“众筹火车”是双赢之举 推行起来并非易事

　　近日，西安铁路局推出的全国首列“众筹火车”在网上引发热议。据了解，这列由西安开往榆林的K8188次列车并不是西安火车站的“图定列车”，而是根据旅客众筹车票的数量和具体线路决定是否开行。工作人员表示，除了线上参与众筹的乘客外，还有不少旅客在火车站购票窗口表达了出行需求。

　　“众筹火车”，无疑是一个值得关注的新生事物，这种以旅客众筹车票开行列车的做法，未来能否推广还需要进一步检验。但不可否认的是，“众筹火车”确实能在一定程度上解决买票难、出行难的问题。每逢节假日出行高峰时期，很多线路都会出现“一票难求”的尴尬。如今，通过互联网众筹的方式，铁路部门可获得更直接、更精准的客流数据，在供给侧和需求侧上找到最佳平衡点，从而有效提升列车的运输效率、避免座席空置。乘客们也因此消除了购票难的烦恼，出行更加便捷，可以说是一种双赢之举。

　　当然，也有不少网友指出，火车票可以众筹，但火车在哪条轨道上行驶，在哪个站点停靠，都有着严格缜密的计划安排，由此担心“众筹火车”难以普遍推广。此外，如何确定上座率标准，也是“众筹火车”在现实操作中需要解决的问题。

　　尽管“众筹火车”推行起来并非易事，但不管怎么说，“众筹列车”模式还是开启了一种新的模式，是铁路部门主动放下身段、勇于自我突破、问需于民、提升服务质量的具体体现，值得点赞。（本文来源：经济日报 作者：舒心萍）

责任编辑：时鑫