我市提高28条主城道路限速值

　　记者 蒋炀

　　为进一步提升城市道路通行效率，切实提升市民出行满意度，交巡警总队积极开展城市道路运行速度监测，研究论证道路条件、道路环境、运行速度以及历史事故等方面的道路提速因素，逐一现场排查限速设置问题，综合运用“升级、调高、提速”等管理措施，全面启动城市道路提速工程。实况新闻—重庆时报记者获悉，现目前完成28条道路限速提升，其中3条快速路、主干道由原小客车限速60km/h提升至80km/h，25条主次干道进行了限速调整，将小客车限速由原40km/h、50km/h、60km/h提升至小客车限速70km/h。

　　限速值设置低—提速

　　对道路本身交通设施完善、线形条件较好，限速不符合当前实际交通通行需求的渝北区新南路、新溉大道、松牌路，两江新区昆仑大道等9条道路，交巡警提升了限速设置值。

　　渝北区新南路，该道路为有中央绿化带隔离的双向6车道道路，道路人行过街设施均有交通信号灯控制，道路路侧人行道有绿化隔离，原道路限速40km/h，存在道路限速值低的问题。现将道路限速调整为小客车限速70km/h、小客车除外50km/h。

　　道路条件改善—提速

　　道路基础条件在进行拓宽、降坡、弯道取直等施工改造后，交巡警根据改善的道路条件，调高江北区红石路、渝北区紫荆路、两江新区人和大道等9条道路的现行道路限速值。

　　江北区红石路李家花园隧道，采用拆除改建上跨建立交、道路整体拓宽，线形取直、方向分流等工程措施，通行安全条件得到大幅提升。现将江北区红石路由原限速60km/h提升为小客车限速70km/h。

　　道路设施完善管理提升—提速

　　部分道路增设完善人行道护栏、中央隔离栏、人行天桥等设施，建设完善交通信号灯、电子执法设备，规范人车通行秩序后，交巡警对渝中区菜袁路、两江新区东湖南路等10条路段采取提高限速值。

　　渝中区菜袁路，该道路为有中央绿化带隔离的双向4车道道路，道路无平面交叉路口且人行过街均为立体过街设施，2017年，建设部门对该道路居民集中的竹园小区路段完善了中央隔离设施，实现人车分离；同时，交巡警对黄沙溪立交主线合流位置完善设置多车道信号自适应控制系统，有效提高道路安全条件，现将该道路由限速50km/h调整为小客车限速70km/h、小客车除外50km/h。

　　据了解，交巡警总队将着力从持续开展主城区城市道路限速排查清理、持续推进道路基础设施完善、持续推进道路交通科技管理三个方面入手，不断深化城市道路提速工程，符合一条提速一条。

　　交巡警提醒，虽然此次对重庆市部分道路进一步提速，但市民驾车出行必须以安全为重；同时，公安交管部门也将在“提速”路段加强管理，实现道路交通“快速、有序、安全”的目标。

　　在此，交巡警总队相关负责人希望通过实况新闻向市民倡导：提速不超速，安全文明行。