江都公交将与主城区“同城同标”有条件单位节假日开放临时停车

    昨天下午，市人大常委会第41期“人大网坛”举行。市人大常委会副主任沙志芳，市人大常委会办公室、人代委等有关负责同志围绕“征求市八届人大二次会议代表议案建议工作的意见建议以及征求市人大常委会2018年度工作议题”等话题与网民展开交流。

    联谊路僵尸车亟需解决

    网友：广陵区的联谊路延伸段长期有大量大型车辆和僵尸车无序停放，有关部门的日常管理相对滞后，给周边居民出行带来安全隐患和诸多不便，群众意见很大。建议市人大结合东南片区改造，协调相关职能部门共同管理，能够有效解决这一难题。

    回答：建议非常好，将根据您所说的内容进一步加强调研，作为即将召开的市八届人大二次会议的建议提出，促进问题的解决。

    市区与江都公交将整合

    网友：江都撤市设区已经6年，按照三年实现同城、同步、同标的要求，在许多方面已经取得了实质性进展，但是扬州市与江都区的公共交通还一直处于各自为政状态。建议人大代表关注下市区与江都区的公交整合问题。

    回答：市人大代表周家妹已经关注这个问题，并且在今年市八届人大一次会议上提出了《关于实施扬州市和江都区公交整合的议案》，市交通运输局已会同江都区交通运输部门和公交企业赴无锡、南通等地，就城市行政区划调整后，实行城乡公交一体化融合发展情况进行调研，并确定了“四个统一”的思路，即：统一线路配置、统一服务标准、统一公交票价、统一财政扶持政策，最终实现公交的“同城同标”，市客管部门也按照“同城同标”的要求，在“十三五”规划编制中将江都区纳入规划范畴，与主城区整体统筹规划公交场站建设、车辆新增与更新、线网优化、路权优先等内容。

    344件代表建议全部办结

    网友：今年市人大代表一共提了多少建议，办理情况如何？

    回答：今年市八届人大一次会议期间和闭会期间，代表们一共提出建议344件。目前，344件代表建议已全部办结，承办单位都向代表作了当面答复，见面率为100%。344件建议当中，解决采纳的241件，解决率为70.1%；计划解决的62件，占18%；留作参考的41件，占11.9%。代表表示满意的341件，基本满意的2件，不满意1件。

    将研究探索代表退出机制

    网友：为进一步促进代表提高履职能力和意识，进一步发挥密切联系群众的代表重要作用，请问市人大常委会如何探索改进代表履职管理机制，是否可制定代表履职管理考核办法或者研究提出代表退出机制，让代表既能“请进来”也能“请出去”。

    回答：此建议我们将列入明年的工作打算，进一步探索制定代表履职考核办法，研究探索代表退出机制，以促进代表提高履职能力和意识，密切与群众的联系，更好地发挥代表作用。

    建议关注解决停车难现象

    网友：我市正处于经济社会高速发展中，城市停车供需矛盾日益突出， 整合停车资源、实现错时停车资源共享，鼓励有条件的机关、企事业单位将内部停车设施在非工作时间对大众提供停车服务。建议将加强对本市公共停车场的规划与管理作为2018年市人大常委会的议题，下一步市人大将采取哪些措施推进该项工作？

    回答：这是市委、市政府近几年十分重视并不断探索的一项重要工作，下一步将继续采取下列做法：一是通过新建改建停车场来扩大停车场容量，满足停车需求；二是在重要的节假日要求有停车条件的企事业单位和闲置的地块，安排临时停车场，解决高峰时段停车困难的问题；三是通过交通智能化的试点，引导车辆到闲置车位停车，解决驾驶员找停车点困难的问题；四是利用社会、社区等闲置空地和白昼错时空间安排停车，以不断满足社会车辆的停车需求。

    希望解决文昌路交通拥堵

    网友：日前，人大对扬州交通情况满意度测评为满意。但是纵观交通实际情况，不容乐观。每天一早，文昌中路的车辆从石塔寺一直堵到扬子江路，中间还有若干个红绿灯、斑马线，极大地影响了车辆通行效率。建议人大把这项工作列入明年工作重点，综合协调各职能部门，督促政府，促使我市交通工作更加便捷。

    回答：文昌路东西向交通拥堵状况严重影响了通行，这一问题的解决，将随着市区江阳路快速通道的建成、周边南北向路网的打通得以缓解。市委、市政府高度重视目前的现状，在明年及今后的工作中，将继续对扬州经济发展与城市道路不匹配的状况进行规划和完善，以不断优化车辆与行人的出行环境。

    记者 金山