成渝一小时交通圈见证爱情、亲情……

志愿者在引导旅客通过验票通道 记者 刘真 摄

列车员为旅客送上热水 记者 陈竹 摄

重庆商报-上游财经记者 刘真 陈竹

年年春运，家都是温暖的所在。今年春运，根据成都铁路局预计重庆全站发送旅客610万人。伴随着1月25日沙坪坝站开通，成渝高铁可以直接通过重庆铁路枢纽引入，成渝两地时空距离压缩至1个多小时，真正意义上实现成渝一小时交通圈。

一个多小时的车程，承载着成渝两地市民对家乡对亲人的满满思念。昨天是春运第二天，本报记者从沙坪坝站出发前往成都，一个来回体验着春运的变化。

08：10 沙坪坝站

服务智能化是最大感受 还有志愿者“保驾护航”

上午8：10，沙坪坝火车站，旅客有序进场，现场并不嘈杂。服务智能化带来的便利，是记者最大的感受。

为方便市民网上购票，站内设有多个自助取票机，候车厅还配有34台自助进出站闸机，旅客手持二代身份证和车票，一起插入验票通道机器的卡槽里，机器验证票、证、人合一即可通过，现场也有志愿者引导市民正确通过。

“您好，麻烦你把身份证和车票的位置交换一下，再放到读票机上，盯住人脸识别的机器就可进站。”虽然此时站内人流量并不多，但身穿黄色工作服的志愿者们早就开始上岗了。引导乘客进站、帮忙提行李、维护现场秩序……一切都井井有条的进行着。

“作为火车站的一名志愿者，我跟着同学们主要关注老弱病残孕和带小孩的乘客，为他们提供食物和水，帮他们提一些行李，如果有任何需要，我们就会立即前去帮助。”王婷告诉记者，她做过文博会的志愿者，也经常走进敬老院和社区开展志愿服务工作，照顾老人的经验还比较丰富。今年得知火车站在招募志愿者，通过网络报名方式，她就和4名同学一起来了，并肩作战为春运“保驾护航”。

10：00~11：28 沙坪坝站~成都东

异地恋旅客：“几乎每周末往返成渝 火车票见证爱情”

“女朋友在成都，所以我的心也时刻挂念着成都。”10：00，G8510列车从沙坪坝站出发，驶向成都，乘客丁维山虽然人坐在列车上，但心已经到了成都的女友家。

23岁的丁维山是中交集团的员工，在重庆度过了四年大学时光，毕业后去了上海工作，由于机票较贵，与在成都的女友一年下来只能见两次面。去年11月，公司有个调动机会，他便申请到重庆发展，此后，他几乎每周末都往返于成渝之间，家中21张火车票成了两人爱情的最佳见证。

“以前坐动车要两个小时，现在坐成渝高铁在车上打个盹儿就到成都了。”提起女友，丁维山一脸笑意。“每周五下班后，我便赶紧来乘高铁，火车一发动女友就开始动手做晚饭，为我烧上好吃的菜肴，我到后刚好可以吃上香喷喷的饭菜。”丁维山告诉记者，自己很享受这种有点距离、但也可以随时见面的恋爱。

“高铁把重庆和成都连成了一个整体，我感觉把我俩紧紧拉在一起，过年我们就要正式见家长了，希望能顺顺利利。”丁维山脸上扬起幸福的笑容，“今天我为她准备了一份小惊喜，希望她会喜欢。”

闲聊中，不知不觉就到了成都东站，此时时间指向11：28。

下车后，记者看见丁维山向前来迎接他的女友李琦，送上了她最喜欢的艺人——费玉清3月31上海演唱会门票。李琦抱着他亲了又亲，两人牵着手幸福地打车回家。

12：00~13：28 成都东~沙坪坝站

资阳北站旅客：“比坐大巴省4个小时，还不堵车”

“现在有了高铁，对于我们来说，太方便了。”从成都返回重庆的G8510次列车变成了G8513次，12：23列车停靠资阳北，张祖群跟着丈夫带着5岁的孙子登上了列车。

放好行李、安顿好孙子后，张祖群跟记者有说有笑地聊了起来。这次是婆孙三人第一次坐高铁，“上车前一直特别担心孙子路上可能会闹腾，没想到他挺适应的，沿途一边看风景，一边耍游戏，点都不闹腾。”

张祖群说，在这条线没开通前，他们回老家泸州，要辗转三路大巴车，每次都要坐5~6个小时才能回家，遇上堵车时间更长。以前每次春节回老家，孙子在车上总是哭哭啼啼，极度不配合。

“那时火车票非常不好买，只能选择坐大巴车。”张祖群告诉记者，这次听说成渝高铁开通了，儿子提前在网上帮他们定好了车票，车站还有志愿者帮她们办理取票、拎行李。上车后看见车厢干净又卫生，让人心情特别好，听儿子说，这趟车很快，只要45分钟就能到隆昌北，下车后在转一路大巴就能到家。

“春节后，我们也打算坐高铁回资阳，不堵车，还比坐大巴车节约4个小时，而且车票也便宜，去一趟才120多元。”

12：52，隆昌北，张祖群跟着她丈夫、孙子拖着行李下车了。下站后，她向记者挥手告别，告诉记者如果以后去泸州采访，一定要去她家做客，她会烧特别好吃的酸菜鱼请记者品尝。

13：28，G8513次列车抵达沙坪坝站，三五成群的旅客带着喜悦的心情来到公交车站、出租车站口，等待着搭上回家的车……

只要上班，一站就是15个小时 列车员陈麒麟——

“我最大心愿是送每一位旅客平安到达”

“老婆，工作间隙记得要多喝水；你颈椎不好，不要长时间低头弯腰；你空了给女儿打个电话吧，她想你了。”13点28分，G8513列车停靠在终点站沙坪坝站时，稍作休息后准备再次前往成都东时，列车员陈麒麟趁着休息片刻，拿出放在柜子里的手机，打开微信，看到丈夫发来的叮嘱，眼里闪着泪花。

只要上班，一站就是15个小时

今年30岁的列车员陈麒麟，因父亲也是铁路工作人员，受其影响。10年前，她高中毕业后就入职成都铁路局，成了一名列车员。陈麒麟表示，她的家在南充，丈夫在恩施部队里。由于工作性质，她跟女儿总是聚少离多。

虽无法常伴家人左右，但陈麒麟视旅客为家人，守护旅途中的每个人，是她和众多列车员共同的心声。每次只要上班，一站就是15个小时，休息时间只有列车停靠终点站的一会儿。但10年的工作经验，已经使她成为了一名出色的列车员。

由于长时间站立，她双腿患上了静脉曲张、一到秋冬天膝盖就莫名痛，因此被老公笑称“年级轻轻却是老寒腿”，还有严重的颈椎病，但她却说，这些都是小病不碍事，休息时多做做按摩就好。

每次看见乘客带小孩，总想到女儿

“我已经有20多天没见着女儿嘟嘟（化名）了，好想抱抱她，跟她聊会天。但我必须站好每一班岗，最大的心愿就是送每一名旅客平安到家。”

每次看见车内带小孩的旅客，陈麒麟总能想到嘟嘟，“如今嘟嘟特懂事，每次看我穿着工作服带着行李箱出门，就叮嘱我：妈妈要出发了，手机带了吗、水杯带了吗、药带了吗，记得早点回家，我等你吃饭。”

“还有3天，我就能回南充看嘟嘟了。”提起孩子，陈麒麟脸上总是洋溢着幸福的微笑。