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【2017感知中国·重庆篇】重庆沙坪坝亮相德国 国际贸易大通道吸引海外企业目光

2019年02月22日103未知admin


  “2017感知中国·重庆篇——德国行”活动,沙坪坝区招商推介会现场气氛热烈。首席记者 佘振芳 摄

  华龙网12月12日16时33分讯(特派杜塞尔多夫首席记者 佘振芳)一座位于内陆的山城,如何实现通江达海?一条贸易大通道,如何将德国、东盟、新加坡等相隔数万里的地方紧密相连?当地时间12月11日,“2017感知中国·重庆篇——德国行”活动在德国西部商业名城杜塞尔多夫举行,活动现场,沙坪坝区向德国政府及企业进行了经济招商推介。本活动由***新闻办指导,重庆市政府新闻办等单位主办,沙坪坝区政府新闻办、西部物流园等单位承办。


  中欧班列(重庆)终点站杜伊斯堡火车站。首席记者 佘振芳 摄

  不断延伸的通道:丝绸之路经济带和海上丝绸之路在此联结

  “西部物流园是一个什么样的园?”当地时间11日下午,在沙坪坝区经济招商推介会上,FlyEco公司负责人阿尼姆·韦格纳正在向活动主办方打听,当得知这是中欧班列(重庆)的起点时,他随即表示出了浓厚的兴趣。

  就在前几天,一批冷冻猪肉经公路运输至德国杜伊斯堡,再搭乘中欧班列(重庆)穿越波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,经阿拉山口入境后运抵重庆铁路口岸。运输全程约1.2万公里,运输时间与传统江海联运方式相比大幅缩短,节省时间约30天以上。

  这个速度令德国人感到惊讶,“从来没想到过,陆上运输也能这么快。” 阿尼姆·韦格纳表示。中欧班列(重庆)常态化运营已进入了第六个年头,重庆并不满足。今年8月,依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目,重庆又着力打通了中新互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运通道——以沙坪坝区西部物流园的重庆铁路口岸为营运中心,向南开行铁路班列至广西,采用铁海、铁铁、铁公联运方式,辐射连接东南亚、澳新、中东、非洲等区域,目前,已经实现常态化运行。借助这条通道,相比传统江海联运至东盟地区,重庆至东盟主要港口运输时间全程提前20天左右。

  “这条通道的打通,将我国西北地区与西南地区连接起来,将中西亚与东南亚连接起来,形成‘丝绸之路经济带’与‘海上丝绸之路’的有效闭环。”沙坪坝区副区长户邑在推介会上介绍道,未来,将重点推进物流国际化布局,支持在欧洲(杜伊斯堡)、中东欧、中亚等建设海外物流分拨中心,实现回程货物与去程货物双向集散,提高国际物流大通道海外集货分拨能力。

  “我们是一家生产飞机发动机的厂家,希望通过中欧班列(重庆)到中国寻找更多机遇。”阿尼姆·韦格纳告诉记者。


  在“2017感知中国重庆篇——德国行”活动中, 沙坪坝区进行了经济招商推介。主办方供图 华龙网发

  不断创新的贸易方式:转口贸易、大宗贸易纷纷实现第一单

  在贸易全球化大背景下,传统意义上的交通通道经济红利正逐渐耗尽,贸易方式的创新和转变正在成为关注热点。

  目前,沙坪坝区西部物流园以通道、口岸资源为基础,以一般贸易、总部贸易、转口贸易等多元贸易为抓手,促进物流、人流、资金流、信息流不断聚集的思路已逐渐明晰。

  据重庆西部物流园公司总经理谷永红介绍,9月26日,重庆铁路口岸引入一笔国际贸易,未通过沿海,直接使用B型保税物流中心入驻仓储企业沃尔德保税账册作为中国境内第一帐册,依托B保的保税功能,不清关直接出口,实现了B保转口贸易的第一单。

  在大宗商品贸易方面也实现了突破。不久前,重庆舜嘉国际贸易项目落户西部物流园,这是一家主要从事金属、建材和油品等海外大宗贸易业务的大型企业,长期为国内终端提供成品油制品,其内贸采购商通过设立入驻企业的形式,将稀释沥青、轻循环油、混合芳烃海外采购服务落户西部物流园。园区方面给予政策支撑和平台服务,并实现进出口贸易额、内贸税收留存。

  据谷永红介绍,该项目的实施将推动口岸国际贸易产业及口岸总部贸易结算功能的快速发展,为未来口岸在外贸综合服务及外贸供应链金融服务业务发展打下坚实的基础。

  与此同时,西部物流园还实现了运邮常态化。从7月20日起,中欧班列(重庆)开始固定于每周四、六分别发运一个体积为68立方米、载重达25吨的邮件集装箱,专门搭载专线寄递产品,产品寄达范围为西班牙等17个国家。这些邮件将在西部物流园集结,由重庆市邮政分公司负责邮件收寄、分拣封发、单据制作、报关报检和班列订仓工作;中欧班列(重庆)则负责集装箱运输,并负责办理过境各类手续;另有波兰邮政负责行邮关务办理和中转运输。

  谷永红告诉记者,如今,在贸易品类上,西部物流园也实现了多项突破,包括冻肉、机油、咖啡、药品、整车、大型成套设备等。

  不断释放的政策红利:沙坪坝区依托自贸区转型升级

  在今年4月正式挂牌的重庆自贸试验区中,作为全市交通枢纽、铁路口岸、保税中心“三个三合一”开放平台之一,西部物流园重庆铁路保税物流中心〔B型〕占据重要的一席之地。拥有了得天独厚的地理优势,政策方面也在不断释放红利。据了解,为推进西部物流园“一枢纽三中心”建设,沙坪坝区采取多种措施,包括加大重庆铁路口岸硬件设施建设,探索行政体制改革和制度创新,强化招商引资、推动项目落地,引进专业人才,开展金融创新等。

  据户邑透露,沙坪坝区一方面以自贸试验区建设为契机,打造“一站式”政务服务;另一方面建立了良好的服务机制,组建了专业的企业服务团队,还建立完善了人才和政策保障机制,先后出台了《自贸试验区建设领域行政审批改革实施意见》《沙磁英才计划》等多项重要文件。

  工商银行重庆分行国际业务部范佳介绍,重庆自贸试验区正式挂牌成立后,各项金融支持政策陆续出台,特别是准入前国民待遇和负面清单管理模式、外商投资企业设立及变更备案制、部分领域逐步放宽或取消外商投资准入限制等政策,为外资企业在华投资提供了更多便利。“我们行也与西部物流园、入园企业通过多方积极合作,推动自贸试验区内金融业务创新,如平行车进口、铁路运单融资等业务合作。”范佳告诉记者。

  户邑表示,希望通过本次在杜塞尔多夫的招商推介会,引进优质项目,以提升产业发展活力,推动全区经济发展社会进步,为实现产业转型升级、建设“一中心两基地一高地”提供重要支撑,“我们非常欢迎大家到沙坪坝、到西部物流园来考察投资。”

  在当天的推介会上,杜伊斯堡港口股份公司、杜塞尔多夫进出口公司、中德金属集团有限公司、德国工业银行、YPL 欧洲多式铁路物流有限公司、USV 乌韦·西伯乐出版社有限公司、A.T.M.投资公司、合立德律师事务所、德国房地产先驱者有限公司、艾乐果科技技术有限公司等接近100家德国企业参加推介会,涵盖了商贸、物流、地产、文化娱乐、法律事务等各个方面,多家企业当场表示,未来有意与重庆展开合作。


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