第二代Mazda CX-5为何一车难求

    9月21日，长安马自达第二代Mazda CX-5正式上市。

    今年9月21日，新感官SUV——长安马自达第二代Mazda CX-5（以下称第二代CX-5）在西安正式上市，不久便轰动全国，并迅速上演了一场一车难求的盛况——上市两个月，订单超过1.3万个。第二代CX-5何以至此？是摄人心魄的“观感”，也是匠心非凡的“触感”，是人马一体的“趣驾感”，更是驾乘无忧的“安心感”。

    ■记者 胡锐

     【观感】

    颜值控们的福音

    作为颜值控们的福音，第二代CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者。犹如我们第一次见到武士刀与“路易十四玫瑰”，初见第二代CX-5的人，都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。此次，马自达推出了汽车设计史上的惊艳之作——魂动设计KODO——Soul of Motion，来彰显汽车机械的生命力。

    在内饰设计方面，第二代CX-5回归到马自达“以人为本”的设计布局，创造出让所有乘坐者都能感受到舒适与安全感的内部空间以及SUV特有的刚性感与精致剪裁所带来的匠心非凡的高质感。

     【触感】

    充满激情与跃动

    为了把马自达至今所追求的充满激情和跃动感的“魂动”设计理念升华到更高的层次，第二代CX-5并未在上一代的造型基础上作出一定程度的变化，而是“One Class Above”，直接从新出发，追求一个更高的层次。第二代CX-5以东方美学意识为出发点，以简约且明亮透彻的造型为基础，以精炼、刚劲有力为关键词，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的优良质感”三个轴心，精心打造车辆的外观。

    从车身侧面看，一条贯穿头尾方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。强烈的前行感和伫立姿态的车身，通过精雕细琢的深邃线条，在光影变幻中呈现出富有光泽且精悍的外观。

    为达到更加鲜艳光泽的魂动视觉效果，继“魂动红”后，第二代CX-5再度创新性地推出了“水晶魂动红-Soul Red Crystal”等颜色。

     【趣驾感】    人马一体 车随意动

    第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。在当下涡轮增压发动机当道的时代，马自达坚持自然吸气真的也算是一股清流了。

    与动力系统匹配的是“创驰蓝天”6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能，备受广大车友与媒体好评。相比对标车型东风本田CRV采用老的直喷机头+CVT的变速箱，具有创驰蓝天技术的第二代CX-5具有明显优势，也因此而成为不少车主的首选车型。

    马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）全面应用于第二代CX-5的全系车型。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，实现了优秀的乘坐舒适性。

     【安全感】    世界标准 驾乘无忧

    基于马自达安全理念“Mazda Proactive Safety”（马自达主动安全），第二代 CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”智能安全辅助系统，采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助，帮助驾驶者识别风险，减少伤害。

    被动安全领域，第二代CX-5采用了“创驰蓝天高强度车身”，创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用，能够有效吸收碰撞冲击力，抑制车身变形。第二代CX-5搭载了马自达独立开发的i-ACTIV AWD智能四驱系统。这套系统拥有27个传感信号，实时检测驾驶者的操控意图和路况。

    据悉，近日第二代CX-5在欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP ）的测试中，获得并五星评级。全新CX-5在正面40%、正面100%以及侧面碰撞中均能为车内模拟成年乘员假人提供充分的保护。此外，儿童保护和行人保护测试环节，新车的成绩较为理想。