视频|重庆“定向车道”正式投用 记者实地体验

“定向车道”位于道路最左侧。记者 石涛 摄

鹅公岩大桥南岸区往九龙坡区方向，“定向车道”正式投入使用。记者 石涛 摄

　　华龙网8月28日15时50分讯（记者 刘艳 实习生 陈维）今（28）日，记者从重庆市交巡警总队了解到，我市两条“定向车道”正式启用，分别设在鹅公岩大桥南岸往九龙坡方向最左边车道、嘉华大桥至嘉华隧道一线。据悉，“定向车道”在全国交通管理中尚属首创。

　　全国首创 两条定向车道启用

　　什么是“定向车道？”据介绍，“定向车道”指的是根据道路预设方向到达的不同地点，指定某车道仅供驶向规定地点、规定方向的车辆使用，驶向其余地点方向的车辆不得驶入的专用车道。

　　市交巡警总队秩序支队设施大队相关负责人说，“定向车道”旨在缓解主城区车辆行经桥梁、隧道等路段车辆变道交织等问题，进一步增加桥梁、隧道等有多车道汇入或分流情况路段的通行效率，改善桥隧拥堵现状和交通秩序，减轻交通压力。据悉，“定向车道”在全国交通管理中尚属首创。

　　目前，我市两条“定向车道”分别设在鹅公岩大桥南岸往九龙坡方向最左边车道、嘉华大桥至嘉华隧道一线。

　　记者实测 通行速度相对其他车道有提高

　　今日，记者跟随民警开车上鹅公岩大桥体验了“定向车道”。从南岸海峡路往鹅公岩大桥方向，在距离鹅公岩大桥桥头还有500米处，中央隔离带上已立有“定向车道”的提示牌。继续前行，不断有“定向车道、大公馆立交”“定向车道、择道行驶”“变道抓怕”等醒目标识提示。

　　在鹅公岩大桥桥头处，记者乘坐的车辆进入“定向车道”时，可以看到地上铺设了绿色抗滑薄层，再次提醒“严禁车辆变道”。

　　此时，鹅公岩大桥上的车流量仍较大，但“定向车道”内并未出现拥堵，记者所乘车辆虽无法高速行驶，但仍能保持匀速前进，车速比其他车道要稍快。

　　据市交巡警总队介绍，他们之前做过实验，在同一时段，同时出发的前提下，在“定向车道”通行的车辆比在混合车道通行的车辆提前45秒钟到达预设地点。也就是说同等条件下，在“定向车道”行驶的车辆比普通车道行驶的车辆提前18辆车到达。

　　据第三方平台数据分析，以鹅公岩大桥为例，采用“定向车道”后，工作日高峰时段（17：30—18:30），从鹅公岩大桥南坪方向去往大公馆方向，车辆平均时速由原来的23km/h，提高到26.3km/h。

　　提醒：摩托车货车禁止驶入 违规通行罚200元记3分

　　市交巡警总队表示，将根据“定向车道”通行实际效果，继续在我市主城区其他类似桥梁、隧道等区域出行明显的路段继续实施“定向车道”，以此改善通行秩序，缓解交通拥堵压力。

　　市交巡警总队也提醒，车辆一旦驶入“定向车道”后，就不能从中间变道驶入其他车道。摩托车和货车也是严禁驶入该车道的，一旦驾车驶入该车道，位于该车道的多处监控镜头将对车道内违法行为进行抓拍。对违法车辆将按照违反禁止标线，罚款200元，记3分。

责任编辑：桂强