中汽协：前两月汽车产销进入低速平稳发展阶段

证券时报网（www.stcn.com）03月09日讯

证券时报记者 张达

中汽协今日发布的最新数据显示，受春节假期的影响，2月汽车产销同环比均呈现两位数下降，前两月产量同比下降，销量同比微增。中汽协有关负责人接受记者采访时表示，在政策和市场多因素叠加影响下，前两月汽车产销进入低速平稳发展阶段，现在判断全年汽车产销增速为时尚早。

数据显示，2月汽车产销分别完成170.57万辆和171.76万辆，产销量环比分别下降36.55%和38.86%，同比分别下降20.82%和11.12%。1-2月累计汽车产销分别完成439.37万辆和452.67万辆，产量同比下降2.81%，销量同比增长1.72%。

其中，2月乘用车产销分别完成143.9万辆和147.6万辆，环比分别下降38.2%和39.9%，同比分别下降22.1%和9.6%。1-2月，乘用车产销分别完成377万辆和393.2万辆，产量同比下降3.8%，销量同比增长2.1%。乘用车四类车型产销情况看，SUV继续保持增长之外，其余车型均呈现下降。

另外，2月1.6升及以下乘用车销售100.9万辆，同比下降12.4%，占乘用车销量比重为68.4%，同比下降2.2个百分点。1-2月，1.6升及以下乘用车销售270.6万辆，同比下降0.8%，占乘用车销量比重为68.3%，同比下降2个百分点。

从占汽车销售总量近九成的前十强车企销售情况看，2月，上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞的销量均呈较快下降，其中一汽、长城和广汽降幅居前。1-2月前十车企中，吉利、广汽和上汽销量同比呈快速增长，一汽增速略低，东风、长安、北汽、长城、华晨和奇瑞等六家企业呈不同程度下降，长安和北汽下降更快。

对于前两个月汽车产量同比下降、销量同比微增的局面，中汽协会副秘书长师建华接受记者采访时表示，前两月汽车销量仅同比1.7%，确实是低速平稳增长状态。“1、2月低一点也算正常，我们的汽车保有量和基数这么大，增起来也确实难，加上面对节能环保的要求，企业现在提高生产量压力更大，在保质的前提下发展汽车产业不太容易。我们看到有的企业销量下降不少，有很多原因，至少有原因是有些产品没被市场和消费者接受，未来竞争压力更大，但客观上来说也符合高质量发展要求。还有一个因素是今年彻底没有了1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策，对销量也有影响。”他说。

中汽协秘书长助理李邵华进一步表示，在新常态下，汽车工业的发展需要调整，汽车产销已经进入到相对平稳、相对较低的增长阶段，需要大家把关注点从增速变化向结构调整、技术进步、企业分化及新的市场增长热点转变。1-2月确实受政策和市场多种因素叠加影响，现在判断全年增速为时尚早。

（证券时报网快讯中心）