环境大升级尽显“都市范”

    在东新高速广州南站出口，繁花锦簇的花草图形与广州南站字样形成一道美丽的风景线。南方日报记者 肖雄 摄

    “以前到了广州南站附近就感觉是在城郊，现在处处有花，到处干净整洁，大都市味十足。”最近，在天河上班，准备经广州南站去长沙的谢先生惊喜地发现，跟之前的印象不同，广州南站周边环境已经悄悄地完成了大升级。

    杂草丛生的小土坡变成景观带，坑坑洼洼的道路铺上了全新的沥青，高架桥底随意堆放的石材被清理走了……在大力改善旅客乘车体验的同时，记者走访发现，广州南站周边的环境也发生了翻天覆地的变化。

    广州南站地区管理委员会有关负责人介绍，今年开始，广州南站地区实施环境提升工作和高铁、高速公路沿线环境整治工作，如今54项整治任务已完成了45项，整改成效已初步显现，广州南站这一“华南窗口”正以全新的形象出现在旅客面前。

    ●南方日报记者 刘怀宇

    环境大升级▶▷南站地区周边更美

    近日，家住番禺的杨小姐经汉溪大道到广州南站接人时惊喜地发现，原本坑坑洼洼的道路换上了全新的沥青，道路中间破旧的栏杆全部换成了新的，绿化带时花绽放，开车行驶在马路上既顺畅又轻松。“没想到才过了短短几个月时间，汉溪大道就大变样了，现在比以前漂亮多了。”

    记者近日走访发现，不仅仅是汉溪大道通过高标准、高要求的整治，今年以来，广州南站核心区范围道路品质再次升级。道路更顺畅、路标更显眼、绿化更漂亮、周边更干净。这是记者实地体验看到的场景。

    在石洲中路东新高速广州南站出口，“广州南站”几个大字格外清新醒目。“原本这里是一个荒废的小土坡，杂草丛生，甚至有人偷倒垃圾在这里。旅客下高速到南站，如果首先看到这样的环境，对广州南站的印象就会大打折扣。”负责该路段市政管理工作的张所长介绍，今年以来，通过大量类似的小型绿化工程，广州南站核心区周边整体环境改善了许多。“像石洲东路，路中间的时花正在绽放，等路旁的榕树长大之后，整条道路将会变得更美。”

    广州南站地区管委会有关负责人介绍，今年以来，他们全力推进“1+6”市政道路环境品质化提升，对南站核心区汉溪大道等7条主干道的行车道、人行道、绿化、标志牌、路灯等进行品质化提升,通过高标准、高要求的整治提升,全面改善了南站地区整体环境。

    “以前到南站坐高铁，到了高铁站附近就好像来到了偏远郊区，现在进出广州南站环境提升之后，广州南站作为国际大都市门户枢纽的感觉一下子上来了。”经常坐高铁穿梭于广州和武汉两地的商务人士伍先生说。

    桥底大清理▶▷31处桥下商户被清理

    在提升南站核心区环境的同时，广州南站地区管委会还进一步扩大整治范围，重点开展了高铁、高速公路沿线环境整治工作。

    广深港高铁、广珠城际约有7公里、东新高速约有3.7公里行经广州南站所在的番禺区石壁街辖区。由于管理问题，大量桥下空间被大量占用，甚至一些商户还昼伏夜出，利用桥下空间设档经营，既影响了周边环境，又破坏了高铁、高速沿线景观。

    近日，在东新高速路石壁街屏山一村的一个高架桥底，记者见到这里整齐地停放着一些车辆，环境整洁明亮。石壁街城管部门蒋队长告诉记者，这里原来有几间简陋的棚屋，被一个名叫全华美食饮食店的大排档占据。到了晚上，这里油烟弥漫，人声鼎沸，周边居民意见很大。而且根据国家相关法律规定，高速公路桥底是不允许修建建筑物和地面构筑物的。今年6月1日，石壁街对辖区东新高速路段桥底及控制区非法行为开展专项整治行动。在检查组铁腕整治下，全华饮食店被勒令马上停止一切违法违规经营行为。这个私自搭建的餐厅很快被清理并恢复了桥底原貌。

    广州南站地区管委会负责人介绍，经过多次专项整治行动，6月至今政府部门一共对31处桥下商户实施停水、停电，拆除沿线桥下广告牌33个、围板150米、棚屋2个、假冒治安点2个，迁移集装箱7个，清空桥下空间面积约1560平方米、石材约936吨。此外，他们还加强走访调研，开展约谈宣讲，劝导屏山一、二村三处地块租户自拆厂房面积约3700平方米，清空露天三角地约1000平方米乱堆放杂物。

    “通过了高铁、高速公路桥底空间大清理，一大批具有严重安全隐患的违法建筑物被拆除，沿线环境和视觉效果都好了很多，我们住在这里也更安心了。”屏山一村一名村干部说。

    市场大整顿▶▷石材市场环境升级

    借本次高铁、高速公路沿线环境整治之机，广州南站地区管委会还重点加强屏山石材市场及周边环境整治。

    在广州南站附近，坐落这珠三角最大的石材批发市场屏山石材市场。该市场地处105国道和禺山西路交界，占地约20万平方米，其周边还集聚大小各类石材商铺。长期以来，这些石材商铺占用人行道、市政绿化乱堆放，市场内石材乱堆放，货车装卸引发交通拥堵。市场外立面广告杂乱、不规范等问题也非常突出，既破坏了周边环境，又不利于市场经营。

    近日，记者在在105国道屏山二村段一个高铁、高速路桥底见到，在一家名为全记奇石城的石材店旁边，几辆吊车正忙碌地将石材运到大货车上。“长期以来，这个店大大小小的石材堆得到处都是，既存在安全隐患，又堵塞了交通。”负责本次整治工作的蒋队长告诉记者，根据工作方案，全记石材城等商户的石材货物要全部执行“只出不进”的原则，必须整齐摆放石材，并限期进行整改。另外，针对该区域交通拥堵问题，石壁街还通过清空桥下空间修建屏山村道往105国道右转车道。

    “既然是统一的行动，我们一定好好配合，马上拆除广告牌，尽快把石材搬走。”面对铁腕执法，该店的经营者说。

    “希望通过对石材市场的整治，既改善广州南站高铁、高速公路沿线环境，同时促使石材市场商家规范经营，解决周边交通拥堵等突出问题。”广州南站地区管委会有关负责人说。

    ■最新进展

    环境整治任务9成已完成

    广州南站地区管委会负责人介绍，由于广州南站商务区目前仍然处于开发建设期，许多基础设施不到位，此前高铁、高速路沿线“脏乱差”问题比较突出。

    从今年4月开始，广州南站地区管委会整理出5套台账，包括54项上级督办必须完成的环境整治工作、30项石材市场环境整治问题、38项高压线保护区环境整治问题、20项“两高”沿线查漏补缺和29项广州南站地区环境整治查漏补缺发现问题。其中推进“1+6”市政道路环境品质化提升，狠抓高铁、高速路桥下空间及沿线环境问题，加强屏山石材市场及周边环境整治等都包含在本次整治工作当中。

    该负责人表示，按照广州市、番禺区关于提升广州“华南窗口”形象，实施环境提升的相关要求，广州南站地区定计划、分步走、解疑难，在各单位的密切配合下积极落实广州南站地区环境提升工作和高铁、高速公路沿线环境整治工作。截至11月23日，上级督办的54项整治任务已完成45项。

    目前，广州南站地区环境整治与提升工作已初见成效，整改成效逐渐显现。下一步，广州南站地区管委会、石壁街道办事处将继续落实剩余整改项目，巩固前期整治成效，确保按时、按质完成任务。