直击|地铁大客流站点能“秒过”安检

凤凰新村地铁站昨起安检升级，乘客有序通过安检门。

大洋网讯 昨日起，广州又有19个地铁站安检升级。记者早高峰走访发现，安检现场秩序良好，即便是大客流站点也能迅速过安检。随着安检升级站点覆盖面进一步扩大，不少乘客关心，在赶时间的情况下如何能快速安检进站。地铁站工作人员表示，部分大客流车站如遇安检排队，乘客可尝试从其他入口进站。

据悉，本月内，广州地铁将逐步增加安检升级站点，最终将在11月30日完成所有站点的升级。数据显示，自10月10日升级安检以来，截至昨日19时，各地铁站共检出违禁、限带物品45143件。记者发现，部分地铁站增设了过街免检通道，同时增设勿携带违禁品提醒。

大客流站点也能“秒过”安检

昨日，记者分头走访各安检升级地铁站发现，现场秩序良好，即便是大客流站点也能迅速过检。在员村站、汉溪长隆站、科韵路站等站点，虽然乘客较多，但并未出现排队及滞留通道的情况。

昨日7时35分，记者在汉溪长隆站A口看到，有三四十名乘客在此排队过安检，平均每人约35秒过机。工作人员站在安检门旁提醒乘客“请将雨伞放在手上，大包小包都要过安检，老人孕妇请走绿色通道”。有准妈妈在跟工作人员说明情况后，被允许从安检门一侧的隔离带入站。

而经常出现高峰期客流控制的员村站，8时25分该站因客流较大采取管控措施，但安检通过速度仍然较快。记者从人较多的B口进站，过机只需40秒。工作人员表示，由于早高峰不少上班族赶时间，不会携带很多东西，检出的违禁品也较少。

而在位于白云区的人和站，不少到市区上班的市民选择到该站搭乘地铁。昨日该站也出现客流较大的情况，8时50分，C1出口已经排起长龙。站内将通道划分成两半，引导C1口的乘客走向C2口。在人流较多的情况下，走过铁马分流进站进入等待队伍需要近5分钟，带大行李过机需要1分15秒左右。据了解，早上7点刚过，该站便开始实行铁马分流。

新改进

增设勿带违禁品提醒

数据显示，自10月10日升级安检以来，截至昨日19时，各地铁站共检出违禁、限带物品45143件，对保障安全运营发挥了重要的作用。

对于一些乘客“蒙查查”带违禁品入站的情况，记者发现，不少地铁站都增设了相关提醒。在市二宫站A口的客服中心，乘客可自取地铁安检宣传册《广州地铁安检知多D》。同时，当地还亮出了提示牌：“为了确保安全，严禁携带婚庆礼炮、压力容器、油漆、天拿水、乳胶等易燃、易爆、有毒危险品进站乘车”。

凤凰新村站安检员告诉记者，常见检出的违禁品、限带品包括水果刀、刀片、喷雾和发胶等。广州地铁表示，包装上带有易燃、易爆等危险化学品标志和提示信息的日常用品如花露水、防晒霜、香水、洗甲水、发胶、摩斯等，都属于违禁品和限带品。

设置过街免检通道

此前有市民反映，部分地铁站安检升级后，即使不坐地铁借用地铁站通道过街也要排队安检，不太方便。昨日，记者走访公园前站及海珠广场站发现，这些站点均增设了免检通道。

记者在海珠广场站看到，在E口和F口之间的过街通道，靠近E口处的闸机设置为统一进站，从E口及F口进站的客流都统一从此处入闸。有别于其他站点的安检设备设置在进站处，该站E、F口安检隔离带及安检设备设置在闸机前几米处，节省了不少空间。而在公园前站，E口和F口在安检点的另一侧，增加了一条互通两个商场的免检通道，不进站乘车的市民无需安检即可直接通行。

出行提示

勿逃避安检钻空子

记者发现，在汉溪长隆站等站点，个别乘客在排队等待时钻出隔离带，企图不过安检直接进站，被工作人员劝阻后需重新排队，反倒花费更多时间。如此来回，既费时也费力。

摆放行李小心卡机

记者注意到，很多乘客在把行李放在安检机传送带上时比较“粗暴”，有时行李会纠缠在一起，影响过机速度。昨日早高峰，在汉溪长隆站A口，两名乘客的背包卡在安检机内，经过工作人员“松绑”才顺利过机。建议乘客在放置行李时不要图快胡乱堆放，避免因行李卡机影响通行速度。

少带包袋“秒过机”

对于一些希望避开安检排队的乘客，应什么时候出门？员村站安检员表示，从昨天的情况看，7时30分之前进站的基本不用排队。而在8时35分后，人潮开始逐渐回落。此外，想快速过安检的乘客，记者实测发现，即便在大客流站点，不带包或带小包的乘客基本都可在15秒内通过安检。

遇排队换其他入口

记者走访发现，一些客流量较大的站点客流存在“冰火两重天”的情况，往往一边进站口排长龙，另一边进站乘客寥寥。

在员村站，A、D口进站乘客不多，而B、C口则有30～50人的客流。记者体验，在乘客最多的B口，过机需要40秒到1分钟，而A口却只需15秒。该站工作人员实时播放广播引导，提醒乘客可从其他入口进站。因此，遇上排队安检，乘客可尝试从其他入口进站。

部分大客流站点出入口情况

早高峰

员村站：A、D口进站人少，B口和C口有时需要排队进入安检通道，总体排队时间不长，相差30秒至1分钟左右。

人和站：公交站就在C1口附近，很多乘客就近接驳，直接选择了C1口。人流较多时，C1口入站到等候队伍需要经过两次铁马分流，用时超过5分钟。而C2口则不用1分钟即可进站排队安检。

杨箕站：该站有6个出入口。其中，F口早高峰客流较大，最拥挤时有40人左右，需要排队1分多钟；其他5个出入口人流则较少。

汉溪长隆站：A、C、G口早高峰客流较大，最长时要排队2分钟；相比之下D、F口人流较少。

晚高峰

珠江新城站：下班时直通高德置地的入站口人流最多，最多时排队需6～8分钟，乘客可选择花城汇入站口安检处或A口。其中A口需从地面绕道，花城汇入站口和高德置地共同通往一个入站口，但二者分开两个安检点。

体育西路站：客流最大的是C口（直通天河城）、E口（直通天河又一城）。夹在二者之间的D口人较少，片刻即可过检。D口尤其适合在天河又一城的乘客绕道，从E口旁的扶梯上地面，往前走40米就是D口。至于在天河城的乘客，从西门出来左拐就能看到D口。

统筹/信时记者郭苏莹

撰文/信时记者郭苏莹、奚慧颖、实习生吴绍锋

摄影/信时记者康健