芝麻信用宣布10亿资金扶持商家消灭押金

　　消费者体验免押金租房　　消费者体验免押金租借充电宝

    桑　梓

　　消灭押金，这可能么？
　　“也许很难，但我们决定全力一试”，芝麻信用总经理胡滔今日对外表示，芝麻信用将在未来一年，将消灭押金作为自己最重要的一件事。如果商家担心不收押金有风险，芝麻信用在初期可先行投入10亿，通过引入保险、运营鼓励等多种方式，为商家打消后顾之忧，以推动更多商家向信用好的用户免收押金。

　　共享单车跑路　免押金累计为用户省超60亿

　　近半年，共享经济领域接连有企业出现经营困难，导致全国有数百万用户遭受押金损失，少则几十上百，多则几千，而法律维权成本毕竟过高，因此，一旦押金有去无回，用户几乎束手无策。
　　押金确实是保障了商户的利益，但是把风险留给了消费者。
　　面对强烈的用户痛点，芝麻信用认为，消灭押金，推行信用免押，是唯一治本的方法。在近日发生的小蓝单车事件中，正是因为小蓝单车部分推行了信用免押，因此有100万左右的用户未受到企业经营危机的影响，节省了2亿元的押金损失。
　　截至2017年11月，芝麻信用已与包括小蓝、ofo、永安行、优拜在内的17家单车企业合作，为超过4000万用户提供免押骑行服务，累计免除了超过60亿元的押金。

　　行业发展空间大　政府鼓励免押金

　　根据国家信息中心11月6日发布的《信用助力分享经济发展报告》指出，从2016年1月到2017年4月，以免押金为代表的一系列信用服务促进分享经济迎来“指数级”增长，分享经济用户数月均增长12.7%，日均用户活跃度增长了8.7倍，信用免押金正成为分享经济趋势。
　　正是看到了免押金对社会经济发展的积极作用，政府也陆续出台政策鼓励共享单车、共享汽车免押金。5月22日交通运输部门对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，要求各地统筹发展互联网租赁自行车，但不鼓励发展互联网租赁电动自行车，同时鼓励共享单车企业免押金提供服务。
　　8月8日，交通部门、住建部门联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励用信用模式替代押金管理，让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务。
　　行业人士认为，如果能够推广信用免押，不仅仅是共享经济，整个租赁经济都有可能迎来一次信用红利。

　　扶持商家消灭押金　芝麻信用将投入10个亿

　　芝麻信用希望，更多商家能够参与消灭押金，胡滔表示，“只要商家愿意向信用好的用户免押金，那商家担心的风险问题和不安全感，芝麻信用全都愿意帮他一起解决。”
　　解决的方法包括资金的助力，和多维能力的开放。芝麻信用表示，将投入十亿，全面升级信用免押方案，引入包括风控、保险、信贷、联合奖惩等在内的多维能力，并向愿意免押的商家提供多种扶持，首批重点投入的行业，除了共享经济，还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域。
　　目前芝麻信用免押金信用服务已经覆盖全国381  个城市（含县级市），免押金信用服务场景已扩展至酒店、房屋短租、民宿、租车、共享单车、便民服务、农业设备租赁等10大行业。截至2017年11月芝麻信用为用户提供免押金额合计超过425亿元。
　　胡滔说，“芝麻信用希望推动中国建设信用城市，而免押金是信用城市的标配，所以这将是我们未来一年最重要的事情，没有之一。”

责任编辑：张玉