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1月8日晚间利好消息汇总(更新中)

2019年02月21日453未知admin

证券时报网(www.stcn.com)01月08日讯

厦门钨业:2017年净利预增逾3倍

厦门钨业(600549)1月8日晚发布业绩预告,预计2017年度净利与上年同期相比,将增加4.77亿元,同比增加324.6%。报告期,钨精矿价格上涨,公司下属钨矿山企业盈利好转;锂电池材料受益于前期低价钴原料库存、产品价格上涨、销量增加等原因,盈利能力提升。

新洋丰:与田园生化战略合作 推进药肥产品研发生产

新洋丰(000902)1月8日晚公告,公司和田园生化基于共同加强双方在作物营养与作物保护领域强大的竞争优势,建立战略合作伙伴关系,双方拟在药肥产品的研发、生产、推广销售以及农业服务装备和配套产品销售推广领域形成创新合作联盟,展开战略合作。

蓝色光标:蓝标数字斩获保时捷全系产品赛事运动及社交媒体公关代理业务

e公司记者从蓝色光标(300058)获悉,近日,经过多轮比稿,蓝标集团旗下蓝色光标数字营销机构斩获保时捷全系产品、赛事运动及社交媒体2018到2020年度公关代理业务,这也是保时捷首次将三项业务合并交与一家代理商负责。蓝标数字在今后三年中将为保时捷全系产品提供公关传播、赛事运动公关传播、品牌历史传承传播及社交媒体日常运营与传播工作。

(证券时报网快讯中心)

证券时报网(www.stcn.com)01月08日讯

六部委:加快浅层地热能开发利用 促进北方采暖燃煤减量替代

据发改委网站8日消息,为因地制宜加快推进浅层地热能开发利用,推进北方采暖地区居民供热等领域燃煤减量替代,提高区域供热(冷)能源利用效率和清洁化水平,改善空气环境质量,国家发改委、国土部、环保部、住建部、水利部、国家能源局近日发布关于加快浅层地热能开发利用促进北方采暖地区燃煤减量替代的通知。

通知提出,以京津冀及周边地区等北方采暖地区为重点,到2020年,浅层地热能在供热(冷)领域得到有效应用,应用水平得到较大提升,在替代民用散煤供热(冷)方面发挥积极作用,区域供热(冷)用能结构得到优化,相关政策机制和保障制度进一步完善,浅层地热能利用技术开发、咨询评价、关键设备制造、工程建设、运营服务等产业体系进一步健全。

蓝晓科技:获得国家科技进步二等奖

1月8日,中共中央、***在北京人民大会堂举行国家科学技术奖励大会。蓝晓科技(300487)与西北工业大学等单位共同完成的“吸附分离聚合物材料结构调控与产业化应用关键技术”获得国家科技进步二等奖。

(证券时报网快讯中心)

证券时报网(www.stcn.com)01月08日讯

两领域专家频频斩获最高科技奖 这些公司或迎机遇

中共中央、***1月8日在人民大会堂举行2017年度国家科学技术奖励大会。82岁的南京理工大学教授王泽山,89岁的国家“艾滋病和病毒性肝炎等重大传染病防治”科技重大专项技术总师侯云德,共同获得2017年度国家最高科学技术奖。

据中新网报道,生于1935年的王泽山是吉林省吉林市人,1960年毕业于中国人民解放军军事工程学院火炸药专业。他是中国著名火炸药学家,发射装药理论体系的奠基人,火炸药资源化治理军民融合道路的开拓者,系列原创技术的发明人。

侯云德是中国分子病毒学、现代医药生物技术产业和现代传染病防控技术体系的主要奠基人。他从事科研工作60余年间,曾率先研发出中国首个基因工程药物——重组人干扰素α1b,应用于上千万名患者的临床治疗;他率领团队成功应对近十年来国内外发生的多次重大传染病疫情,包括2009年中国H1N1流感大流行的防控应对和科技攻关。

数据显示,自2012年力学家、爆炸力学专家郑哲敏和雷达专家王小谟获最高科技奖以来,2013年核武器发展的开拓者和奠基人程开甲;2014年著名的核物理学家、核武器研究和国防高技术发展的领军人物于敏;2016年,高温超导研究的奠基人之一赵忠贤先后获奖,军工装备专家频频斩获最高科学技术奖,显示国家对军事科技军民融合发展的高度重视;另外2016年,屠哟哟在青蒿素的发现和研究上做出卓越贡献斩获该奖项,今年再次有医学行业专家获奖,创新药政策红利期或已来临。

中航证券认为,2017年,12月4日***办公厅印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》分别从八个方面列出军民融合具体政策举措。随着军工科研院所体制改革和军民融合战略的深度推进再叠加日趋紧张的地缘政治形势,我军军改提速和武器装备更新换代的需求会日益强烈,军工行业将迎来业绩增长拐点,军工板块渐入配置期。中信建投认为,军转民、以军带民、军贸升级等举措将大大增加国防科技工业体系的业务范畴,整体收入规模将远远大于我军装备经费,“大军工”蕴含着巨大的市场空间。建议关注国家队龙头:中直股份、中航机电、中航光电、中国动力、国睿科技;优质民参军:天银机电、航新科技、海兰信。

国泰君安认为,本土创新药经历多年技术、人才、资金等方面积累已具备基础,近期在政策上尤其发生了重大变化,本土企业进入申报及临床进展的密集收获期。然而当前“高水平”重复情况严重,预计未来本土竞争格局将是“强者更强”VS“独树一帜”。中国创新药逐步与国际接轨,研发注册全球化时代到来。“中国式”创新背靠无以伦比的庞大市场、举国体制下的超高效率,以及亟待释放的“知识红利”,有望孕育出立足本土面向全球的创新大药企。我国与国外同类产品首次上市时间不断缩短,海外临床持续推进。作为中国先进制造业的组成部分,“中国式”医药创新有望遵循1.0模仿、2.0跟随、3.0赶超的升级路径,创新出海渐行渐近。银河证券建议,2018年关注两条主线:拥抱医药创新的新时代,推荐具有持续性创新能力的创新药企,建议关注恒瑞医药、复星医药、沃森生物、贝达药业、亿帆医药、科伦药业、康弘药业、信立泰等。荐龙头公司,关注恒瑞医药、华东医药、上海医药、丽珠集团、人福医药、康美药业、东阿阿胶、华兰生物等。

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证券时报网(www.stcn.com)01月08日讯

消费电子旺季 覆铜板龙头再次上调出厂价(附受益股)

每年年底都是消费电子的传统旺季,今年也不例外。据全球市场研究机构集邦咨询数据显示,2017年全球智能手机产量达到14.6亿部。考虑既有智能手机市场需求动能弱化,下游手机品牌商销售成本压力受到上游零组件价格不断攀升的影响,预计2018年全球智能手机的生产增长率将只有5%,预计全年生产总量约15.3亿部。

在此背景下,全球最大的覆铜板供应商广东建滔积层板公司1月5日发布新年首次涨价通知称,即日起将旗下板料和PP(即半固化片)分别涨价10元/张和120元/卷。该公司去年已连续提价8次。随着中国逐步迈入5G时代,消费电子面临新一轮发展,势必将引爆更大的覆铜板需求。

浙商证券此前表示,随着全球经济的实质性转暖、覆铜板产能持续向我国转移、国产替代以及下游需求上升等多重利好因素的叠加,我国覆铜板产业出现了新的一轮向上周期。中国覆铜板产量已经占到全球70%,下游PCB产值全球占比也近50%,上下游产生国产化协同效应。

在汽车电子的迅速发展、通信技术等的电子产业技术升级以及环保、特种市场的需求提升的背景下,覆铜板产业正逐渐向中高端制造业前进,产品结构占比变化已成趋势,低端产品将逐步淘汰。未来有中高端产品研发和生产实力的公司将更快的扩大市场占有率。通信用覆铜板占比多年持续提升已经成为第一大用户,汽车和工控自去年起成为占比增速最快的行业。

浙商证券建议,从历史数据来看,目前仍处于周期初期,由早期的上游原材料推动传导进入到原材料推动与下游需求拉动双效应阶段,行业上下游价格传导依旧畅通,因此行业中优秀的公司将持续保持良好的盈利状态。业内代表上市公司有生益科技(600183.SH)、建滔积层板(01888.HK)、金安国际(002636.SZ)、华正新材(603186.SH)。

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动力电池今年或迎首批"退役潮" 6股有望受益(名单)

中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会近日在京成立。工信部节能与综合利用司司长高云虎在成立大会上指出,工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,开展试点示范,积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式。

广证恒生认为,锂电池回收兼具环保性和经济性,是构筑产业链闭环的关键。梯次利用通过延长利动力电池使用期限的方式实现经济;原料回收通过直接收回元素实现经济性。同时锂电池回收具有环保的必要性。动力电池最快将在2018年迎来首批退役潮,未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值,预计至2020年锂电池回收市场规模将达156亿,2017-2020年复合增长率为40.84%。专业化处理回收企业在资源化回收领域具有多方面优势。相较于动力电池生产者,专业化处理回收企业在资源化回收领域具有多方面优势,尤其在技术、资质和环保配套方面优势明显。随着锂电池回收市场的爆发,规模效应凸显,技术储备深厚的专业化处理企业将率先获益。

银河证券认为,动力电池的回收拥有较高的技术门槛。回收技术、渠道、成本则将成为该产业竞争的核心,大型动力电池/材料生产商有望占据核心竞争优势。广东邦普2016年废旧数码电池及动力电池回收量国内排名第一,居于领先地位,仅随其后的是格林美、赣州豪鹏。前三家企业回收量占据总回收量的70%。建议重点关注格林美、坚瑞沃能、猛狮科技。

申万宏源认为,我国在动力电池拆解方面的装备与技术,尤其是在无害化、材料再生利用等方面加强投入,短期看三元电池拆解已经具备经济性,磷酸铁锂尚待时日。推荐关注动力电池梯次利用优先布局的南都电源、中恒电气,以及三元电池拆解标的格林美、启迪桑德。

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证券时报网(www.stcn.com)01月08日讯

民航票价新政出台 航空股业绩有望提升

1月5日,民航局、国家发改委印发《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》,通知指出,5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线,国内旅客运价实行市场调节价,由航空运输企业依法自主制定;每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数,原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%; 每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

海通证券认为,根据2017冬春航季时刻表,当前尚有16***条航线实行政府指导价,800公里以下航线占比12.6%,800公里以上航线占比87.4%。800公里以上、21大主协调机场互飞航线实行政府指导价的有131条(实行市场调节价的14条),占比90.3%。其中1X1类8条、1X2类40条、2X2类83条。可以看出,与高铁形成直接竞争的800公里以下航线占比已非常小,大多为航空公司定价权较高的中长航线,且核心航线大多仍然实行政府指导价。

本次新纳入市场调节价范围内的航线共有306条,当前实行市场调节价航线共有1030条。仍有1358条航线执行政府指导价。若当前实行政府指导价航线市场化,1X1类航线(3条)若全价票提升10%,则一航季能带来18.2亿元税前利润,1X1类航线座位数占比中国国航、东方航空、南方航空分别为24.5%、34.4%、23.4%,东方航空占比最高;1X2类航线若全价票提升10%(10条),则首个航季能新增22.7亿元税前利润,1X2类航线座位数占比中国国航、东方航空、南方航空分别为24.4%、22.9%、27.3%,南方航空占比最高。

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