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沪上首条快速公交BRT建成样板车站

2019年02月21日244未知admin

    记者 钟 晖

  晨报讯 今年年内,上海市民可以首次“品尝”公交BRT的滋味。这条在建的奉贤南桥新城-东方体育中心的快速公交先(BRT),近日建成了首座样板车站——奉贤金大公路站,此举对最终确定BRT车站的结构型式方案具有示范意义,从而为整个线路的建成奠定重要基石。
  据建设方介绍,“快速公交系统”简称“BRT”,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。它利用现代化公交技术,配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,达到类似轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
  在建的奉贤南桥快速公交(BRT)线,可与轨交6号、8号线相衔接,成为连接南桥新城与中心城区的便捷快速通道,线路全程约33.5公里,沿线共设置首末站2个、区间站1个、中途站22个。
  “这条BRT建成后将成为沪上首条BRT公交线路,务必打造成公交精品,其运营采用与地铁相近的模式,乘客进站前要先买好车票,通过闸机进入候车厅候车。”相关人士表示。
  此次完工的金大公路站是首个样板车站,参建各方将通过技术评估和检查测试等手段,全面评测样板车站的施工质量和功能实现情况,进而最终确定BRT车站的结构型式方案,并形成检收的统一标准。一旦金大公路样板站验收通过,工程将加快开展沿线站点建设。
  按照此前公布的方案,这条快速公交线路BRT的等级定位是三级BRT系统,即运送速度大于每小时20公里,单向客运能力大于每小时5000人次。根据快速公交系统客流量预测、运行组织的初步考虑,前期将配备35辆12米长的低地板右开门高等级车辆,远期配置78辆18米长的低地板高等级铰链车作为运营车辆。


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