一年倒计时：中国航展创新为擎 迈向世界一流

    时至今日，中国航展已成功跻身世界五大航展之列。 王荣 摄

    波音公司确定参展、罗克韦尔·科林斯将回归、法国宇航工业协会表态组织更多法国企业参加……在日前举办的第十一届首尔国际航空及防务展上，身负第十二届中国航展的招展招飞工作任务的中国航展招商团队收获满满，现场确定室内参展面积超过500平方米，意向室内参展面积超过2000平方米。

    2018年11月6日-11日，第十二届中国航展将在珠海国际航展中心举行。本届航展将展示航空航天、防务装备、军机、通用航空、无人系统、军民融合等板块的最新科技产品。

    中国航展作为国家行为，是珠海最闪亮的“城市名片”。进入一年倒计时，珠海开始发力，以全球一流标杆为追赶目标，中国航展通过优化办展体制机制，坚持国际化、专业化、市场化、品牌化、信息化、产业化的办展方向，全域谋划，增强展会活力和竞争力，助推珠海实体经济快速发展。

    破茧成蝶▶▷二十载航展跻身世界前五

    “自1996年惊艳面世以来，中国航展走过了艰难迷茫、调整探索、巩固提高、再创辉煌等阶段。”珠海市会议展览局局长、珠海航展有限公司董事长周作德表示，从挥别青涩到走向成熟，中国航展走过了柳暗花明、破茧成蝶的历程。

    自第三届起，中国航展转变思路，开始向“政府主导、企业主体、市场运作”的办展模式转变，实行管办分离，在招展、招商、宣传、飞行表演、经营等方面走出了一条符合航展实际的路子。

    为吸引更多优质客源和专业观众，中国航展以问题和目标为导向，创新营销方式和办展理念。一方面整合渠道，通过拓宽客源，航展实现了“招商引资”到“招商选资”，买家及专业观众从“以发展中国家为主”到“覆盖欧美发达国家”的跨越，航展的规模和档次不断提升。

    另一方面，航展坚持专业为上，加大与专业机构的合作力度，以客户至上的理念着力提升参展参观体验，为参展商和专业观众交流创造良好环境，不断提升客户的满意度和航展的美誉度。

    “我们从第一届就持续来参展，非常支持也非常看好这个平台。”罗尔斯·罗伊斯大中华区相关负责人告诉笔者，一方面，公司能够借助这一平台展现最新的技术、产品和解决方案，及对中国市场的重视。另一方面，中国航展也是一个和客户、公众、媒体交流的好平台。

    经过20多年的创新发展，航展展示内容日益丰富，展商和展品结构不断优化。2008年起，为适应公务航空迅猛发展，中国航展增加了载客示范飞行项目，大大增强了对民航客机和公务机厂家以及买家的吸引力；2016年，中国航展首次开辟7万平方米的地面装备动态演示区，增加装甲、坦克、特种车辆的动态演示内容，与飞行表演交相辉映，成为航展上一道亮丽的风景线和媒体关注的焦点。

    时至今日，中国航展已成功跻身世界五大航展之列，成为珠海湛蓝天幕下一张闪亮的“城市名片”和“金字招牌”。去年此时，第十一届航展共签订402个项目价值超过400亿美元的合同、协议及合作意向，成交187架各种型号飞机，签约金额达到首届的20倍，创下历史新高。

    根据中山大学所作的《中国国际航空航天博览会综合影响力评估》，第十一届中国航展的直接经济效应为19.22亿元，间接经济效应为31.71亿元，总的经济效应为50.93亿元。在今年8月16日举办的第三届中国会展（会奖）产业交易会上，中国国际航空航天博览会荣获“最具影响力专业贸易展”奖项，珠海航展有限公司也成为商务部重点联系会展企业。

    创新开拓▶▷军民融合扩展品牌效应

    一届航展闭幕也意味着下一届的开始。事实上，自诞生以来，中国航展就一直面临着国内和国际的激烈竞争：上海、天津、陕西、河南、湖北等地各类航空主题展览方兴未艾；放眼国际，巴黎航展已有百年历史，专业化水平和市场化程度更高。

    面对新的政策环境、竞争环境、产业环境和全球经济环境，中国航展如何突围？随着国家“军民融合”战略的全面实施，把握机遇，乘势而为，推动航展向覆盖军民技术及产品的综合性展览发展成为中国航展的重要探索方向。

    从基础上看，早在2016年，第十一届中国航展首次增设以军民融合为主题的展馆，中国航展已全面进入除船舶和核工业以外的所有军工领域，展览展示的深度、广度和高度实现了全面的提升，为构建海陆空全覆盖、军民用一体化的展览平台、提高未来创新发展能力、拓宽发展空间打下了良好的基础。

    “珠海是中国航展的举办地，推进军民融合深度发展，更好地服务于国家战略重大举措，是珠海会展业发展的应有之义。”周作德表示，随着军民融合发展的纵深布局，中国航展已成为彰显中国军工产业和军民融合成果的大舞台。

    一系列的部署正紧锣密鼓展开。

    12月8日-9日，由珠海市会展集团、珠海航展有限公司等联合主办的“2017中国（广东）军民融合创新论坛”将在珠海举行。论坛将在“深化军民融合”的大背景下，将深度剖析“改革创新作为推动军民融合深度发展的根本动力”，把政策的目标引领和地方企业的问题导向相结合，深入探讨如何使中国（广东）的创新最大程度地凝聚军民融合发展合力。

    与此同时，珠海正在积极创建国防科技工业军民融合创新示范基地。周作德表示，在举办军民融合创新论坛的基础上，珠海会展集团也正着力筹办2018中国（广东）军民两用技术应用推广对接会，争取明年落地珠海，支持创新成果的转化和产业化。“希望通过军民融合推动地方经济转型升级，带动珠海市实体经济和第三产业的发展，打造新的增长动能。”

    纵深发展▶▷国际化专业化开启未来

    截至目前，第十二届中国航展已完成85%的展位销售，除国内航空航天、兵工等大型企业将以更大规模、更大阵容、更新产品参展外，波音、空客、法国宇航工业协会、利勃海尔、派克宇航、俄罗斯联合航空制造集团、云洲智能等一批中外知名航空航天企业已确定参展。

    “与十几年前相比，现在航展以及这个城市的软硬件各个方面都有很大的提升，我们很荣幸能一直成为其中一员。通过航展，我们也看到，‘中国制造’在不断进步，这里是创新的温床。”曾参加第十一届中国航展的泰雷兹北亚区副总裁兼中国区总裁顾乐涵说。

    以全球一流标杆为追赶目标，第十二届航展意在打造规模更大、质量更高、服务更好、带动更强的国际化、专业化展会。

    在商务部会展经济研究中心客座研究员、广州会展产业研究所所长刘松萍看来，提高中国航展的国际化和专业化水平，必然要汇聚世界高精尖科技，促成更高层面的中外技术交流合作。为此，珠海需要挖掘更多产业亮点，进一步丰富产业链，以展品专业性带动招商专业化。

    在具体的实践中，珠海市会展局通过与产业园建立紧密的合作机制，以产业园招商需求和目标为导向，开辟特定展览专题，开展产业链招展招商，提高招展的针对性和效果。同时，通过加强对全球龙头企业、重大产业项目的跟踪和研究，促使龙头企业扩大参展规模，提升参展质量和水平，与产业园区建立密切的联系。

    同时，珠海积极探索“一展多地”“一会多站”新路子，促进要素融合和场馆资源集约节约利用。

    “近年来，中国航展规模持续扩大，给场馆、酒店接待、交通等方面带来了较大的压力。”周作德表示，航展公司将从时间和空间、内容和形式等多维度考虑，研究如何将中国航展的相关内容分别安排在市区和西区不同展馆展出。“我们还将积极探索和港澳合作，整合三地的场馆、酒店、会展、人才、政策资源，采取一展多地、一会多站的方式，实现资源共享，集约办展、互利共赢。”周作德说。

    据悉，为加速航展市场化、产业化和走出去的步伐，珠海还将成立会展产业投资基金，撬动社会资本，主要投向航展、会展基础设施建设领域，提高办展的质量、水平和效益以及创新发展的能力。

    撰文：吴志远 万映雪