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2019年02月18日294未知admin

铁路供需矛盾依然较为紧张。“铁路还不可能完全满足高峰需求,铁路运力只有3.9亿人次,”中国铁路总公司副总经理李文新说,为了缓解矛盾,铁路增开旅客列车,每天可增加运力150万人左右。加开夜间高铁,在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向增开88.5对夜间高铁列车,每天可增加运力10万人左右。

今年,广深地区往成渝地区的运力增幅可达40%以上。自1月3日发售春运车票以来到30日,全路发售车票3.2亿张,日均1187.7万张,同比增加7.6%。“铁路部门将根据客票预售情况,对需求旺盛方向尽最大可能安排加开列车。”

买票难,不仅难在买不到票,还难在买票过程不易。为此,铁路公路均升级扩容售票系统。今年春运,12306系统日售票能力从1000万张提至1500万张。在加强学生、军人、务工人员等重点群体旅客购票保障的同时,运用大数据分析开展贫困地区精准售票服务。在务工人员集中地安排开行务工人员专列。交通运输部副部长刘小明介绍,绝大多数二级以上客运汽车站实现联网售票。

排查违法失信客运企业,5000多名驾驶员被限制参加春运

大客车司机疲劳驾驶,坐高铁、坐飞机被拦车门、拉舱门……遇到这些情况该如何处理?回家路如何更安全、不闹心?诚信春运是今年关键词。

连维良表示,今年将突出守信联合激励和失信联合惩戒。诚信经营企业将纳入“红名单”,相关部门将落实“容缺受理”等激励措施;优秀春运志愿者将享有51个部门联合制定的守信联合激励政策。对存在违法违规和严重失信行为的企业,纳入失信“黑名单”联合惩戒。

此外,还将加强客运服务企业和司乘人员的诚信建设。目前,已通过全国信用信息共享平台,排查出2700余家有严重违法失信行为的客运企业。公安部门排查出1800多个处于逾期未报废状态的客运车辆。对这些企业,相关部门将联合进行失信专项治理,禁止参加春运或要求在规定期限内整改到位;排查出5000多名记满12分的大客车驾驶员,被限制参加春运;排查出25000多名被降级大客车驾驶员,被限制驾驶大客车。

同时,旅客旅行途中的失信行为也将纳入信用记录。这些记录将被推送给相关社会征信机构,严重的将被实行失信联合惩戒。

协助台胞返乡,机票退改签全免费

今年,台湾当局一意孤行,设置障碍,数万名台胞春节团圆之路变得坎坷而漫长。这是两岸春节包机自2003年开通以来首次受阻。王志清说:“我注意到,有台湾媒体使用了无聊、无奈、无语3个词概括民众愤怒情绪。我想再增加两个字——无理。”

据介绍,民航部门已要求航空公司做好信息告知以及机票退改签服务,退改签全免费。及时调整航班计划,尽力协助台胞通过其他城市或通过“小三通”等方式中转。相关机场也将针对台胞返乡提供自助值机、温馨提示等服务,全力配合各航空公司做好疏解和现场服务。

目前,交通运输部正积极督促指导相关省市主管部门,协调从事两岸海上客运有关船公司为台湾同胞春节返乡提供便利。《人民日报》(2018年02月01日 02版)

责编:岳颖珊(世袭)、


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