12小时内最高按5小时计费 车站机场等半小时内免收停车费

    记者昨从市物价部门获悉，《扬州市市区机动车停放服务收费管理实施办法》将于1月28日起正式实施，新政策明确了三类收费区域，计时收费12小时内最高只能按5小时计费。

    实行差别收费

    没有票据消费者可拒付停车费

    “为进一步规范扬州市市区机动车停放服务收费行为，完善机动车停放服务收费形成机制，发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，提高停车资源利用效率，《扬州市市区机动车停放服务收费管理实施办法》将从1月28日起正式实施。

    市物价部门的相关人士介绍，根据投资主体和经营特征等因素，停车服务收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。

    其中，国有资金投资建设的停车设施收费实行政府定价或政府指导价；具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施收费，实行政府定价或政府指导价；政府与社会资本合作（PPP等方式）以及社会资本全额投资建设的停车设施收费实行市场调节价。

    “新政的主旨是实行差别化停车服务收费，遵循‘城市中心区域高于非中心区域、路内（城市道路临时停车泊位）高于路外、地面高于地下、白天高于夜间、大型车高于小型车’的原则。”市物价部门相关人士介绍。

    对于停车违规收费的行为，新政也进行了明确：停车设施经营者或者管理者收费的，应当使用由税务部门和财政部门监制的票据，实行停车付费给票、一车一票和取车验票制度，“停车设施经营者或者管理者不提供合法的收费票据，车辆停放者可以拒付停车费。”

    如果经营者不执行政府定价、政府指导价，存在超标准收费、自立项目收费、分解项目收费、重复收费、扩大范围收费、改变收费频次和计费方式收费；不按规定明码标价或者在标价之外收取未予标明费用；存在价格欺诈等不正当价格行为等，都将受到物价部门的查处。

    划分三类区域

    12小时内最高只能按5小时计费

    新政明确了停车服务收费的区域划分。一类区为东至江都北路、解放北路、解放南路，南至江阳路，西至扬子江路，北至平山堂路、上方寺路（含道路两侧）围合的区域。该区域以外，4A级以上旅游景区、机场、车站、码头、城市交通枢纽配建的公共停车场（库、楼）按一类区标准计费。

    二类区为一类区以外的建成区区域，包括扬溧高速、沪陕高速、廖家沟和宁启铁路围合的区域。三类区为建成区以外的区域。

    停车服务收费实行计时收费、计次收费和包月收费计费方式。连续停放超过5小时，不超过12小时（含12小时）的，一律按5小时收费；机动车每次停放时间最长不超过12小时，超出12小时的重新计次。

    一次停放横跨两个时段的，按两个时段标准分别收费。不足一个计费单位的按一个计费单位收费，一类区按白天时段收费标准计费，其他区域按夜间时段收费标准计费；一类区内城市道路临时停车泊位停车超过一定停放时间可实行累计递增收费的计时收费方式，但不适用主要面向小区居民停车服务的城市道路临时停车泊位。

    “举例来说，如果在市中心停车，标准为每半小时4元，如果在白天停车8小时，最多只能收取5小时的费用，也就是最多只能收费40元。”市物价部门相关人士解释。

    明确免费时段

    车站等处半小时内免收停车费

    新政明确，实行计次收费的停车设施（不包括立体停车设施），对一次停车15分钟内（含15分钟）的车辆免费。其中，市区机场、车站、码头、城市交通枢纽配套停车设施及医院内设停车设施，对一次停车半小时内（含半小时）的车辆免费。

    新政还明确规定，医院内设停车场对住院病人家属（限一辆车）当天停车已缴过一次费的，再次停车时不得收费。实行政府定价、政府指导价的各类停车设施，对残疾人合法驾驶的机动车在现行标准上减半收取停放服务费；对新能源汽车1小时内免收停放服务费，1小时后按同车型现行标准减半收取。

    记者 陈高君