记者手记：零下４４摄氏度的小城剪影

　　新华社哈尔滨１月２５日电  题：零下４４摄氏度的小城剪影

　　新华社记者 马晓成、王凯

　　零下４４摄氏度是一个什么样的概念？一盆水放到这样的温度下，不到１分钟就会结上一层冰；大部分冷库的速冻温度还要比这个温度暖上１０摄氏度。零下４４摄氏度，是近日来黑龙江省边陲小城漠河县的最低温度。

　　在加格达奇站，记者登上了开往漠河的６２４５次绿皮火车。外边已经是天寒地冻，火车里面却依然暖意浓浓。与空调列车不同，这趟列车的温暖是靠着乘务员一锹一锹烧锅炉热起来的。差不多每隔２０分钟，火车就会停下来，几位乘客匆匆下车，消失在小站中。据了解，这趟列车在很大程度上承担着公益职能，票价不高，就是为了方便林区群众。

　　早上５时３０分，记者乘坐的绿皮火车稳稳停靠在了漠河站，走出车厢的一刹那，脸就像挨了一巴掌，打开随身携带的温度计，实时气温停在了零下４４摄氏度。

　　本以为在这样的极寒时节来到漠河，看到的会是一个被“封印”的小城——人们猫冬、路上行人稀疏，甚至连城市都陷入停摆。但记者眼前看到的却是另一番景象。

　　６时多，漠河县仍然被笼罩在一片冻雾之中，似乎是畏惧这样的气温，太阳也迟迟不肯出来。但是漠河县交巡警大队交警王志家却已经来到了自己的执勤岗位上。

　　王志家说，在冻雾条件下，能见度只有二三十米，为了确保出行高峰的交通安全，漠河县４０多名交警全都顶着寒冬，坚守在岗位上。不一会，王志家的睫毛、口鼻上就都挂上了一层冰挂。

　　此时，快递员范洪伟正骑着自己的快递车，驶过王志家执勤所在的路口。

　　冬天一到，快递成了林区百姓购买物资的重要渠道。为了不耽误派件，快递员们天没亮就冒着严寒开始工作。快递员本来就是一件辛劳的工作，在极寒天气下，快递员们不仅要争分夺秒，以最快的速度将快件送到百姓手中，还要时刻抵御冷空气的侵袭。

　　同样早早出现在漠河街头的，还有漠河县城市管理大队的环卫工人们。“最难干的就是这几天，许多旮旯里的垃圾一晚上就冻上了，都得靠手刨出来。”尽管穿着两层棉衣，环卫工徐金兴还是被冻透了，干活出汗冒出来的热气，很快就凝结成了白色的霜。从早上开工开始，他和搭档史桂华一共在冰天雪地里干了３个多小时。

　　一转眼，已经到了１０时３０分，冻雾渐渐散掉，远处热力厂房排出的烟似乎还未解冻。集市的老板把新鲜的鱼肉直接放在露天地上叫卖，吸引着外地游客一边跺着脚，一边惊奇地拍照。

　　在阳光的映衬下，这座被称为“神州北极”的小城里，人们依然在忙碌着。寒冷虽然雕刻了这片土地，更雕刻出了这里人们坚毅的品格。