动静两相宜 中经网试驾宝马插电混动530Le

　　3月的北京仍是春寒料峭，而此时的江南已然春暖花开。上周，经济日报-中国经济网小编来到春意盎然的杭州，参加了一场细腻又狂野、体贴又激情的试驾体验活动，而本次活动的主角就是拥有全面高科技加持的全新一代宝马5系插电式混合动力车型——宝马530Le。

　　出发前，有朋友羡慕小编能提前体验到还没上市的车型，但是这其中的辛苦谁又看得到呢……为了不浪费时间，每逢出差乘坐早班飞机那是家常便饭，北京早晨五点半的地铁站大家有经常看到过嘛。

　　一个半小时后，当睡眼惺忪的小编到达机场并顺利地打印登机牌、通过安检后，机场一角设置的展台上一辆全新的宝马6系GT车型跃然眼前。说实话，小编认为全新6系GT是宝马近期车型中造型设计最出色的一款，看它动感十足的掀背式车身和丰满的车尾，就让人垂涎欲滴。值得一提的是，6系GT与全新5系是同平台车型，这也让小编对本次530Le的试驾更加期待。

　　两小时后，小编顺利到达杭州，而杭州随处可见的短袖T恤、满眼盛开的花朵，让刚从北方过来的小编还来不及开启季节转换模式，就沉醉于南方最美好的春天当中。

　　但是，最让小编心心念的当然还是本次活动的主角——宝马530Le。通过命名规则可以知道，L代表long version，即加长版；e则是eDrive的缩写，这表明了其插电式混合动力的身份。乍看上去，530Le与普通5系车型并无不同，但仔细观察就能发现一些可以表明其身份的细节。

　　充电方面，宝马530Le使用了宝马全新一代水滴形墙盒，只需4小时即可为车辆完成0-100%充电。截至2017年底，宝马即时充电公共充电桩数量已超过65000个，覆盖超过90个城市。

　　提到宝马，人们自然将其与运动、性能联系到一起。而这辆搭载了插电式混合动力的530Le，其动力切换衔接是否顺畅，2吨重的车身又是否会影响车辆的操控，这些问题就让小编在接下来的赛道体验中为您一一揭晓。

　　先介绍下本次赛道体验的场地——浙江国际赛车场，该赛道全长3.20公里，拥有16个速度和半径各异的弯角设计，而随山势起伏高达22米的高差更令小编热血沸腾。如此的赛道也注定是检验530Le实力的最佳场所。

　　而对于本次活动的主角——宝马530Le，所应用的第三代eDrive技术是其最大亮点。第三代eDrive拥有三种模式可选，驾驶者可以通过换挡杆旁边的eDRIVE实体按键，轻松、直观地自由切换，以主动管理能量来源。

　　其中，默认模式为Auto eDRIVE，在80公里时速以下行驶时，车辆会优先使用电能驱动，任何时刻深踩油门，BMW eBOOST功能都可立即激活发动机。此时，最新的的宝马B48（2.0升双涡管涡轮增压）发动机在电动机的加持下，将为车辆提供最强劲的动力支持。宝马公布的530Le百公里加速时间仅为6.9秒，而小编在实际测试中更是轻而易举地就突破了6.9秒的数据。可见，该套动力系统对于驱动530Le两吨重的车身也是不在话下。在接下来的赛道驾驶中，530Le内燃机与电动机结合及切换的平顺性，让小编根本难以察觉，令人印象深刻。

　　而MAX eDIRVE模式下，车辆可实现以纯电方式行驶，并可达到140公里/小时的最高时速；切换至BATTERY CONTROL模式，驾驶员则可以自行选择在30%-100%之间设定并保持电量水平。

　　同时，在三种eDrive模式下，驾驶员还可以分别选择SPORT、COMFORT和ECO PRO三种驾驶模式，以针对不同的驾驶风格和道路环境做出适合的调校。在赛道体验中，小编对三种风格迥异的驾驶模式体会更深，COMFORT模式下，车辆转向非常轻盈；而一旦切换至SPORT模式，力度明显增大的转向控制和更紧实的车辆悬挂，都能瞬间点燃小编的驾驶欲望。此外，530Le还提供了ADAPTIVE模式，在该模式下车辆可以学习驾驶者的风格，智能地在三种驾驶模式中切换，相当聪明、体贴。

　　全新530Le不仅在赛道中原汁原味地保留了宝马的运动特性，其在日常驾驶中也是一把好手。离开赛道，小编又驾驶530Le行驶在了通往江南天池景区的秀美山间道路中，而一场不期而遇的春雨也令路途更加惬意、并充满挑战。在蜿蜒的山路中，530Le配备的舒适型自适应悬架系统具有动态减震控制和后桥空气悬挂，可以让车辆在持续弯道中也能主动保持最佳的车身姿态，路面的颠簸也被轻易化解。当小编切换至MAX eDIRVE模式时，没有了内燃机的噪音，伴随着车内悠扬的音乐和路过的山间美景，旅途中只剩下享受。

　　回程中，小编又体验了530Le自适应巡航、主动车道保持等科技类配置，让小编在城市驾驶中觉得非常轻松惬意。而当钻进530Le的后排时，无论是宽敞的空间、非常舒适的头枕，还是三块科技感满满的屏幕，又都给小编带来了意外的惊喜。

　　最终，通过两天的接触，530Le已经给小编留下了深刻的印象。在第三代eDrive系统的加持下，全新一代宝马5系插电式混合动力车型不但拥有更出色的燃油经济性，更完美继承了宝马的运动特性；同时，众多高科技配置也为其带来了安全、舒适和惬意的日常驾驶体验。据悉，宝马530Le将于3月底在国内上市，届时其能否获得消费者的青睐，也让我们拭目以待。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）