核载7人 黑车加座能拉17人

　　 华商报讯（记者 李琳 摄影 张杰）华商报1月7日A07版、14日A07版分别报道了西安部分路段及客运站外“黑车”扎堆揽客的状况。
　　 近日，西安市运管处就报道中涉及的非法营运车辆问题进行专项整治。1月15日上午，当执法人员在城西客运站旁暗访时，有两位女乘客主动来找“黑车”乘坐。
　　讲了半天坐黑车的危害
　　女乘客不配合执法
　　 15日上午11时，城西客运站东侧，在执法人员暗访蹲守多时后，一辆满是尘土的白色依维柯车辆停靠在路边上乘客。执法人员立即上前拦住车检查，发现其涉嫌非法载客，车辆及驾驶员均未办理有效的道路运输证件。
　　 乘客李师傅说，自己准备前往旬邑，刚下50路公交车，就被陌生人拉住问是不是去旬邑。他当时问对方多少钱，对方说“不要钱顺路拉上”。李师傅说他原计划等到了目的地后给对方买两包烟，就这样被拉上了车。而另外一位中年女乘客拒绝告诉执法人员目的地，送她上车的年轻小伙子也一个劲儿辩称他是西安人，哪儿都不去，执法人员讲了半天乘坐黑车的危害，请求配合执法，但两人还是不肯配合做记录匆匆离去。
　　主动搭乘“黑车”
　　问执法人员“车在哪儿”
　　 这辆涉嫌非法营运的车辆里有11个座位（其中违法加装座位4个），中间过道摆了4个小板凳，另外还有2个自制的加座，是用黑木板架在两座位中间搭的。“车辆行驶证上只核定乘坐7个人，根据这些工具起码要坐到17个人，属于严重超载。”西安市运管处稽查支队负责人表示，将对车辆暂扣，对司机进行调查处理，并根据违法情况移交相关部门严肃处理。
　　 随后，执法人员在城西客运站路东又发现一辆载着3名乘客的白色小车。据了解，3人是从火车站拼车到城西客运站，每人车费40元。该车涉嫌未取得道路经营许可擅自从事道路运输经营，被依法暂扣。
　　 就在执法人员继续蹲守暗访时，两位中年女乘客来到路边询问：“你们的车在哪儿？”并一连问了几名执法人员。原来这两位女乘客是主动来搭乘“黑车”的，她们的目的地是武功县。执法人员问为什么不在客运站坐车，其中一人表示没拿身份证，也记不住身份证号，嫌客运站程序麻烦，所以想直接坐个黑车走。她告诉记者，以前也在这里坐过黑车，每人20元。
　　年底“黑车”猖獗
　　将为“车托”建档案
　　 由于年底客流增大，近来各大客运站旁黑车营运屡查不止。据西安市运管处稽查支队负责人介绍，市上提出了2019年前重点区域无黑车的要求，运管处近期多次召开整治推进会议，要求严格落实属地管理，充分发挥区县整治办的协调管理作用。
　　 据介绍，每个客运站周边“黑车的多少与区政府的重视程度密切相关。比如城西客运站周边“黑车”情况较严重，也有一些出租车非法揽客,附近停车场还停有不少“黑车”。这些“黑车”的营运方向主要为礼泉、兴平、乾县、长武等方向。由于票价和班车差不多，且较为方便，所以有一定市场。
　　 据执法人员观察，西安市汽车站周边“黑车”主要集中在周末、节假日客流量较大的节点。城南地区的问题主要集中在城南客运站进站口有大量“车托”、“票托”，并大声揽客。站前广场停车场、三爻地铁口、三森家具城周边、杜城村等地均存在“黑车”营运问题。城北地区“黑车”主要集中在凤城十路地铁口区域；省西安汽车站、三府湾客运站、纺织城客运站门口“车托”揽客现象多，周边“黑车”密集度较大,其中三府湾客运站东侧聚集的是去往阎良方向的“黑车”，而纺织城客运站周边的则是去往蓝田等方向。另外城内的西八路、尚德路十字附近也有不少前往铜川等方向的“黑车”。
　　 “黑车”如此猖獗，如何整治呢？西安市运管处相关负责人表示，下一步将会要求落实属地管理责任，并为“车托”建档案。近期将重点打击、纠正整治“车托叫客”、“车辆停放”等突出问题。