南京清拖无牌共享电单车 已上牌车可运营至自然报废

    本报讯（记者　梁莹）9月10日，市交通局联合市城管局、交管局，对中央路、中山路、中山南路沿线无牌电单车进行清拖，1个小时左右共清拖了79辆无牌电单车。
　　此前的8月3日，市交通局、市公安局、市城管局三部门要求，8月10日前现有无牌共享电单车必须退出南京市场。并给予企业一个月的时间自行处理。
　　9月10日，企业自行处理的最后期限已过。当天早上9点多，交警在中山南路拦下一辆正在使用共享电单车的市民，要求他结束借车。随后这辆共享电单车被交警查扣。交警二大队民警郭伟解释说，“根据南京市的管理办法，共享电单车不可以上路行驶，我们也在联合相关部门进行查处。下次市民看到这种车子的时候，如果前面没有挂牌照的话，就不要再扫码骑行了。”
　　市客管处租赁科科长裴必伟介绍，由于部分电单车企业反映投放数较大、范围较广，因此，主管部门将限定期延长了一个月。到目前为止，市场上电单车数量有下降趋势，但仍有大量无牌车违规运营。针对这种现象，南京交通、公安以及城管部门决定联合执法，清拖违规车辆。
　　根据交管部门提供的数据，目前南京市共有三家共享电单车企业进驻，市面车辆总数接近3万辆。其中，“七号电单车”上牌车辆233辆，“宝驾出行”上牌200辆，“享骑电单车”没有一辆成功上牌。在执法中，执法人员发现一辆配有溧水非机动车牌照的享骑电单车，牌号为089080。市交管局秩序管理大队副大队长邓晶告诉记者，经溧水区车管所核实，该所并没有对享骑电单车上牌，至于牌照来源，交管部门将进一步进行调查。目前全市车管所均已停止为共享电单车办理上牌手续，对于已经上牌的433辆车，允许运营至自然报废。
　　市城管局相关负责人表示，未来清理路边违规共享电动单车的执法行动将常态化，他们会把车辆集中停放在指定停车场，由企业前来认领。但是，对于企业的处罚措施目前还没有定论，具体方案将由三部门联合制定。
　　对此，“七号电单车”表示，从8月起，他们每天都在将车辆运往江宁的仓库。“享骑电单车”则表示，由于牵涉到账户余额、押金、赠金和南京专属车辆等问题，目前回收的进度比较慢。