    千年古港迎来新机遇。日前，黄埔区、广州开发区举办黄埔港码头转型改造项目、黄埔港国际邮轮项目签约活动。其中，国瑞置业有限公司与广州港集团签订合作协议，拟投资500亿元，打造成集总部经济、现代金融、科技创新、人力资源、港航服务、高端商贸等于一体的现代城市综合体。

    两个重要项目的签约将为黄埔区、广州开发区加速提升产业内涵、推动黄埔港转型升级再添新动力，黄埔港谋划转型升级的版图路径更为清晰。在广州建设国际航运枢纽的机遇下，黄埔港将建设成为高端航运要素集聚的国际航运中心，打造成粤港澳大湾区国际经贸往来和产能合作示范区。

    黄埔港位于广州地理版图的几何中心，除却重要的地理位置，在国家“一带一路”倡议、广深科技创新走廊等顶层设计中，黄埔港同样处于重要地位。在新的时代命题下，有着千年历史的黄埔港再出发，驶向国际航运中心的同时，也助力高起点打造广州第二中央商务区迈出坚实一步。

    新动能

    优势主导产业升级

    迈向高端航运服务业聚集区

    南海神庙、黄埔军校、长洲岛……依托丰富的历史文化和生态资源，旅游和文化创意产业正日渐成为黄埔港的优势主导产业。

    而此次签约的项目中，黄埔国际邮轮项目将为黄埔港再添新动能。太湖国际邮轮有限公司与黄埔临港经济区、广州港集团客运服务有限公司签订合作协议，公司拟先将旗下的2.5万吨级“辉煌号”邮轮投放在黄埔区，以黄埔老港为邮轮母港开辟多条国际邮轮旅游线路。这对于搭建海上丝绸之路沿线国家的文化商贸合作交流平台具有重要意义。

    为配合邮轮产业发展，黄埔区、广州开发区也正在全面优化岸线用地功能。其中，作为广州第二中央商务区“小黄金三角”的重要组成，黄埔临港经济区通过统筹岸线港口功能提升和企业转型升级，正打造高端总部企业高度集聚区。

    据统计，目前黄埔临港经济区辖内共有企业7812家，其中四上企业（指规模以上工业企业、资质等级建筑业企业、限额以上批零住餐企业、国家重点服务业企业这四类规模以上企业的统称）224家，港航企业1051家，纳税百万以上企业154家。近期在建、在谈招商项目预计投资总额超过1000亿元。黄埔临港经济区的规划发展初见成效。

    值得一提的是，在临港经济区的经济版图中，黄埔状元谷电商园区已经吸纳了120多家品牌电商企业和电商服务机构，当中不乏亚马逊、京东、酒仙网和广东省电子商务商会等多家“明星”企业，电子商务产业俨然已成为新星。

    早前，黄埔临港经济区管委会联合广州港务局举办了以“突围、融合、起航”为主题的中国（小谷围）“互联网＋航运创新”大会，并制定《广州开发区黄埔区现代航运服务业发展扶持办法》，积极扶持航运高端业态发展。

    此外，在四个“黄金10条”、人才和知识产权两个“美玉10条”、“风投10条”等众多政策利好的支持下，高端现代航运服务要素进一步在黄埔区、广州开发区集聚，为该区注入了强劲的经济发展新动能。黄埔港老树开新花，将再现千年古港繁华。

    新品质

    内外兼修

    转型升级建设国际一流滨水新区

    新动能不断注入的同时，黄埔港也在进行新一轮的城市更新改造。

    此次签约的另一项目中，国瑞置业有限公司与广州港集团签订合作协议，拟投资500亿元，利用广州港集团黄埔老港的1000米岸线及土地资源，参与黄埔港码头转型改造，将该地块打造成集总部经济、现代金融、科技创新、人力资源、港航服务、高端商贸等于一体的现代城市综合体。

    城市更新改造的初衷是盘活存量、释放更多低效使用的土地资源，同时也是提高城市品质、让城市规划更合理的有效途径。在现代化写字楼崛起、城市形象变靓的表象下，其带来的改变更是产业模式的转型升级。

    此前，广州国际港航中心的建成，拉开了黄埔港“蝶变”的序幕。作为黄埔临港经济区第一个实施的旧厂改造项目，广州国际港航中心同时被广州市政府列为珠江黄金岸线六大亮点工程的突破项目。该项目作为综合服务机构，将主要承接港航企业和总部经济，被定位为“港口航运服务的集聚区”。

    目前，临港经济区正在加快建设保利鱼珠港、跨境电商交易中心等重点项目。以期通过“连片改造”，在原有产业链条上扩展、集聚高端港航产业资源，形成良好的产业集聚效应，从而撬动整个片区更大规模的产业转型升级。

    在升级改造的过程中，黄埔区、广州开发区将更加注重沿岸区域的功能重塑和产业转型，从功能、形态、交通与景观等方面统筹考虑港城关系，在规划上保留城市记忆，凸显鲜明的港口文化特色，通过产业转型释放滨水增量空间，优化岸线用地功能，提升城市品质。

    黄埔因港而兴，随着港的转型升级，该区也将升级打造成为一个世界级的滨水新区。

    新名片

    助力广州第二中央商务区建设

    打造21世纪海丝之路的高端合作与交流平台

    黄埔港转型升级的谋划由来已久，早在新黄埔区成立伊始，该区就已经成立了黄埔临港经济区管理委员会，推动黄埔港的规划建设。

    去年12月，广州提出建设以国际金融城—黄埔临港经济区为核心的广州第二中央商务区。随后黄埔区、广州开发区通过城市更新改造加速黄埔港转型的步伐持续提速。根据今年9月通过的《广深科技创新走廊规划》，黄埔临港经济区是广深科技创新走廊“两核三节点”的重要节点之一。

    而从地图版图来看，广州居于粤港澳大湾区的核心地位，与海上丝绸之路沿线国家海上往来密切。而黄埔港位于广州地理版图的几何中心，是广州城市发展“东进”战略的重要节点，紧邻广州国际金融城，岸线资源丰富，港口腹地广阔，辐射珠三角，与“广佛肇”“深莞惠”和“珠中江”三大经济圈以及香港、澳门两大对外窗口城市深度融合，区位优势十分明显。

    无论是地理版图还是顶层设计，黄埔港是众多宏伟蓝图中的重要一环。“黄埔区、广州开发区将利用黄埔港在航运基础方面的先天禀赋，结合地理区位优越、港航文化丰富、航运要素齐全等优势，致力于发展航运金融、航运人才、商贸、总部经济等现代服务业，打造高端航运要素集聚区，整体推动黄埔港转型升级，建设成为国际航运中心，使之成为21世纪海丝之路的高端合作与交流平台”。广州市委常委、黄埔区委广州开发区党工委书记周亚伟表示。

    此外，黄埔区、广州开发区还将加快推动临江大道东延线建设，将珠江新城、国际金融城和黄埔临港经济区高效串联起来，发挥珠江黄金岸线未来段优势，进一步打造最美珠江东十公里未来段。把握广州建设国际航运枢纽的机遇，未来，黄埔区、广州开发区将把黄埔港打造成粤港澳大湾区国际经贸往来和产能合作示范区。

    ■数读

    黄埔临港经济区

    建设亮点一览

    ●规划引领

    在粤港澳大湾区战略背景下，迅速启动广州第二中央商务区规划国际咨询工作，选取6家单位参加咨询，目前已完成中期检查。

    ●大项目带动

    广州国际港航中心一期等项目已基本建成，中远海运大厦等项目有序推进，建成后预计新增商业载体超过249万平方米。其中，广州国际港航中心被市政府列为珠江黄金岸线六大亮点工程的突破项目与2014—2017年广州市重点建设项目，项目总用地共7.9公顷，总投资约60亿元。

    ●靶向招商

    2016年，引进广州港合诚融资担保公司等159家企业，注册资金共21.67亿元，完成招商引资年度任务的433.4%。2017年截至目前，新入驻注册资金500万元以上企业305家，总注册额超57.4亿元人民币。中国外运华南有限公司于2017年6月13日注册成立，注册资本12.49亿元，成为黄埔临港经济区新注册的第一家“双百亿”（即管理资产规模过百亿、营收过百亿）的总部企业项目。

    ●土地收储和“旧改”

    正在推进的15宗改造项目总用地规模约612万平方米，纳入2014—2020储备用地规模约390万平方米。近期下达土地收储任务共10宗143公顷，于2019年6月前完成交地。

    ●航运要素集聚

    强化与各航运业龙头企业、航运科研院所、航运主管部门等交流合作，与波罗的海航交所和安特卫普、汉堡、波尔多等国内外知名港口进行深入交流，探讨进一步合作空间。亚洲最大的现代物流设施提供商新加坡普洛斯集团与辖内知名企业达成合作。

    南方日报记者 傅鹏 陈思勤 通讯员 黄于穗 丘凌峰 艾芸