水上“深中通道”运客破3万人次

    “我经常乘坐大巴往返深中两地，时常碰到虎门大桥堵车情况，严重时会堵三四个小时，现在45分钟就到了！”前来中山港码头搭乘航班的宛先生表示。

    今年8月18日，深中“水上巴士”正式开通，中山、深圳水上无直航历史宣告结束。深中“水上巴士”又被外界称为水上“深中通道”，搭乘深中“水上巴士”的中山市民可充分体验“空海联运”便利，单程仅45分钟，加上深圳机场和码头有免费巴士接驳，最快1小时即达深圳航站楼。截至11月底，深中“水上巴士”共运载旅客30122人次。

    ●南方日报记者 袁佩如 通讯员 粤交综

    出行时间至少节省1小时

    此前，中山市民去往深圳其间需经过虎门大桥，顺利时行车耗时约两小时。而搭乘轨道交通，需要多次换乘，耗时久且不方便。按照省委、省政府的决策部署，在中山、深圳市政府认真协调，两地交通、海事等有关部门通力协作和指导下，省航运集团充分发挥国企作用，全力支持其下属公司中港客运联营有限公司（以下简称“中港客运”）开辟航线。

    深圳机场码头与中山港客运码头间的客运航线，单程航程约21海里、航行时间在45分钟左右。加上深圳机场码头到深圳机场航站楼的免费巴士接驳，较陆路交通，中山市民去往深圳机场耗时至少节省1小时。

    开航初期，深中“水上巴士”每天往返各4班，船班时刻表覆盖早、中、晚各时段。中山港码头相关负责人表示，今年国庆长假期间，深中“水上巴士”共运载旅客7158人次，航班数***班，有力疏导了假日客流。据运营公司中港客运相关负责人介绍，深中“水上巴士”原定12月底前开通，这项工作启动以来，经省交通运输厅等有关部门的高效审批下，航线比原计划提前4个月通航。

    可在中山直接办理值机

    为发挥“空海联运”模式优势，深圳机场在中山港客运码头设立了城市候机楼，在深中“水上巴士”启航当日同步启用。包括中山在内的珠西地区旅客前往深圳机场乘机，可在中山港客运码头办理国内大部分航空公司的值机、行李直挂、登机牌一站式乘机服务，乘船抵达深圳机场码头后也无需提取托运行李，直接前往航站楼乘机即可，待到达目的地后再提取托运行李，整个流程非常方便。

    旅行社领队张先生说：“水上巴士发船时间准，到达时间可预计，我们旅行社安排行程更省心了。”为了吸引更多旅客，中港客运加强与旅行社团队的租客力度，并与中山的房地产商合作，针对看楼团队推出包船，吸引更多深圳旅客前往中山旅游看楼。同时在深圳，中港客运主打中山的“美食牌”，与深圳旅行社合作推出美食游中山的路线，让更多深圳客人到中山观光赏美食。

    2018年春运即将到来。据了解，目前，两地港航企业正在加紧沟通协调，力争在春运前由每天往返各4班增加至每天往返各8班。

    打造城际便捷交通圈

    “深中‘水上巴士’不仅是深圳和中山城际之间的互联互通，更是粤港澳大湾区交通运输体系的组成部分乃至重要节点。”在中国（深圳）综合开发研究院港澳经济社会研究中心主任张玉阁看来，基础设施互联互通是区域协同发展的重中之重，进一步优化大湾区高速公路、铁路、城市轨道交通、水上客货运等网络布局，推动多种运输方式综合衔接、一体高效，构建高效便捷的现代、综合、立体交通运输体系，打造城际便捷交通圈，将对粤港澳大湾区建设形成坚实有力的支撑。