恒力石化投产在即 中国石化业面临整合

    本报记者 何清 上海报道

    “今年10月大连恒力石化2000万吨/年炼化一体化项目将投产，虽然其设计更重芳烃及下游，但700万吨/年的汽柴油产量也不容小视”，4月3日隆众石化网分析师丁旭透露。

    他坦言，2018年前山东地炼的成品油依托价格优势，多数时间可在全国范围拥有套利空间，但是随着恒力石化和舟山浙江石化等大型炼化项目投产，山东地炼企业的优势已在明显缩水，这也意味着国内成品油市场竞争更加激烈，很多地炼企业将不得不整合，部分地炼企业可能将关闭，甚至破产。

    此前中石化齐鲁分公司情报调研室项目主管于国良介绍，按照中国每年成品油消费量3.15亿吨、65%的成品油收率和80%的开工率计算，合理配置炼油能力应为6.1亿吨/年。但是当前中国现有炼油能力达7.48亿吨/年，过剩1.38亿吨/年。

    “过去通过‘稀释沥青’等灰色方式偷税，让山东地炼依托成品油价格优势，在国内市场中生存；但是3月1日起国家税务总局开始正式通过增值税发票管理新系统中成品油发票开具模块，灰色方式不能再进行了，这让地炼企业很受伤，”有石油央企专家说，“而随着恒力石化和浙江石化等大型民企的投产，这些山东地炼将不得不进行整合和破产。”

    “国内成品油必然有一个整合的过程，这一方面是因为国内成品油过剩，另一方面是石化企业进行升级的需要。”那位石油央企专家坦言。

    恒力石化投产在即

    大连恒力石化是由恒力集团于2015年12月9日投资1000亿元兴建的2000万吨/年炼化一体化项目，而恒力集团董事长陈建华以纺织起家，目前以石化、聚酯新材料和织造为主，热电、机械、金融、酒店、地产等多元化发展的国际型企业，员工6万多人，2016年陈建华、范红卫夫妇以290亿进入胡润百富榜第57位。

    据了解，恒力石化坐落于国家七大石化产业基地之一的大连长兴岛，采用沸腾床渣油加氢裂化技术，450万吨/年芳烃项目是国内最大的芳烃联合装置之一，150万吨/年乙烯项目也是国内最大的乙烯裂解装置之一。

    “与山东地炼企业相比，恒力石化和浙江石化等新兴民企确实‘高大上’多了，”那位石油央企专家说，“这些新型民企希望通过化工产业发展，成品油只是副产品，这种模式是符合国家的政策的。”

    以恒力石化为例，1994年陈建华通过从最初的生产聚酯切片和涤纶民用长丝开始，不断向石油业上游发展——从化纤纺织起家，进入涤纶民用长丝，再进入聚酯新材和纺织等产业中。经过二十多年的发展，其产业发展已经成熟，必须向石化、乙烯、芳烃等更上游的产品发展，因此大连恒力石化的建设得到国家发改委的同意。

    据了解，目前恒力集团旗下已拥有江苏恒力化纤股份有限公司、江苏德力化纤有限公司、江苏恒科新材料有限公司三家骨干化纤生产企业，其聚酯、纺丝、加弹设备，年纺丝、聚合产能260万吨，此外2012年恒力集团还在大连建设了用于聚酯、纺丝等原料的PTA。

    此次大连恒力石化的投产，将为PTA生产其主要的原料乙烯和石化产业，而成品油只是大连恒力石化的副产品。

    与恒力石化一样，荣盛集团也是通过化纤—涤纶—聚酯新材和纺织等下游产品的不断发展，最后建立了浙江石化。

    中国石化业整合将开始

    而很多山东地炼企业与恒力石化和浙江石化不同。

    “随着3月1日国家税务总局的新政，其发展必然被动，整合和升级也就成为现实。”那位石油央企专家坦言。

    据了解，2008年前中国成品相对短缺，每年中石化和中石油都向韩国、台湾地区等企业进口部分汽柴油，但是2010年后中国成品油已经开始过剩，因此每年石油央企都开始出口部分汽柴油，以平衡汽柴油的供需。

    而部分山东地炼企业却通过“稀释沥青”等灰色方式偷税，在全国范围进行套利。

    “这部分巨大利益促使一部分不法企业铤而走险，通过建立空壳贸易公司勾结炼油企业等方式进行非法操作，最后实现变换发票名称，从而偷逃税款。” 中央财经大学财政学院教授白彦锋指出。

    但是随着3月1日新政的实施，新的发票系统可通过追踪产品代码和数量来跟踪每笔燃料交易，以此确定是否已经支付消费税，这让偷税者未来将会很受伤。

    隆众石化网统计的企业有七十多家，这些企业主要经营成品油、化工等产品，但是因为规模小、产量低，因此如果以正规的方式经营，必然不是石油央企、新型民企和跨国石油巨头的对手。

    丁旭介绍，2017年山东地炼输往东北汽油量为300万吨左右，柴油量为600万吨左右，而恒力石化投产后，其汽柴油各330万吨/年。这让山东地炼供需缺口大大减小，何况东北本就不缺汽柴油，东北柴油与山东的价差也相对较小，因此山东地炼输出资源难度增加。

    而失去了市场的企业，被整合或破产将是必须的，随着石化业的整合，中国石油企业将会以新的形象示人。

    丁旭表示，国内成品油的市场争夺只是一方面，山东地区与新型民企的最大区别还是在于炼化一体化和偏重炼油。

    “目前山东地炼也在往化工方向发展，但是进展过慢，资金、技术、市场都有桎梏，不得不面对一个问题:当新型民企全面投产后，山东地炼的化工领域依然落后，怎么办？”