营改增红利加速释放 助力“中国制造”

证券时报网（www.stcn.com）11月29日讯

证券时报记者 易永英

党的十九大报告指出，要加快建设制造强国，加快发展先进制造业。而营改增全面推开试点正在加速释放，助推“中国制造2025”路线图全面铺开。

全国重要轨道交通运输制造龙头企业中车长春轨道客车股份有限公司，产出占据国内城轨车在用量近55%。截至2017年10月底，该公司新增不动产、建筑服务及其他服务类进项税4856万元，税收政策的“高含金量”迅速转换为企业研发创新的“真金白银”。

“在企业发展过程中，营改增对企业创新能力和竞争实力的提升功不可没。”据中车长春轨道客车股份有限公司财务部副部长卢淑华介绍，企业通过营改增省下来的资金投入到科技研发中去，努力增强核心竞争力，致力打造中国中车的靓丽名片。

“全面推开营改增试点打通了全行业的抵扣链条，消除了重复征税的问题，将新增不动产所含增值税全部纳入抵扣范围，这对于制造业来说是一项重大利好。”据吉利集团董事长李书福介绍，现在吉利正在进行全面转型升级，陆续投建新基地开展新项目，其中建筑服务、不动产进项税都可进行抵扣，按基建投入20亿测算，同时按建筑业一般纳税人11%的税率计算，吉利可新增1.98亿元的进项抵扣，极大增强了企业的发展活力。

作为国家创新型企业和国家汽车集团的整车出口基地企业，目前，吉利汽车已在浙江省台州、宁波和湖南湘潭、山东济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地。今年7月，旗下的吉利四川商用车有限公司新工厂在南充正式投产，更是产业布局和转型升级的又一次实践。未来，吉利还将借助西安空港新城及西安内陆港的便利陆空运输条件，抢占中亚、俄罗斯和东欧市场的汽车高地。

杭州中亚机械股份有限公司为非国有控股上市企业，是国家级重点高新技术企业。“在营改增之前，公司经营是大包大揽的模式，集研发、制造、营销、安装、售后服务于一体，不利于企业专注主业。”公司财务经理王家瑛表示，营改增为企业寻找新的产业链定位提供了契机。中亚机械开始将塑料包装制品生产、安装维修、售后服务等辅助业务分离出来，成立单独的公司，形成服务专业化发展的态势，在增加集团进项抵扣的同时，也通过专业化分工降低了运营成本。

作为中国第一家“走出去”家电企业，格力电器产品目前已远销200多个国家和地区，占据全球30%的空调市场份额，成为家喻户晓的“中国制造”和“中国质量”的标杆。全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠说表示，全面营改增打通了行业上下游的抵扣环节，所有的不动产建设、安装费用、住宿费都可以纳入抵扣范围，对于正在打造空调业上游零部件到下游废弃产品回收全产业链创新链条的格力电器来说是一场“及时雨”。

除了创新动力，营改增为“走出去”企业再送红利，退税领域延伸至服务贸易领域，对技术转让、技术咨询等实行出口免税，将国际运输、研发服务、设计服务等跨境应税服务纳入增值税零税率范围，形成了出口退税宽化效应，助推现代服务类产品以不含税价格参与到国际市场竞争。截止2017年10月，江苏省累计有217户企业享受服务出口免抵退税政策，申报办理免抵退税额8.96亿元，有力的促进了服务贸易出口快速发展。营改增打通全行业抵扣链条，持续释放政策红利，有力的推动了中国品牌的成长。

（证券时报网快讯中心）