纯电动车车主谈车：整体不错

亚心网讯 (记者 石丰森)年底前乌市将启用新能源汽车专用号牌,新能源车到底好不好开? 

8月16日,在乌鲁木齐高新区(新市区)鲤鱼山南路的一个小区,记者找到了王仁斌和他购买的纯电动越野车。 

“整体不错,节能环保是一方面,车动力比普通车也足,起步、加速也比较快。”说起自己购买的新能源纯电动车,王仁斌评价说,这些都是优点,但目前对纯电动车来说,缺憾是续航里程短,街面上的充电桩也比较少,跑长途不方便。 

选择纯电动车,首先看中它保养费用低 

这台车是王仁斌7月3日购买的,他说,他买的这台车全国统一报价27.5万元,减去国家和厂家给予的补贴,整个办下来花费了22.14万元。 

谈及买纯电动车的初衷,有着十几年驾龄的王仁斌介绍说,他家还有一辆以燃油为燃料的普通轿车。“我经常在外出差,一年驾车要跑五六万公里,燃油车8000公里要保养一次,每次至少700元,保养成本比较高。我的燃油车开了4年,跑了19万公里,油费加上保养费至少花了十几万元。” 

“选择纯电动车,首先是看中了它的保养费用低。”王仁斌说,纯电动车的保养是在5000公里进行首保,此外纯电动车只需隔一段时间更换变速箱的油、补充防冻液,因为没有发动机,无需再更换机油、油泵,加冷却水等,相比之下保养费用低。 

开上电动车后,王仁斌发现了第二个他满意的方面:起步快。“车的最大输出功率为180KW,有两个电机。”王仁斌说,车辆是使用电力作为动力,车辆起步、加速要比大部分车快。 

对于充电是否方便,王仁斌介绍说:“汽车厂家在地下车库给我安装了充电桩用以充电,但出去就不太方便了。” 

据了解,纯电动车有3种充电方式,车辆左侧为直流电插口,是在路上充电桩充的,两个小时可以充满;右侧为交流电插口,7个半小时可以充满;车辆还可以用家用电,有一个便携式的充电设备,要20余个小时才能充满。 

由于充电不够方便,紧接着的问题来了。“我买的车续航里程为300公里,外出时,要把来去的里程算好。”王仁斌说,他一般是把车作为上下班的代步工具,最远的时候跑过南山和昌吉,“这辆车最大的缺憾就是续航里程太短了,现在外面充电桩也少,如果驾驶纯电动汽车跑长途,就不现实了”。 

纯电动车的养车成本比普通车低 

“我的车一直是在地下车库的充电桩充电的,现在物业还没有给出具体的收费标准,但我估计是按照商业用电收费,如果按照商业用电核算,新能源车的养车成本会比普通车低。”王仁斌说。 

他粗略算了一笔账,他所在小区商业用电目前收费为每度电收0.579元。车辆现在行驶了3000余公里,平均下来百公里耗电20度左右。“按照目前的商业电费计算,20度电收费成本为11.58元,每公里的成本为0.1158元。” 

“小区将来会接入国家电网,会按峰值收费。”王仁斌说,国家电网目前是按峰值收费,高峰收费为0.85元,即使这样算下来也比较划算。