我省计划从2020年到2035年基本建成交通强省

昨日，全省交通运输工作会议召开，省交通厅厅长杨育生在工作报告中总结了5年来我省交通运输工作方面取得的成就，对未来的发展作出规划。
　　 报告指出，5年来完成交通固定资产投资2***0亿元。建成24个高速公路项目1214公里，全省高速公路通车总里程达到5279公里，持续位居全国前列，连通98个县区，构筑起与周边中心城市的“一日交通圈”。建成大西、宝兰、西成等高铁项目，全省铁路营业里程达到5300公里，基本形成“两纵五横三枢纽”骨架网。
　　 杨育生介绍，将科学确定建设交通强省战略步骤，根据建设交通强国的总体安排，综合研判，建设交通强省也分“两步走”。第一步，从2020年到2035年，奋斗15年，基本建成交通强省，基本实现交通运输现代化，进入全国交通强省行列。第二步，从2035年到本世纪中叶，奋斗15年，全面建成交通强省。
　　 报告指出，将全力助推高铁项目开工，加快实施西安至银川高铁，全线建设西安至延安高铁，争取开工西安至十堰高铁。高效率、快节奏推进延安至榆林、西安至安康高铁前期工作，为早日开工创造条件、赢得先机。
　　 值得一提的是，还将协调民航发展，支持年内争取开工西安咸阳机场三期工程，增开国际国内航线10条以上。加快组建本土货运航空公司。建成延安新机场和韩（城）合（阳）机场通用部分，力争完成榆林机场飞行区扩建，加快推进安康机场迁建，争取开建神木、华山通用机场。
　　 华商报记者任婷