交通卡人工充值改机器充值，老人说不方便，沪已恢复50个地铁站人工服务

摘要：截至今年5月底，现有人工服务网点超过2200余家。

去年底，部分地铁退出交通卡人工服务，从人工充值改为机器充值。今年两会上，市人大内司委主任委员、市人大代表史秋琴提交了一份关于完善交通卡充值点建设的建议。日前这份建议得到承办单位“解决采纳”的答复。

史秋琴表示，有不少老年人向她反映，现在部分交通卡充值点改变了方式，从人工充值改为机器充值，需自助充值。“这看似小小的改变，对老年人带来极大的不便，因为有相当部分老人很难掌握机器充值的使用方法，难以完成充值。”为此，史秋琴建议，公交卡的制卡公司及上级主管部门能够考虑这一改变方式，比如利用小区附近的超市、便利店等提供人工充值，以解决老年人出行之便利，解除他们的后顾之忧。

承办单位上海公共交通卡股份有限公司表示，去年底，地铁100个车站退出交通卡人工服务，对部份群体，特别是中老年群体带来了不便，考虑地铁车站之外的其它地面代理网点无法在时效性、方便性完全替代地铁车站的服务功能，在市交通委和久事集团的协调下，交通卡公司与申通集团共同协商，已恢复50个地铁车站的交通卡人工服务。“下一步，交通卡公司将与申通集团协商，重新考虑地铁车站交通卡人工服务体系的建设，做好交通卡民生服务工作，维护交通行业公共服务的良好形象。”

据悉，本市构建了以人工服务网点为基础，自助设备、互联网应用线上线下服务相结合的多层次服务体系。截至今年5月底，现有人工服务网点超过2200余家。其中，上海地铁299个站点仍提供交通卡现金售卡、充值人工服务；上海公共交通卡股份有限公司在全市已设立有19个自营人工服务网点，其中设立在地铁枢纽站点的17个自营人工服务网点，提供交通卡综合服务业务。该公司表示，在全市好德、可的、良友等1300余个便利店、上海邮政500余个服务网点、大部分浦发银行网点以及部分公交单位、出租汽车单位和轮渡站点等设有代理人工服务网点，提供交通卡售卡、充值业务的人工服务，其中全市邮政网点提供综合人工服务，基本覆盖全市所有地区，为用户提供就近服务。

交通卡公司表示，在现有人工服务网点布局基础上，交通卡公司将进一步根据市民出行需求，调整或新增相应的代理人工服务网点。交通卡公司正积极与巴士集团、浦东公交等公共交通运营企业协商，合理利用公共交通资源，将在本市主要公交枢纽车站、终点站新增交通卡人工服务网点。同时在加大与便利店、邮政、银行的宣传合作基础上，与其它有影响的品牌便利店进行合作，新增小区附近的便利店代理服务网点，争取年内完成更多人工服务网点的布设，为中老年人就近充值提供便利，切实做好公共服务。

“我们将试点投放现金自助服务设备。”截至今年5月底，交通卡公司已在地铁车站累计投放577台非现金交通卡自助服务设备，近期根据用户要求公司将研发投入具备现金售卡、充值功能的自助服务设备，给用户提供多样化的服务选择。公司7月份开始试点投放，年内分批投放共150台现金自助服务设备到地铁车站，基本覆盖地铁无人工服务的站点，为用户现金自助充值提供便利。

“我们鼓励市民就近充值或线上自助服务。“交通卡公司表示，将加大对智能产品的研发力度，利用“互联网+”，加深与主流通讯及手机厂商的合作，加大手机APP的推广，完善服务体验，建立有效的线上用户服务体系。同时，交通卡公司研究线上服务优惠等措施，做好线上服务的引流工作，进一步缓解地铁车站人工服务压力。

栏目主编：张骏文字编辑：王海燕题图来源：视觉中国图片编辑：徐佳敏