今天来乌鲁木齐市的冷空气体形大速度慢

今天来乌市的冷空气体形大速度慢

寒潮波及我国整个中东部地区 新疆:不是我们这轮降温所导致

晨报讯(记者余梦凡)1月23日,一场强大的冷空气来到新疆阿勒泰地区,北疆大部分地区开始降温。24日,冷空气将到达首府乌鲁木齐,将最低温拉至-20℃。

而与此同时,中央气象台发布预报称,受强冷空气影响,23日夜间至26日,我国中东部大部分地区日平均气温较常年同期偏低2℃-5℃。

进入1月以来,冷空气频频出现在我们的视野中。最深切的感受就是从国内到国外,降温无处不在。

1月4日,美国部分区域出现了-69℃的极低温度;22日,日本东部地区发生的罕见大雪天气已造成至少1人死亡,我国中东部地区目前部分地区也刷新着气温新低。

气象专家分析说,此次导致新疆降温的冷空气来源于西西伯利亚,自北向南移动而来,此番冷空气体形庞大且移动速度缓慢。

正是由于移动缓慢,它还没来得及影响中东部地区。目前内地降温的主要原因要追溯到上周末,一股从东路进入我国的冷空气率先影响东北和华北一带,陆续进入我国中东部多地后,出现了2℃-6℃左右的降温。

目前影响新疆的这股冷空气继续移动,待与暖湿气流强强相撞,将引起黄河以南新一轮的雨雪天气过程,一直到1月结束,全国受此次冷空气影响的各地气温都很难有明显回升了。

冷空气是使所经地点气温下降的空气团。冬季,从极地蜂拥而来的冷空气在西伯利亚中部丛林与旷野上空集结,它要自北向南,穿过或抵达蒙古国、中国的北方、中国东部或中国大部地区。

冷空气有4条通向中国的道路:路径一:西北路从西伯利亚出发后,冷空气沿着阿尔泰山与杭爱山翻越蒙古高原,从内蒙古地区进入我国。

路径二:东路选择东路的冷空气将不得不翻过整个蒙古高原,再沿着大兴安岭、太行山从东北方向推进。东路冷空气抵达我国华北北部后,在冷空气主力继续东移的同时,低空的冷空气会折向西南,经渤海侵入华北,再从黄河下游向南可达两湖盆地。

路径三:西路选择西路的冷空气,沿着天山北界,经新疆、青海、西藏高原东南侧南下。

路径四:东路+西路东路冷空气从河套下游南下,西路冷空气从青海东部南下,当两股冷空气在黄土高原东侧,黄河、长江之间会合时,可造成大范围雨雪天气。

乌鲁木齐市多家热企调高供热参数

亚心网讯(记者许倩)面对即将到来的强冷空气,1月23日,记者采访新疆广汇热力有限公司、乌鲁木齐市西山热力有限责任公司等多家热企了解到,为应对强降温,热企已提前调高了供热参数。

新疆康德环保热力科技有限公司相关负责人认为,这次降温对全市供热行业的设备和工作人员都是一次考验,“因为我们供热辖区多是老旧小区,所以供热参数提升较多。预计整个极寒天气期间,负责地暖用户的供热站供热参数将提升5℃-10℃,暖气包用户的供热站参数将提升10℃以上”。

新疆广汇热力二分公司总经理梁文毅也表示,未来两天公司负责的各供热站的供水温度至少会提升6℃-7℃。同时,考虑这次降温后气温可能会达到-26℃,公司提前购置了400多万立方米的天然气,确保供热用气。

此外,乌鲁木齐市西山热力有限责任公司、乌鲁木齐市恒垄热力有限责任公司、乌鲁木齐奎愉供热有限公司等多家热企相关负责人也表示,考虑供热升温过程需要时间,所以均已提前两三天提高了供热参数。

乌市本采暖期的供热工作于去年10月4日提前6天正式启动。本采暖期乌市供热面积已达1.87亿平方米,比上年度增加了300万平方米。根据《乌鲁木齐市城市热力管理条例》,采暖期将于今年4月10日结束,供热期内,居民室内温度应当不低于20℃。

□故事

为让乘客不受冻,公交司机提前热车

亚心网讯(记者索蓉芝通讯员邵月珍)1月23日清晨6时20分,乌鲁木齐各大公交车停车场内,一辆辆公交车就先后被点火、发动了,公交车司机们提前热车,确保寒冬里乘客不挨冻。

清晨6时30分,记者先后来到六道湾的3个公交车停车场。此时,室外温度-17℃。3个停车场内,300余辆公交车中,已有近一半被发动着了。根据乌市冬季公交车出行时间,首班公交车7时30分到站。公交集团要求司机最少发车前半小时到岗,但严寒天气一到,司机们都自觉提前1个小时到岗热车。

记者跟随35路公交车司机布阿依夏木·赛买提上了公交车,此时车内温度也是-17℃。布阿依夏木·赛买提仔细检查车况后,让公交车暖着。

乌市公交集团经营二部15车队队长高照全说,等气温降到-20℃以下时,车辆停放一夜后第二天就会出现发动不着的情况,到时,专门负责“暖车”的工作人员会每天凌晨3点起来发动车。

乌鲁木齐电力巡线员拿着雪杖来巡线

亚心网讯(文/记者张冬梅)他们身背户外双肩包、腿上套着鲜艳的护腿雪裙、手握雪杖试探着积雪的深浅……他们是首府的电力巡线员。严寒中,他们平均每天要走七八公里。

45岁的徐正雄是乌市电力公司输电运维二班的负责人,也是电力巡线员。1月23日,徐正雄一行要以红二电电厂1号杆塔为起点,对220千伏二工线巡线作业,这条线路全长37.2公里。线路除市区部分外,还要经过丘陵、山区地带。徐正雄身背十多公斤重的工具包,穿着雪裙,拿着雪杖。雪裙就是护腿护脚的防雪鞋套。他们巡查的是高压输电线路。一路上,每到达一处基杆塔,徐正雄都要用望远镜望向塔顶看部件是否有隐患;随后从工具包里掏出扳手在铁塔上敲击并听声音辨别螺丝是否松动。“一般缺陷都要记录、拍照。回去后由检修人员前来检修。紧急或严重缺陷要立即打电话上报,技术组安排专人前来解决。”徐正雄说。