微型无人机起飞或将更便利 适飞区域或无需申报飞行计划

    这两天，无人机的一项新规在爱好者群中传开：由***、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》通过工信部网站发布，此次新规最大的亮点是，突破了以往“所有飞行须经申请”的规定。记者了解到，扬州正在筹建无人机爱好者协会，协会建成后，将选址用于无人机爱好者、航模爱好者飞行。

    【新规出台】

    无人机不再“所有飞行须申请”

    日前，***、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》通过工信部网站发布，并且于昨日向公众征求意见。

    值得注意的是，《征求意见稿》突破现行“所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施”的规定，对部分运行场景的飞行计划申请与批复流程作出适当简化。微型无人机在禁止飞行空域外飞行，无需申请飞行计划；轻型、植保无人机在相应适飞空域内飞行，只需实时报送动态信息；轻型无人机在适飞空域上方不超过飞行安全高度飞行，具备一定条件的小型无人机在轻型无人机适飞空域及上方不超过飞行安全高度的飞行，只需申请飞行计划。同时，将紧急任务飞行申请时限由现行“1小时前”调整为“30分钟前”，为用户提供方便。

    【马上就访】

    扬州无人机会避开禁飞区域

    无人机新规中无需“所有飞行须申请”的消息，大疆无人机扬州总代理丁勇俊也在网上看到了。他告诉记者，看到这一消息倍感欣慰。

    “有些无人机飞行，是不需要报备飞行计划的。”他说，像微型无人机在室内飞行，不会影响到公众的安全；植保无人机在空旷的田地飞行，也难以威胁到公众的安全。此次新规中，放宽了无人机申请飞行计划的规定，有利于无人机的发展。

    丁勇俊告诉记者，无人机爱好者相互之间有一个群，大家平日在群里会互相交流无人机政策方面的信息。“我们在群里多次公布官方的禁飞区，大家也都能遵守，不在禁飞区内飞行。”

    丁勇俊说，通常机场周边20公里、政府机关、军事设施、发电厂、码头、车站等公共场所、敏感设施，会被定义为无人机的禁飞区。“我们无人机爱好者，在飞行时都会有意避开这些禁飞区。”

    【未来动作】

    扬州将开辟场地供无人机飞行

    采访中记者意外得知，扬州正在筹建无人机爱好者协会。协会建成后，将为无人机爱好者、航模爱好者，提供一个开阔的场地飞行。丁勇俊透露，该协会成立之后，做的第一件事，是为扬州的无人机爱好者、航模爱好者，寻找一合适的场地。

    “即使不在禁飞区飞行，在商圈、学校等人流密集场所飞，万一无人机出故障，从空中栽下来，后果不堪设想。”他说，目前无人机爱好者学习飞行，是自寻场地，场地是否合规，影不影响公众安全，都没有统一的标准。

    他表示，很早之前在爱好者中，就有这样的声音：单独辟出一块场地，供无人机爱好者、航模爱好者飞行、切磋技艺。“等无人机爱好者协会成立之后，以协会的名义选址，报请相关部门批准。”他说，选址目前正在考察中，初步定在人口不密集的区域。

    记者 朱轩卿