爱车油耗越来越高问题出在哪？

　　 随着使用年限增加，爱车长期磨损，各个部件会出现不同程度的老化。有的会导致车辆发出各种异响，而有些则是导致车辆油耗增加。汽车老化引起油耗增加是很正常的现象，但你可能不知道，一些不起眼的小问题也会引起油耗的明显增加。解决了这些问题，爱车就可以跟大麻烦说再见了。
　　1.轮胎磨损
　　 汽车轮胎的主要作用，一方面是与地面产生摩擦，实现驱动和制动，另一方是对车身形成一个良好的支撑。但可能有些人不知道，轮胎出现问题了，尤其是严重磨损，也可能导致油耗的增加。榆林某4S店售后经理王姓负责人说，司机经常会遇到轮胎磨损、没有安装合理等问题，很多人认为，如果轮胎缺气，就直接给轮胎打足气，好跑又省油。其实，并不是轮胎气压越大越省油，我们只需要按照标准气压值充气即可。轮胎一般年限2~3年最为合适，平常定期检查轮胎气压和轮胎整体即可。
　　2.火花塞老化
　　 司机李先生说，他的爱车自从买回来都是按照规定去保养，但不知道怎么回事，车子越来越费油了。有一天一位老司机朋友建议他去4S店做个全车检查，他一检查真是傻眼了，维修工师傅告诉他，火花塞已经老化了，费了很大劲儿才拧下，如果再不更换，恐怕发动机都会有问题。李先生说，他的爱车买来以后就没有做过大保养，更没有检查过这样的小东西，提醒大家不要忽略不起眼的小部件。
　　 王姓负责人表示，火花塞本是汽车上一个非常重要的部件，没有火花塞就无法点火行驶。但这么一个至关重要的零部件，却往往被很多司机朋友们所忽视。由于火花塞所处的工作环境是高温高压，再加上汽油不完全燃烧产生的积炭，很容易使火花塞的两极受损，严重影响火花塞的点火效果以及汽油的燃烧效果。火花塞出现问题，车辆的表现往往是加油无力和油耗增加。
　　 那么，火花塞要多久更换一次呢？负责人说，一般电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。
　　3.离合器磨损
　　 众所周知，离合器是汽车传动系统中非常重要的一个零部件，能够有效传递发动机动力，又能在换挡时将动力切断。有多年维修经验的刘鹏说，离合器的作用在自动挡车型上的体验并不是很直观，在手动挡车型上，每一次换挡前踩下、抬起离合踏板的过程，就是离合器一次断开、啮合的过程。由于离合器是依靠摩擦来传递动力的，每次断开和啮合过程存在转速差，所以离合器都会有不同程度的磨损，这样下去时间久了，离合器因为磨损导致摩擦力下降。同时，动力的传递效果就会大打折扣，反映在驾驶体验上就是车辆没劲儿。如果想获得良好的加速效果，往往需要更大的油门，因此油耗也会相应增加。
　　 刘鹏说，一般离合器片的更换没有固定的时长，还是要根据其磨损情况。离合器的磨损快慢跟驾驶习惯有很大关系，换挡过程中离合器分离不完全、起步时长时间半离合状态，都是加剧离合器磨损的坏习惯。 华商报记者 赵一鸣